DT Swiss PR 1600 Spline 32 Rennrad Laufräder
DT Swiss PR 1600 Spline 32 Rennrad Laufräder
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- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
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Beschreibung
Die DT Swiss PR 1600 Spline 32 Rennradlaufräder sind beliebt wegen ihrer halbhohen Felge und der Bremsfläche aus Aluminium. Da die Speichen etwas kürzer sind als bei den niedrigeren PR 1600 Spline 23 Laufrädern, ist der Spline 32 etwas steifer. Das macht sich beim kräftigen Antreten in einem Sprint sofort bemerkbar. Ein weiterer Vorteil einer halbhohen Felge ist die bessere Kraftübertragung. Die 32 mm hohe Felge bietet einen kleinen aerodynamischen Vorteil gegenüber der niedrigeren 23 mm Version. Dazu tragen auch die DT Swiss Aero Comp Wide Straightpull Speichen bei. Die Tubeless Ready Felge hat eine innere Felgenbreite von 18 mm. Damit ist der Laufradsatz auch für breitere Rennreifen geeignet.
Das geringe Gewicht in Kombination mit der Verwendung einer DT Swiss 350 Nabe sorgt für einen sehr langlebigen und hochwertigen Laufradsatz. Dank des Ratschenkörpers lässt sich das Set sehr schnell in Gang setzen. So verlierst du wenig Leistung, wenn du in die Pedale trittst. Die DT Swiss Naben gehören in Bezug auf Haltbarkeit und Dichtigkeit seit Jahren zu den besten. Der PR 1600 Spline 32 ist einfach ein sehr solider Laufradsatz. Nicht ohne Grund können sie ein Höchstgewicht von 130 kg tragen. Wenn du auf der Suche nach einem soliden, zuverlässigen und leichten Laufradsatz bist, dann ist der DT Swiss PR 1600 Spline 32 genau das Richtige für dich!
DT Swiss 350 Nabe
Wer auf der Suche nach den günstigsten Hochleistungsnaben auf dem Markt ist, sollte sich die 350er-Naben genauer ansehen. Das 350er-Gehäuse hat die gleiche Leistung wie die High-End-Naben, ist aber mit etwas schwereren Komponenten ausgestattet, um die gleiche Zuverlässigkeit zu einem viel niedrigeren Preis zu bieten. Das patentierte Ratschenkörpersystem sorgt für eine sehr schnelle Kraftübertragung und garantiert höchste Leistung und Zuverlässigkeit. Dieses System kann ohne Werkzeug demontiert und gewartet werden.
Pro Lock Speichennippel
Pro Lock ist ein Verfahren, bei dem eine patentierte 2-Komponenten-Klebeflüssigkeit in das Nippelgewinde gespritzt wird, was extrem haltbare Radkonstruktionen ermöglicht. Durch Drehen des Nippels auf der Speiche wird der Klebstoff aktiviert und beginnt auszuhärten. Das Rad kann auch nach dem vollständigen Aushärten des Klebers noch eingestellt werden, wobei die Sicherungsfunktion nur minimal beeinträchtigt wird. So halten die Laufräder die Speichenspannung viel länger aufrecht. Dies verlängert die Haltbarkeit und die korrekte Speichenspannung um das 20-fache im Vergleich zu Laufrädern ohne Pro Lock Nippel.
Tubeless Ready
Diese Laufräder sind mit einer Tubeless-Felge ausgestattet, so dass sie mit Tubeless-Reifen und Latex gefahren werden können. Dieser Aufbau reduziert Reifenpannen auf ein Minimum. Sollte es zu einer Punktion kommen, füllt das Latex das Loch innerhalb von Sekunden aus. Weitere Vorteile des schlauchlosen Fahrens sind ein geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort und bessere Haftung. Natürlich kannst du trotzdem weiterhin deine altbekannten Faltreifen mit Schläuchen montieren.
• DT Swiss Tubeless-Ventile, 40 mm hoch
• DT Swiss Tubeless-Tape, 21 mm breit
• DT Swiss Schnellspanner
• 9-/10-fach-Abstandhalter
• Ventileinsatz-Entferner
• ( eventuell einen Drehmomentschlüssel)
Mit dem richtigen Werkzeug ist es ganz einfach, eine Kassette auf ein Laufrad zu montieren. Mit einem Kassettenschlüssel mit Shimano-Passung lassen sich sowohl Shimano als auch die SRAM Kassetten montieren. Bei einer 9-/10-fach-Kassette schiebst du zunächst das Distanzstück über den Freilaufkörper. Dann platzierst du die Kassette auf den Body. Aufgrund der Passform des Freilaufkörpers ist dies nur auf eine bestimmte Weise möglich. Zum Schluss drehst du den Sicherungsring von Hand gerade auf und ziehst ihn mit dem Kassettenschlüssel fest. Dabei gilt: Fest ist fest. Wenn du willst, kannst du deine Schrauben auch mit einem Drehmomentschlüssel anziehen.
