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Stärken & Schwächen
- Der Race King ist dank seines leichten, zentrierten Stollenprofils ein Rennmonster auf trockener Fahrbahn.
- Hergestellt aus einer Mischung mit hervorragenden Fahreigenschaften in Bezug auf Grip, aber auch auf Langlebigkeit.
- Die ProTection Schicht auf den Seitenwänden verhindert Beschädigungen des Reifens durch spitze Steine oder Äste.
- Die Tubeless-Konstruktion ermöglicht es dir, mit geringerem Reifendruck zu fahren und so den besten Grip zu erzielen.
- Dank der Tubeless-Ready-Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen.
- Dieser Reifen bietet keine ausreichende Haftung auf schlammigen Strecken.
- Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden.
Spezifikationen
Spezifikationen
|
Marke
|
Continental |
|
Seitenwand
|
ProTection |
| 56 mm / 2,20 Zoll | |
| Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | |
| Trail | |
| Ja | |
| Faltreifen | |
| 3 x 180 | |
| ★★★★☆ |
Beschreibung
Beschreibung
Der Continental Race King ProTection Mountainbike-Reifen ist dank des Einsatzes einer großen Anzahl niedriger Stollen einer der schnellsten Mountainbike-Reifen. Die Continental Race King ProTection Reifen bieten guten Grip auf trockenem Sand und Waldboden. Der ProTection Seitenwandschutz verhindert Beschädigungen von außen, z. B. durch spitze Steine oder Dornen. Die Schutzschicht sorgt außerdem dafür, dass der Reifen auf einer schlauchlosen Felge luftdicht abgeschlossen ist. Das Latex erledigt den Rest!
Der Race King ist ein Reifen für Geschwindigkeitsjunkies. Möchtest du allerdings mehr Grip, empfehlen wir einen Continental Cross King ProTection Reifen. Außerdem ist es möglich, einen Vorderreifen mit viel Grip und einen etwas schnelleren Hinterreifen zu wählen.
Wird auch als vierte Schicht bezeichnet. Diese Technologie sorgt dafür, dass Geschwindigkeit und Grip dank des Black Chili Compound erhalten bleiben, bietet aber vor allem hohen Schutz vor Reifenpannen. Der Race King ProTection hat eine Karkasse aus dreimal 180 tpi, mit einer zusätzlichen Schicht an der Seitenwand. Die ProTection Technologie macht den Reifen zudem bereit für den schlauchlosen Einsatz. Die Tubeless-Ready-Reifenwulst ist die perfekte Basis für eine unkomplizierte und einfache Montage des Reifens.
Black Chili Compound
Dies ist die Seele des Reifens, wie sie es bei Continental nennen. Der Black Chili Compound ist eine Mischung aus Grundstoffen, die den Rollwiderstand und die Haftung bestimmt. Die Reifen mit Black Chili Compound sind aus dem Top-Segment von Continental. Hoher Grip und geringer Rollwiderstand sind die wichtigsten Eigenschaften dieses Reifentyps.
UST Tubeless
Schläuche sind dank der UST Tubeless-Technologie überflüssig. Die schlauchlosen Reifen von Continental können auf alle UST-Felgen montiert werden. Der Reifen und die Felge bilden eine luftdichte Kammer ohne Schlauch. Der lästige "Schlangenbiss" ist einfach nicht mehr möglich. Zudem kannst du auch mit einem niedrigeren Reifendruck fahren. Ein niedrigerer Reifendruck bietet mehr Komfort und Grip, wer will das nicht? Die luftdichte Schicht auf der Innenseite des Reifens kann im Falle einer Undichtigkeit leicht mit normalem Reparaturmaterial repariert werden.
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Der Race King ist ein Reifen für Geschwindigkeitsjunkies. Möchtest du allerdings mehr Grip, empfehlen wir einen Continental Cross King ProTection Reifen. Außerdem ist es möglich, einen Vorderreifen mit viel Grip und einen etwas schnelleren Hinterreifen zu wählen.
Technologie
ProTectionWird auch als vierte Schicht bezeichnet. Diese Technologie sorgt dafür, dass Geschwindigkeit und Grip dank des Black Chili Compound erhalten bleiben, bietet aber vor allem hohen Schutz vor Reifenpannen. Der Race King ProTection hat eine Karkasse aus dreimal 180 tpi, mit einer zusätzlichen Schicht an der Seitenwand. Die ProTection Technologie macht den Reifen zudem bereit für den schlauchlosen Einsatz. Die Tubeless-Ready-Reifenwulst ist die perfekte Basis für eine unkomplizierte und einfache Montage des Reifens.
Black Chili Compound
Dies ist die Seele des Reifens, wie sie es bei Continental nennen. Der Black Chili Compound ist eine Mischung aus Grundstoffen, die den Rollwiderstand und die Haftung bestimmt. Die Reifen mit Black Chili Compound sind aus dem Top-Segment von Continental. Hoher Grip und geringer Rollwiderstand sind die wichtigsten Eigenschaften dieses Reifentyps.
UST Tubeless
Schläuche sind dank der UST Tubeless-Technologie überflüssig. Die schlauchlosen Reifen von Continental können auf alle UST-Felgen montiert werden. Der Reifen und die Felge bilden eine luftdichte Kammer ohne Schlauch. Der lästige "Schlangenbiss" ist einfach nicht mehr möglich. Zudem kannst du auch mit einem niedrigeren Reifendruck fahren. Ein niedrigerer Reifendruck bietet mehr Komfort und Grip, wer will das nicht? Die luftdichte Schicht auf der Innenseite des Reifens kann im Falle einer Undichtigkeit leicht mit normalem Reparaturmaterial repariert werden.
