DT Swiss P 1800 Spline 23 Rennrad Laufräder

Die DT Swiss P 1800 Spline 23 Rennradlaufräder sind eine verlässliche Größe für dein Rennrad. Dazu tragen die Eignung für ein Gesamtgewicht von 120 kg, eine gute Abdichtung der Lager und Straightpull-Speichen bei. Das DT Swiss P 1800 Spline 23 Rennradlaufrad eignet sich daher ideal als Trainingslaufrad oder als Ersatz für deine verschlissenen Laufräder. Aber dank des geringen Gewichts von knapp über 1600 Gramm und Aero-Speichen kann der P 1800 Spline 23 auch als Wettkampf-Laufradsatz oder in hügeligem Gelände eingesetzt werden.

Der Laufradsatz basiert auf einer zuverlässigen DT Swiss 370 Nabe mit einem wartungsfreundlichen 3-Klinken-System. Die 18 mm breite Felge wird von aerodynamisch geformten DT Swiss Aero Comp Wide Straightpull-Speichen und selbstsichernden DT Swiss ProLock Squorx ProHead Speichennippeln auf Spannung gehalten. Die DT Swiss P 1800 Spline 23 sind tubeless ready und kommen mit Felgenband und Tubeless-Ventilen.

Tubeless ready
Diese Laufräder sind mit einer tubeless ready Felge ausgestattet, die das Fahren mit schlauchlosen Reifen und Latex ermöglicht. Mit diesem Set-Up minimierst du platte Reifen. Wenn du doch noch ein Loch im Reifen hast, füllt der Latex das Loch innerhalb von Sekunden. Weitere Vorteile des schlauchlosen Fahrens sind ein geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort und besserer Grip. Es ist natürlich weiterhin möglich, deine alten bewährten Faltreifen mit Schläuchen auf den Laufrädern zu montieren.

Pro Lock-Technologie
Pro Lock ist ein Prozess, bei dem eine patentierte 2-Komponenten-Klebeflüssigkeit in das Nippelgewinde eingespritzt wird, um extrem haltbare Radkonstruktionen zu ermöglichen. Durch die Nippel auf die Speichen zu drehen, wird der Kleber aktiviert und beginnt zu härten. Das Laufrad kann noch nachzentriert werden, nachdem der Klebstoff vollständig ausgehärtet ist, wobei die Klebekraft nur minimal abnimmt. Dadurch behalten deine Laufräder über einen längeren Zeitraum eine viel bessere Speichenspannung. Dies verlängert die Langlebigkeit und die korrekte Speichenspannung um das bis zu 20-fache im Vergleich zu Rädern ohne Pro-Lock-Nippel.

Kom­pa­ti­bi­li­tät

• Zur Verwendung in Kombination mit Shimano und/oder SRAM 9/10/11-fach-Gruppe

Lieferumfang

• DT Swiss P 1800 Spline 23 Laufräder
• DT Swiss Tubeless-Tape 21 mm breit
• DT Swiss Tubeless-Ventile 32 mm hoch
• Ventileinsatzentferner
• 10-speed Distanzring

Montage

• Kassettenabzieher
• (evtl. Drehmomentschlüssel)

Die Montage einer Kassette auf einem Laufrad ist einfach, wenn du das richtige Werkzeug hast. Beim Kauf eines Kassettenabziehers mit Shimano-Passung kannst du sowohl die Shimano als auch die Sram Kassette an deinem Hinterrad montieren. Wenn du eine 9/10-fach Kassette hast, schiebst du zuerst den mitgelieferten Distanzring über den Freilaufkörper. Steck dann die Kassette auf den Freilaufkörper auf. Dies ist aufgrund der Passform dieses Körpers nur auf eine Weise möglich. Zum Schluss den Abschlussring von Hand ordentlich gerade aufdrehen und dann mit dem Kassettenabzieher festziehen. Wenn du ganz sicher sein möchtest, dass die Kassette fest genug oder nicht zu fest montiert ist, kannst du dies auch mit einem Drehmomentschlüssel tun.

Wie du deine Reifen am besten tubeless machen kannst, liest du am besten noch einmal in unserem Blog nach.

Anwendungstipps

• Achte bei der Montage der Reifen auf die Fahrtrichtung.
• Vergiss bei 9/10-fach nicht, zuerst den Distanzring zu installieren, bevor du die Kassette aufsteckst.
• Stell sicher, dass das Felgenband oder Tubeless-Felgenband richtig im Felgenbett liegt.