Lezyne Pressure Drive Minipumpe

Die Lezyne Pressure Drive ist die Nummer eins unter den Minipumpen. Die Pressure Drive schneidet in mehreren Vergleichstests gut ab. Bikeradar findet: "Dies ist die leistungsstärkste Minipumpe, die wir je getestet haben". Und das ist nicht ohne Grund...

Hochdruck-Minipumpe
Die Lezyne Pressure Drive ist eine kompakte Hochdruck-Minipumpe. Das Gehäuse und der Griff sind aus CNC-Aluminium gefertigt. Die Aluminiumkonstruktion ergibt eine robuste, leichte Minipumpe. Die schmale Luftkammer sorgt für einen höheren Druck, die eine höhere Pumpleistung ermöglicht. Mit einem maximalen Pumpendruck von 120 psi / 8,3 bar weißt du sicher, dass du in kürzester Zeit wieder auf der Straße unterwegs bist.

ABS-Pumpenkopf
Die Pressure Drive verwendet das ABS-System. Das heisst, dass man mit einem Knopf etwas Luft ablassen kann, um den perfekten Reifendruck zu erhalten und die Pumpe leichter vom Ventil zu entfernen. Der Pumpenkopf wird auf das Ventil geschraubt, um sicherzustellen, dass es luftdicht ist. Der Pumpenkopf verfügt außerdem über einen integrierten Ventilkernentferner.

Flexschlauch
Die Lezyne Pressure Drive hat einen integrierten Pumpenschlauch, der platzsparend in der Luftkammer verborgen ist. Im Vergleich zu einer Direktkupplung wird dadurch geringerer Druck auf das Ventil ausgeübt und das Risiko der Beschädigung des Ventils deutlich verringert. Außerdem bietet er dir mehr Bewegungsfreiheit beim Aufpumpen des Reifens.

Kompaktes Format
Die Lezyne Pressure Drive hat eine sehr kompakte Größe und passt problemlos in deine Rückentasche. Die Lezyne Pressure Drive Minipumpe wird mit einem Rahmenhalter aus Verbundwerkstoff geliefert, so dass du sie auch an deinem Rahmen befestigen kannst.

Technologie

Maße, Pumpleistung, Gewicht
• Small: 170 mm / 89 gr
• Medium: 216 mm / 102 gr
• Maximaler Druck: 120 psi / 8,3 bar

Kom­pa­ti­bi­li­tät

Passt sowohl auf Schrader- (Auto) als auch auf Presta-Ventile (französisch und die meisten Rennräder).

Lieferumfang

• Lezyne Pressure Drive-Minipumpe
• Komposit-Rahmenhalterung

Häufig gestellte Fragen

Wie ändere ich den Ventiltyp an der Lezyne Pressure Drive?
Der lose flexible Pumpenschlauch ist normalerweise in der Pumpe versteckt. Der Wechsel des Ventiltyps erfolgt durch Drehen des Pumpenschlauchs. Auf der einen Seite steht "Presta" für Presta- und Dunlop-Ventile, auf der anderen Seite "Schrader".

Was macht diese Pumpe zu einer HP- oder Hochdruckpumpe?
Eine Hochdruckpumpe wie diese pumpt Luft mit einem relativ hohen Druck in den Reifen. Dies ist effizienter, um tatsächlich einen höheren Druck im Reifen zu erzielen und besonders geeignet für Rennradreifen. Da es sich um eine Minipumpe handelt, benötigst du zwar immer noch relativ viele Pumphübe, aber im Vergleich zu einer nicht rennradspezifischen Pumpe erreichst du den erforderlichen Druck viel leichter. Im Prinzip kann man auch einen MTB-Reifen mit einer HP-Pumpe aufpumpen, allerdings musst du dafür ein paar Pumpstöße mehr machen.