Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
Ab 37,32
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Ab 35,36
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Ground TLE
44,21
Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Ground TLE
Continental Cross King ProTection
44,95
Continental Cross King ProTection

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Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
(22)
(101)
(13)
(39)
Pluspunkte
Schlauchlos (2x)
Genialer Grip
Nicht Pannenanfällig
vergleichsweise leises Abrollgeräusch
guter Grip (15x)
Grip (13x)
geringer Rollwiderstand (6x)
Preis (6x)
leicht zu montieren (3x)
Viel Grip (2x)
Guter Grip bei allen Bedingungen
Sanfte Fahrt
Grip (2x)
Reifenpannen sind sehr selten.
Glatter Reifen.
Angenehm zu fahrender Reifen.
Minuspunkte
Keine (7x)
Nichts (2x)
Gewicht
normalerweise sehr teuer
keine (4x)
Sehr schwierig zu montieren (3x)
Schwierig zu montieren (2x)
Schwierig, auf die Felge zu kommen (2x)
Bisher keine Nachteile festgestellt
Hoher Preis
Steif, schwer auf die Felge zu bekommen
GEWICHT
Schlamm klebt ein wenig
War beim ersten Mal etwas schwierig abzudichten
Leuchtende Farben
Keine.

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Großartiger Downhill-Reifen für unterschiedliche Bedingungen auf trockenem und nassem Sand bis hin zu Waldböden, sowie Baumwurzeln und Felsabfahrten.
Die hohen Stollen an den Seitenwänden des Reifens sind verstärkt und sorgen so für zusätzlichen Halt und Grip in Kurven.
Der Maxxis Assegai 3c MaxxGrip DD TR ist für Tubeless geeignet.
Triple Compound MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen für ultimativen Grip und stoßdämpfende Eigenschaften.
Dank der Tubeless-Ready-Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen.
Das extrem schnelle Noppenprofil des Racing Ralph macht ihn zum idealen Vorderrad- aber vor allem Hinterradreifen für trockene Trails..
Mit der Addix Speed Mischung hast du nicht nur einen sehr geringen Rollwiderstand, sondern dieser Reifen hält auch relativ lange.
Dank des SnakeSkin-Gewebes auf der Karkasse hast du einen hervorragenden Pannenschutz über den gesamten Reifen.
TLE (tubeless easy), geeignet für das Fahren mit 90 ml Flüssiglatex pro Reifen, um Platten schnell zu dichten.
Das offene Stollenprofil des Rocket Ron ist für verschiedene Untergründe bei Nässe und Matsch sehr gut geeignet.
Mit der Addix Speed-Gummimischung hast du einen niedrigeren Rollwiderstand bei gutem Grip und Haltbarkeit.
Durch die Super Ground-Karkasse und dem SnakeSkin-Gewebe von Wulst zu Wulst hat der Reifen einen guten Pannenschutz.
Dank des geschmeidigen Compounds und den halbhohen Stollen verlierst du wenig Geschwindigkeit.
TLE (Tubeless Easy), mit 90 ml flüssigem Latex pro Reifen kannst du nahezu pannenfrei fahren.
Das Profil mit den breiten Stollen sorgt für optimalen Grip und hohe Traktion.
Die ProTection-Schutzschicht bietet zusätzlichen Schutz vor Platten.
Die Tubeless-Ausführung ermöglicht es dir, mit einem niedrigeren Reifendruck zu fahren, um den besten Grip zu erzielen.
Das Stollenprofil ist recht offen, sodass sich der Reifen nicht so schnell mit Schlamm füllt und der Grip erhalten bleibt.
Dank der Tubeless Ready Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen.
Minuspunkte
Die Assegai 3C MaxxGrip DD TR-Reifen sind speziell für die Abfahrt konzipiert, was sie schwer macht und ihre Montage etwas schwieriger gestaltet als bei flexibleren Reifen.
Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden.
Der Racing Ralph ist für schlammige Bedingungen weniger geeignet.
Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden.
Das Gewicht der Super Ground-Karkasse ist höher als das der schnelleren Super Race-Karkasse, ist dafür aber pannensicherer.
Den füssigen Latex für das Fahren mit einem Tubeless-Setup musst du um die 3 bis 6 Monate auffüllen.
Dieser Reifen ist für extrem schlammige Bedingungen weniger geeignet.
Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Mountainbike
Mountainbike
Mountainbike
Mountainbike
Disziplin MTB
Enduro
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Härtestufen Compound
★★★☆☆
Laufradgröße
27,5 Zoll
29 Zoll
26 Zoll
27,5 Zoll
29 Zoll
26 Zoll
27,5 Zoll
29 Zoll
26 Zoll
27,5 Zoll
29 Zoll
Reifentyp
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Threads per inch (TPI)
120
67
67
3 x 180
Reifenbreite
62 mm / 2,50 Zoll
54 mm / 2,10 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
54 mm / 2,10 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
56 mm / 2,20 Zoll
58 mm / 2,30 Zoll
Trockener Waldboden
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
Nasser Waldboden
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
Schlamm
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Auf der Straße
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
ETRTO
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
54-584
54-622
57-559
57-584
55-559
55-584
55-622
58-559
58-584
58-622
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Pannenschutz
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Langlebigkeit
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Grip
★★★★★
★★★★☆
Tubeless Ready
Ja
Für E-MTB geeignet
E-25
E-25
E-25
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Seitenwand
ProTection
Für Tubeless geeignet?
Ja
Ja
Ja
Ja
Untergrund
Schlamm
Felsen & scharfe Steine
Sand & trockene Waldwege
Felsen & scharfe Steine
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Schlamm
Felsen & scharfe Steine
Allround
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Schlamm
Felsen & scharfe Steine
Allround
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