Eine Anleitung, wie du deine Räder schlauchlos machen kannst, findest du in unserem Blog auf der Website: Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das?
• Für 9-/10-fach-Schaltgruppen nicht vergessen, den Spacer vor der Montage der Kassette zu montieren.
• Achte darauf, dass das Felgenband oder Tubeless-Band gut im Felgenbett liegt
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Das geringe Gewicht in Kombination mit der Verwendung einer DT Swiss 350 Nabe sorgt für einen sehr langlebigen und hochwertigen Laufradsatz. Dank des Ratschenkörpers lässt sich das Set sehr schnell in Gang setzen. So verlierst du wenig Leistung, wenn du in die Pedale trittst. Die DT Swiss Naben gehören in Bezug auf Haltbarkeit und Dichtigkeit seit Jahren zu den besten. Der PR 1600 Spline 32 ist einfach ein sehr solider Laufradsatz. Nicht ohne Grund können sie ein Höchstgewicht von 130 kg tragen. Wenn du auf der Suche nach einem soliden, zuverlässigen und leichten Laufradsatz bist, dann ist der DT Swiss PR 1600 Spline 32 genau das Richtige für dich!
DT Swiss 350 Nabe
Wer auf der Suche nach den günstigsten Hochleistungsnaben auf dem Markt ist, sollte sich die 350er-Naben genauer ansehen. Das 350er-Gehäuse hat die gleiche Leistung wie die High-End-Naben, ist aber mit etwas schwereren Komponenten ausgestattet, um die gleiche Zuverlässigkeit zu einem viel niedrigeren Preis zu bieten. Das patentierte Ratschenkörpersystem sorgt für eine sehr schnelle Kraftübertragung und garantiert höchste Leistung und Zuverlässigkeit. Dieses System kann ohne Werkzeug demontiert und gewartet werden.
Pro Lock Speichennippel
Pro Lock ist ein Verfahren, bei dem eine patentierte 2-Komponenten-Klebeflüssigkeit in das Nippelgewinde gespritzt wird, was extrem haltbare Radkonstruktionen ermöglicht. Durch Drehen des Nippels auf der Speiche wird der Klebstoff aktiviert und beginnt auszuhärten. Das Rad kann auch nach dem vollständigen Aushärten des Klebers noch eingestellt werden, wobei die Sicherungsfunktion nur minimal beeinträchtigt wird. So halten die Laufräder die Speichenspannung viel länger aufrecht. Dies verlängert die Haltbarkeit und die korrekte Speichenspannung um das 20-fache im Vergleich zu Laufrädern ohne Pro Lock Nippel.
Tubeless Ready
Diese Laufräder sind mit einer Tubeless-Felge ausgestattet, so dass sie mit Tubeless-Reifen und Latex gefahren werden können. Dieser Aufbau reduziert Reifenpannen auf ein Minimum. Sollte es zu einer Punktion kommen, füllt das Latex das Loch innerhalb von Sekunden aus. Weitere Vorteile des schlauchlosen Fahrens sind ein geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort und bessere Haftung. Natürlich kannst du trotzdem weiterhin deine altbekannten Faltreifen mit Schläuchen montieren.
Kompatibilität
• Zur Verwendung mit Shimano und/oder Sram 9-/10-/11-fach-SchaltgruppenLieferumfang
• DT Swiss PR 1600 Spline 32 Laufräder• DT Swiss Tubeless-Ventile, 40 mm hoch
• DT Swiss Tubeless-Tape, 21 mm breit
• DT Swiss Schnellspanner
• 9-/10-fach-Abstandhalter
• Ventileinsatz-Entferner
Montage
• Kassettenschlüssel• ( eventuell einen Drehmomentschlüssel)
Mit dem richtigen Werkzeug ist es ganz einfach, eine Kassette auf ein Laufrad zu montieren. Mit einem Kassettenschlüssel mit Shimano-Passung lassen sich sowohl Shimano als auch die SRAM Kassetten montieren. Bei einer 9-/10-fach-Kassette schiebst du zunächst das Distanzstück über den Freilaufkörper. Dann platzierst du die Kassette auf den Body. Aufgrund der Passform des Freilaufkörpers ist dies nur auf eine bestimmte Weise möglich. Zum Schluss drehst du den Sicherungsring von Hand gerade auf und ziehst ihn mit dem Kassettenschlüssel fest. Dabei gilt: Fest ist fest. Wenn du willst, kannst du deine Schrauben auch mit einem Drehmomentschlüssel anziehen.
