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Stärken & Schwächen
- Das Füllmaterial reagiert mit dem NoTubes Reifendichtmittel und sorgt für eine luftdichte Abdichtung.
- Einfach in der Anwendung, damit du im Handumdrehen wieder auf der Straße bist!
- Die Darts sind so konzipiert, dass die Felge und das Felgenband bei der Reifenreparatur nicht beschädigt werden.
- Das Dart Tool wird mit nur zwei Darts für mehrere oder größere Löcher geliefert, aber zum Glück ist Nachschub billig und einfach zu bekommen.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
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Stan's NoTubes |
Farbe
|
Schwarz |
Beschreibung
Beschreibung
Das Dart Tool schützt den Dart mit einer Kappe, damit alles sauber und unbeschädigt bleibt. Außerdem ist das Dart Tool kompakt (etwa so groß wie eine CO2-Patrone) und leicht. Ideal zum Mitnehmen in der Satteltasche oder dem Rucksack!
Lieferumfang
• 2 gefüllte DartsAnwendungstipps
Der Stopfen wurde vor kurzem neu gestaltet, was bedeutet, dass es keine Widerhaken mehr gibt, die den Stopfen im Reifen halten, wenn man ihn herauszieht. Infolgedessen musst du den Stopfen mit den Fingern festhalten, wenn du das Dart-Tool aus dem Reifen ziehst, um zu verhindern, dass der Stopfen ständig herausrutscht.Lies mehr in unserem Blog
Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]
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Bewertungen
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1 / 5
Hält nicht, was es verspricht.
Was für ein schlechtes Produkt. Hatte ein Loch, das nicht abgedichtet war. Wollte den Stopfen einstecken, um das Loch zu versiegeln, aber beide Köpfe brachen ab. Meiner Meinung nach nicht geeignet.
1 / 5
Ich würde diesen Artikel nicht noch einmal kaufen oder sogar neue Stecker dafür kaufen
Ich habe es nicht geschafft, ein relativ kleines Loch in meinem Tubeless-MTB-Reifen mit diesem Produkt, das aus einem Applikationsgerät und zwei mitgelieferten Stopfen besteht, zu reparieren. Das kann natürlich auch an mir liegen....
Stärken & Schwächen
5 / 5
Hoffe, es nie benutzen zu müssen
Der Stopfen ist einfach zu verwenden. Ich hatte einen alten, abgefahrenen Reifen, in den ich einen Schnitt gemacht habe, um ihn auszuprobieren. Schließlich willst du ja wissen, wie und ob es funktioniert, wenn du unterwegs bist. Du musst sicherstellen, dass noch genügend Druck und Latex in deinem Reifen ist, sonst funktioniert es nicht. Es ist also empfehlenswert, eine CO2-Patrone dabei zu haben. Es wäre schön, wenn dies in Zukunft in einem einzigen Gerät kombiniert werden könnte.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Funktioniert gut allein, mit gesundem Menschenverstand
Bisher nur Erfahrung mit 32mm Rennreifen (Conti 5000S TL). Nach einer Reifenpanne noch mit 2 bar nach Hause gekommen (die Dichtung wollte nicht mehr Druck halten). Dann zu Hause erste Erfahrung mit diesem Werkzeug: das Loch ist sehr eng und klein (weil Dichtung bei ~22 bar), also ging die erste Stütze nicht mit und die Spitze ging in den Reifen. Also kein Erfolg. Gut, dass ich zu Hause war. Dann faltete ich die Stütze ein paar Mal, setzte sie auf das Loch und bekam die Spitze doch noch in das Loch. Die mitgelieferte Stütze ist also von starker Qualität. Dann habe ich wieder 6 bar eingebaut, ohne Probleme. Damit bin ich weitere 500 km gefahren, habe dann unterwegs das gleiche Loch geöffnet und die Stütze herausgeholt. Jetzt, unterwegs, habe ich es geschafft, eine neue Stütze auf die gleiche Weise hineinzubekommen (2 Minuten Arbeit), sie aufzupumpen (6 bar) und wieder loszufahren. :) Beide Male (zu Hause und auf der Straße) haben mir viel Zuversicht gegeben, mit Tubeless weiterzumachen und dieses Werkzeug auch auf der Straße zu benutzen, ohne Biba. Ich denke, ich werde das nächste Mal eine Rennversiegelung verwenden, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass ich im Falle einer Reifenpanne wieder vom Rad absteigen muss; am besten lasse ich die Versiegelung ihre Arbeit tun. :)
Stärken & Schwächen
1 / 5
Schau weiter
Theoretisch ist das ein sehr gutes Mittel, das perfekt mit Stan's Notubes Sealant funktionieren sollte. Leider bleibt es bei der Theorie. Wie bereits in anderen Bewertungen erwähnt, funktioniert der Dart nicht wie erwartet. Die Spitze bricht schnell ab und zwingt dich, sofort einen zweiten Dart zu benutzen. Wenn dann auch noch der Staub des zweiten Abnähers an der Außenseite des Reifens klebt, anstatt das Loch abzudichten, kann man mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass es ein Fehlkauf ist.
