Fulcrum Wind 40 DB Rennrad Laufräder

Die Fulcrum Wind 40 DB Rennradlaufräder für Scheibenbremsen bieten dir eine Vielzahl an Möglichkeiten. Aerodynamik und Vielseitigkeit waren daher die Speerspitzen bei der Entwicklung der Wind 40 DB Laufräder. Diese Laufräder vereinen gute Aerodynamik mit geringem Gewicht für schnelle Beschleunigung und praktisch keine Windempfindlichkeit. Der Fulcrum Wind 40 DB basiert auf dem Fulcrum Wind 55 DB. Die Felgenhöhe von 40 mm lässt den Wind 40 DB an deinem Fahrrad etwas dezenter aussehen und die Laufräder fühlen sich bei windigen Bedingungen oder in hügeligen Gebieten stabiler an.

Die Felgenbreite von 27 mm außen und 19 mm intern passt am besten mit 25-mm- bzw. 28-mm-Reifen. Dadurch werden Turbulenzen und Widerstände stark reduziert, sodass du das Fahrrad leichter auf Geschwindigkeit halten kannst. Es können übrigens Reifen von 25 mm bis 55 mm montiert werden. Der Laufradsatz ist um CNC-gefräste Aluminiumnaben herum aufgebaut, die die 24 Straightpull-Speichen tragen und so maximale Gesamtsteifigkeit gewährleisten. Das merkt man sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen. Der Fulcrum Wind 40 DB ist die vielseitigste Wahl mit einem starken Fokus auf Aerodynamik für schnelles Fahren im Flachen, bergauf und bergab.

Aerodynamik
Bei der Entwicklung der Fulcrum Wind 40 Felgen wurde an stabile Fahreigenschaften auf der Straße gedacht und der Einfluss von Seitenwind berücksichtigt. Das Ergebnis ist ein Laufradsatz, mit dem du unabhängig von den Bedingungen deine Geschwindigkeit leichter halten kannst. Dies macht sich besonders bemerkbar, wenn du das Tempo erhöhst. Es kostet weniger Kraft, die Räder bei Gegen- oder Seitenwind gerade zu halten. Wenn „Aerodynamik“ und „Vielseitigkeit“ die ersten Wörter sind, die dir einfallen, um deine idealen Laufräder zu beschreiben, solltest du vielleicht den Fulcrum Wind 40 DB Laufradsatz als deine erste Wahl betrachten.

2-Way Fit
Die Fulcrum Wind 40 DB Laufräder verfügen über die 2-Way-Fit-Technologie von Fulcrum. Das bedeutet, dass die Felgen so konstruiert sind, dass sowohl Clincher als auch auf Tubeless-Reifen perfekt passen. Außerdem wird dank der Mo-Mag-Technologie kein Felgenband benötigt, um die Felgen schlauchlos zu machen. Schließlich haben die Laufräder keine offenen Speichenlöcher, sondern ein komplett geschlossenes Felgenbett. Die Fulcrum Wind 40 DB Laufräder sind somit mit und ohne Schlauch einsatzbereit.

2-WAY FIT
Die Tubeless-Technologie stammt ursprünglich aus der Autoindustrie, wurde dann von der Motorradindustrie übernommen und erreichte schließlich auch die Fahrradindustrie. Nach ihrem Debüt im Mountainbiken wurde sie nun für den Einsatz im Straßenradsport weiterentwickelt, an dessen Entwicklung wir gerne mitwirken.

Wir haben das 2-Way-Fit-System so gestaltet, dass es auch mit normalen Draht- und Faltreifen kompatibel ist. Die 2-Way-Fit-Rennradlaufradsätze sind in unterschiedlichen Situationen sehr vielseitig einsetzbar. Dank eines Randes in der Felge sitzen die schlauchlosen Reifen perfekt, um eine maximale Abdichtung zu gewährleisten. Ist das Ventil richtig platziert, spielt es zunächst keine Rolle, ob der Reifen ganz gerade steht, wenn der Druck im Reifen erhöht wird, rastet der Reifen automatisch ein.

Die Vorteile sind unvorstellbar:
Tests zeigen einen enormen Vorteil in Bezug auf den Rollwiderstand. Da kein Schlauch verwendet wird, geht dieser Widerstand vollständig verloren. Tubeless-Reifen tut es nichts, wenn der Reifen ein Loch bekommt, da der Latex im Reifen die Lücke mühelos füllt. Reifenplatzer oder Snakebites gehören der Vergangenheit an und dies erhöht die Sicherheit. Sollte das Loch dennoch nicht gefüllt sein, zum Beispiel durch einen Schnitt im Reifen, kann immer noch ein normaler Schlauch montiert werden, um nach Hause zu kommen.

RIM DYNAMIC BALANCE
Das Konzept ist einfach und elegant: Auswuchten des Rades durch Zusatzgewicht genau gegenüber dem Ventil.

DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
Exklusive Felgen-Speichen-Verbindung. Ermöglicht unter allen Bedingungen die exakt gleiche Spannung an Felge, Speichen, Nippeln und Nabe.

MOMAG
Ein System, bei dem die Speichennippel durch einen Magneten ersetzt werden können. Dies ist notwendig, wenn außen an der Felge keine Speichenlöcher vorhanden sind.

ANTI-ROTATION-SYSTEM
Dieses neue System bringt das Einspeichen auf die nächste Stufe. Die Ingenieure von Fulcrum modifizierten die Speichen und die Nabe, um eine noch steifere Konstruktion zu schaffen. Das Ergebnis ist, dass die Speichen:
Nie ihre Seitensteifigkeit verlieren, also immer vollständig zentriert bleiben. Während der Fahrt die im Windkanal getestete Position beibehalten, um die Aerodynamik maximal zu erhalten.

AFS-ACHSSYSTEM
Dies ist das von Fulcrum entwickelte System zur Befestigung der Bremsscheiben an den Naben. Diese Passform ist so, dass Centerlock-Scheiben hinsichtlich Dosierbarkeit und direktem Bremsen optimal abschneiden.

• Fulcrum WIND 40 DB Laufradsatz
• Tubeless-Ventile
• Shimano Kassettendistanzring 10-fach
• Reifenheber
• Gebrauchsanweisung