Michelin Wild Enduro Rear Gum-X
41,26
Michelin Wild Enduro Rear Gum-X
Maxxis Rekon Race EXO TR
Ab 44,21
Maxxis Rekon Race EXO TR
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Ab 35,36
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

Michelin Wild Enduro Rear Gum-X vs. Maxxis Rekon Race EXO TR vs. Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

Michelin Wild Enduro Rear Gum-X
Maxxis Rekon Race EXO TR
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
(4)
(50)
(101)
Pluspunkte
-
Guter Grip (7x)
schnell (5x)
Grip (5x)
Geringer Rollwiderstand (5x)
guter Grip (15x)
Grip (13x)
geringer Rollwiderstand (6x)
Preis (6x)
Minuspunkte
-
keine (4x)
Minimum cleat (2x)
nada
Nur für trockenes Wetter
keine (4x)
Sehr schwierig zu montieren (3x)
Schwierig zu montieren (2x)
Schwierig, auf die Felge zu kommen (2x)

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
The Wild Enduro Rear Gum-X is often ridden by EWS 2018 world champions (including Sam Hill, Karim Amour and Elliot Heap).
The new GUM-X3D design gives the rear wheel very high speed, traction and grip.
Due to its stiff carcass, the Wild Enduro Rear GUM-X excels in robustness and durability.
The subcutaneous 'Pinch Protection' anti-puncture layer protects the tyre against sharp stones, twigs and other objects.
Die mittelhohen Noppen machen diese Reifen ideal für Strecken mit vielen Kurven, Gras und harten Sandwegen.
Das mittelhohe Noppenprofil hält den Widerstand auf den Geraden gering.
Der Exo Schutz an den Wangen schützt vor Schnitten durch scharfe Gegenstände.
Das extrem schnelle Noppenprofil des Racing Ralph macht ihn zum idealen Vorderrad- aber vor allem Hinterradreifen für trockene Trails..
Mit der Addix Speed Mischung hast du nicht nur einen sehr geringen Rollwiderstand, sondern dieser Reifen hält auch relativ lange.
Dank des SnakeSkin-Gewebes auf der Karkasse hast du einen hervorragenden Pannenschutz über den gesamten Reifen.
TLE (tubeless easy), geeignet für das Fahren mit 90 ml Flüssiglatex pro Reifen, um Platten schnell zu dichten.
Minuspunkte
The pattern on the tread has been developed specifically for the rear wheel.
Das Noppenprofil ist zu leicht für schlammige Bedingungen.
Der Racing Ralph ist für schlammige Bedingungen weniger geeignet.
Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Mountainbike
Mountainbike
Mountainbike
Disziplin MTB
Enduro
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Härtestufen Compound
★★★★☆
★★★★☆
Laufradgröße
27,5 Zoll
29 Zoll
29 Zoll
26 Zoll
27,5 Zoll
29 Zoll
Reifentyp
Drahtreifen
Faltreifen
Faltreifen
Threads per inch (TPI)
120
67
Reifenbreite
61 mm / 2,40 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
61 mm / 2,40 Zoll
54 mm / 2,10 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
Trockener Waldboden
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Nasser Waldboden
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Schlamm
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Auf der Straße
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
ETRTO
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Pannenschutz
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Langlebigkeit
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Grip
★★★★☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Ja
Ja
Für E-MTB geeignet
Nein
Nein
E-25
Farbe
Schwarz
Schwarz
Braun
Schwarz
Seitenwand
EXO Protection
Serie
Gewicht
670 gramm
776 gramm
Inhalt
Für Tubeless geeignet?
Ja
Ja
Ja
Untergrund
Sand & trockene Waldwege
Sand & trockene Waldwege
Felsen & scharfe Steine
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