Stärken & Schwächen
1
Ich würde diesen Artikel nicht noch einmal kaufen oder sogar neue Stecker dafür kaufen
Ich habe es nicht geschafft, ein relativ kleines Loch in meinem Tubeless-MTB-Reifen mit diesem Produkt, das aus einem Applikationsgerät und zwei mitgelieferten Stopfen besteht, zu reparieren. Das kann natürlich auch an mir liegen....
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Gutes Benutzerhandbuch auf YouTube
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Hat bei mir mit beiden mitgelieferten Steckern nicht funktioniert.
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Schlechtes beiliegendes Benutzerhandbuch (Papier)
5
Hoffe, es nie benutzen zu müssen
Der Stopfen ist einfach zu verwenden. Ich hatte einen alten, abgefahrenen Reifen, in den ich einen Schnitt gemacht habe, um ihn auszuprobieren. Schließlich willst du ja wissen, wie und ob es funktioniert, wenn du unterwegs bist. Du musst sicherstellen, dass noch genügend Druck und Latex in deinem Reifen ist, sonst funktioniert es nicht. Es ist also empfehlenswert, eine CO2-Patrone dabei zu haben. Es wäre schön, wenn dies in Zukunft in einem einzigen Gerät kombiniert werden könnte.
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Erschwinglich
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Kompakt
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Leicht zu bedienen
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Nachfüllen teuer
4
Funktioniert gut allein, mit gesundem Menschenverstand
Bisher nur Erfahrung mit 32mm Rennreifen (Conti 5000S TL). Nach einer Reifenpanne noch mit 2 bar nach Hause gekommen (die Dichtung wollte nicht mehr Druck halten). Dann zu Hause erste Erfahrung mit diesem Werkzeug: das Loch ist sehr eng und klein (weil Dichtung bei ~22 bar), also ging die erste Stütze nicht mit und die Spitze ging in den Reifen. Also kein Erfolg. Gut, dass ich zu Hause war. Dann faltete ich die Stütze ein paar Mal, setzte sie auf das Loch und bekam die Spitze doch noch in das Loch. Die mitgelieferte Stütze ist also von starker Qualität. Dann habe ich wieder 6 bar eingebaut, ohne Probleme. Damit bin ich weitere 500 km gefahren, habe dann unterwegs das gleiche Loch geöffnet und die Stütze herausgeholt. Jetzt, unterwegs, habe ich es geschafft, eine neue Stütze auf die gleiche Weise hineinzubekommen (2 Minuten Arbeit), sie aufzupumpen (6 bar) und wieder loszufahren. :) Beide Male (zu Hause und auf der Straße) haben mir viel Zuversicht gegeben, mit Tubeless weiterzumachen und dieses Werkzeug auch auf der Straße zu benutzen, ohne Biba. Ich denke, ich werde das nächste Mal eine Rennversiegelung verwenden, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass ich im Falle einer Reifenpanne wieder vom Rad absteigen muss; am besten lasse ich die Versiegelung ihre Arbeit tun. :)
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Auch nicht zu klein, damit du ihn leicht verlierst
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Genug Platz für zusätzliche Füllung
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Leicht zu tragen
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Den gesunden Menschenverstand walten lassen
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Zu enges Loch, die Stütze passt nicht dazu
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Schau weiter
Theoretisch ist das ein sehr gutes Mittel, das perfekt mit Stan's Notubes Sealant funktionieren sollte. Leider bleibt es bei der Theorie. Wie bereits in anderen Bewertungen erwähnt, funktioniert der Dart nicht wie erwartet. Die Spitze bricht schnell ab und zwingt dich, sofort einen zweiten Dart zu benutzen. Wenn dann auch noch der Staub des zweiten Abnähers an der Außenseite des Reifens klebt, anstatt das Loch abzudichten, kann man mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass es ein Fehlkauf ist.
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Kompakt
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Nicht funktionieren
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
Stan's NoTubes Dart Tool | Muc-Off Puncture Plug Repair Kit | Restrap Tyre Boot Kit | |
15 Bewertungen | 1 Bewertung | 0 Bewertungen | |
Farbe | Schwarz | ||
12,74 | 13,72 | 10,81 | |
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