Eine Anleitung, wie du deine Räder schlauchlos machen kannst, findest du in unserem Blog auf der Website: Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das?
Anwendungstipps
• Achte bei der Montage der Reifen auf die Fahrtrichtung• Für 9-/10-fach-Schaltgruppen nicht vergessen, den Spacer vor der Montage der Kassette zu montieren.
• Achte darauf, dass das Felgenband oder Tubeless-Band gut im Felgenbett liegt
Bewertungen
Bewertungen
Durchschnitt aus 32 Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Ich würde denselben sofort wieder kaufen.
- Christiaan 2 September 2022
Super Räder für diesen Preis, erfüllen voll meine Erwartungen.
Automatische Übersetzung
4 / 5
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Marcel 26 August 2022
Tolle Felgen, die sich angenehm fahren lassen und auch bei schlechten Straßenverhältnissen leise sind.
Automatische Übersetzung
4 / 5
Spitzenprodukt zum Durchschnittspreis
- N. 14 August 2022
Hervorragendes Verhalten in den Bergen: viel Bremsen. Fühlen sich auch auf schlechten italienischen Straßenbelägen solide an.
Stärken & Schwächen
Flache Speichen
Gutes Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit für Aluminiumfelgen
Radspanner sind angenehm zu bedienen
Schlankes und stromlinienförmiges Aussehen
Kein Nachteil, aber Achse (hellgrau) ist sehr auffällig
Automatische Übersetzung
5 / 5
Super 10/10
- Yves 19 Juni 2022
Super zufrieden Heute bestellt.Tag nach bereits bei mir zu Hause. Glühbirnen perfekt. 10/10 für Sie Jungs.
Automatische Übersetzung
5 / 5
Kein Overtoom, aber so schnell wie Victor Campenaeets: schnelle Lieferung und gute Qualität.
- Jan Willem 16 Juni 2022
Vorderrad-Rennrad. Leicht genug und stark für mich.
Automatische Übersetzung
4
N., 14 August 2022
Spitzenprodukt zum Durchschnittspreis
Hervorragendes Verhalten in den Bergen: viel Bremsen. Fühlen sich auch auf schlechten italienischen Straßenbelägen solide an.
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Flache Speichen
-
Gutes Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit für Aluminiumfelgen
-
Radspanner sind angenehm zu bedienen
-
Kein Nachteil, aber Achse (hellgrau) ist sehr auffällig
Automatische Übersetzung
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
DT Swiss PR 1600 Spline 32 | Shimano Ultegra WH-RS500 | DT Swiss PR 1600 Spline 23 | DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC | |
32 Bewertungen | 10 Bewertungen | 11 Bewertungen | 4 Bewertungen | |
Eigenschaft(en) Laufräder | Ersatz-Laufräder | Ersatz-Laufräder | Leichtgewichtige Laufräder zum Klettern | Leichtgewichtige Laufräder zum Klettern |
Freilaufkörpertyp | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach | SRAM Race 10/11-fach / Shimano Race HG 9-12-fach / SRAM XDR 12-fach |
Von Mantel empfohlene Reifenbreite | 25 bis 28 mm | bis 25 mm | 25 bis 28 mm | 25 bis 28 mm |
Erforderliche Ventillänge | > 47 mm | > 38 mm | > 38 mm | > 47 mm |
Gewicht (von Mantel gewogen) | 1783 Gramm | 1659 Gramm | ||
Typ Bremse | Felgenbremse | Felgenbremse | Felgenbremse | Felgenbremse |
Ab 199,- | Ab 195,71 | Ab 166,21 | Ab 372,74 | |
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Alle Spezifikationen
Allgemein
Laufräder & Reifen
Komponenten
Maße
Lieferumfang
Bremsbeläge inbegriffen
Nein
Schnellspanner inbegriffen
Ja
Laufradtasche mitgeliefert
Nein