Pirelli P Zero Velo 4S Reifen

Beschreibung

Schlechtes bis extremes Wetter? Dann ist der Pirelli P Zero Velo 4s der richtige Rennradreifen für dich! Mit der Kenntnis, die Pirelli in den letzten Jahren in verschiedenen Motorsportbereichen gesammelt hat, haben sie diesen 4-Season Pirelli P Zero Velo 4s Fahrradreifen entwickelt. Dieselben Reifentechnologien wie bei diesen Motorsportarten wurden für den Pirelli P Zero Velo Fahrradreifen genutzt, der Schwerpunkt lag nur noch mehr auf herausragender Bodenhaftung und Pannenbeständigkeit. Dadurch sind die Flanken und Lauffläche dieses Rennradreifens etwas dicker. Die Basis dieses Reifens ist und bleibt Pirellis SmartNET Silica Gummi-Compound. Durch die Verwendung dieses Compounds bietet der Pirelli P Zero 4s einen geringen Rollwiderstand, geringe Pannenanfälligkeit, und Langlebigkeit, und das alles bei bester Bodenhaftung auch bei schlechtestem Wetter. Das alles zusammen macht den Pirelli P Zero 4s zum ultimativen 4-Season-Reifen!

Technologie

SmartNET Silica®
Pirellis patentierte, hypermoderne Compoundmischung mit einer einzigartigen Formel. Über die Jahre hinweg entwickelt mit der Erfahrung aus dem Motorsport inklusive der Königsdisziplin: der Formel 1. SmartNET Silica bietet Rennradfahrern eine wirklich kompromisslose Erfahrung. Es sorgt für niedrigen Rollwiderstand, Grip auf trockener und nasser Straße gleichermaßen, Langlebigkeit, Pannenschutz und ein niedriges Gewicht.

Die einzigartigen, lang geformten Silica-Teilchen richten sich selbst aus und verteilen sich gleichmäßig. Dadurch bietet der Reifen eine vorhersehbare Reaktion und bleibt der Rollwiderstand gering, im Gegensatz zu vielen Reifen mit oft unregelmäßiger Struktur. Die SmartNET Silica® Compoundmischung ist perfekt auf nassen Straßen. Das Silica und die anderen Teile des Compound können ein stabiles Kristallgitter bilden. Das kommt sowohl der Langlebigkeit als auch der Pannensicherheit zugute.

FGD - Functional Groove Design
Der Pirelli P Zero Velo und der P Zero Velo 4s haben beide das FGD (Functional Groove Design). Diese Rillentechnik ist vom Motorsport inspiriert und beinahe gleich wie beim SSP-Reifen (SuperSport-Klasse in der World Super Bike Racing Serie), dem Diablo Supercorsa. Das Muster hat mehrere Funktionen. Beim Ablaufen von Wasser, Bodenhaftung auf trockenem und nassem Untergrund, Langlebigkeit, Reifenreaktion, Komfort und Lenkverhalten holt es das beste aus dem Reifen. Das Functional Groove Design sieht wie ein Blitz aus, und das hat verschiedene Gründe.

Das Profil auf der Lauffläche hat in der Mitte sehr steile Winkel mit einer deutlichen seitlichen Öffnung für das Ableiten von Wasser, Geschmeidigkeit, und um die Verwendung des Reifens zu vereinfachen. Außerdem wurde das Profil der Lauffläche mit einer zunehmenden Tiefe entwickelt, um die Elastizität zu verbessern und den Reifen selbst in schnellen, scharfen Kurven gut ansprechen zu lassen. Die Position der Vertiefungen sorgt für verschiedene Kontaktpunkte zwischen Reifen und Straße, so dass du das Maximale aus dem Reifen holen kannst.

ICS - Ideal Contour Shaping
Die Form des Reifens ist genauso wichtig wie das Material und das Profil. Pirelli ist es gelungen, mit CAD Software, wiederholten Simulationen und den darauf folgenden Analysen die Reifenkontur zu optimieren. Dadurch ist der Kontakt mit dem Asphalt optimal. so dass das Maximum aus der Compound-Mischung und dem Profil der Lauffläche geholt wird. Bodenhaftung, Stabilität, und eine schnelle und kontrollierte Reaktion auf jedem Untergrund. Für den Reifen macht es nichts aus, ob du in der Ebene, einer Abfahrt oder scharfen Kurve unterwegs bist.

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