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Bewertungen
Durchschnitt aus 44 Bewertungen
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4 / 5
Walzen
- Francisco Javier 20 November 2023
Geeignet für trockenes Terrain und Felge 25 max.
Automatische Übersetzung
4 / 5
Super-Rolling-Reifen
- René 23 Februar 2023
Super Reifen für meinen Zweck
Stärken & Schwächen
Leicht zu reiten
Sehr rollbar
Mag feuchte Erde nicht so sehr
Automatische Übersetzung
5 / 5
Feines Band
- Bj 24 August 2022
Feines Band
Stärken & Schwächen
Geringer Rollwiderstand
geringes Gewicht
Automatische Übersetzung
4 / 5
Gute Option für harten Untergrund und trockene Bedingungen, wenn wir schnell rollen wollen
- Michael 31 Juli 2022
habe nur zwei Fahrten bei trockenen Bedingungen gemacht, scheint schnell zu rollen und angemessenen Grip zu haben War leicht zu montieren
Stärken & Schwächen
leicht zu montieren
schnell
bisher noch keine
Automatische Übersetzung
5 / 5
Preis-Qualität sehr gut
- Verleysen 3 Juni 2022
Der erste Eindruck ist sehr positiv, ein schneller Reifen, der sich leicht schlauchlos machen lässt.
Stärken & Schwächen
Geringer Rollwiderstand
Gewicht
Automatische Übersetzung
4
Michael, 31 Juli 2022
Gute Option für harten Untergrund und trockene Bedingungen, wenn wir schnell rollen wollen
habe nur zwei Fahrten bei trockenen Bedingungen gemacht, scheint schnell zu rollen und angemessenen Grip zu haben War leicht zu montieren
-
leicht zu montieren
-
schnell
-
bisher noch keine
Automatische Übersetzung
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Mögliche Alternative
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| Continental Race King ProTection | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Maxxis Aspen EXO TLR | Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR | |
| 44 Bewertungen | 101 Bewertungen | 6 Bewertungen | 9 Bewertungen | |
| Seitenwand | ProTection | EXO Protection | ||
| Laufradgröße | 26 Zoll / 27,5 Zoll / 29 Zoll | 26 Zoll / 27,5 Zoll / 29 Zoll | 29 Zoll | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Reifenbreite | 56 mm / 2,20 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 57 mm / 2,25 Zoll / 61 mm / 2,40 Zoll | 61 mm / 2,40 Zoll / 65 mm / 2.60 Zoll |
| Untergrund | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine |
| Disziplin MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Trail |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| 46,17 | Ab 35,36 | 44,21 | 54,04 | |
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Alle Spezifikationen
Allgemein
Einsatzgebiet
Seitenwand
ProTection
Continental Race King ProTection Reifen
Alle Spezifikationen
Marke
Continental
Allgemein
Einsatzgebiet
Seitenwand
ProTection
Continental Race King ProTection Reifen
Beschreibung
Der Continental Race King ProTection Mountainbike-Reifen ist dank des Einsatzes einer großen Anzahl niedriger Stollen einer der schnellsten Mountainbike-Reifen. Die Continental Race King ProTection Reifen bieten guten Grip auf trockenem Sand und Waldboden. Der ProTection Seitenwandschutz verhindert Beschädigungen von außen, z. B. durch spitze Steine oder Dornen. Die Schutzschicht sorgt außerdem dafür, dass der Reifen auf einer schlauchlosen Felge luftdicht abgeschlossen ist. Das Latex erledigt den Rest!Der Race King ist ein Reifen für Geschwindigkeitsjunkies. Möchtest du allerdings mehr Grip, empfehlen wir einen Continental Cross King ProTection Reifen. Außerdem ist es möglich, einen Vorderreifen mit viel Grip und einen etwas schnelleren Hinterreifen zu wählen.
Technologie
ProTectionWird auch als vierte Schicht bezeichnet. Diese Technologie sorgt dafür, dass Geschwindigkeit und Grip dank des Black Chili Compound erhalten bleiben, bietet aber vor allem hohen Schutz vor Reifenpannen. Der Race King ProTection hat eine Karkasse aus dreimal 180 tpi, mit einer zusätzlichen Schicht an der Seitenwand. Die ProTection Technologie macht den Reifen zudem bereit für den schlauchlosen Einsatz. Die Tubeless-Ready-Reifenwulst ist die perfekte Basis für eine unkomplizierte und einfache Montage des Reifens.
Black Chili Compound
Dies ist die Seele des Reifens, wie sie es bei Continental nennen. Der Black Chili Compound ist eine Mischung aus Grundstoffen, die den Rollwiderstand und die Haftung bestimmt. Die Reifen mit Black Chili Compound sind aus dem Top-Segment von Continental. Hoher Grip und geringer Rollwiderstand sind die wichtigsten Eigenschaften dieses Reifentyps.
UST Tubeless
Schläuche sind dank der UST Tubeless-Technologie überflüssig. Die schlauchlosen Reifen von Continental können auf alle UST-Felgen montiert werden. Der Reifen und die Felge bilden eine luftdichte Kammer ohne Schlauch. Der lästige "Schlangenbiss" ist einfach nicht mehr möglich. Zudem kannst du auch mit einem niedrigeren Reifendruck fahren. Ein niedrigerer Reifendruck bietet mehr Komfort und Grip, wer will das nicht? Die luftdichte Schicht auf der Innenseite des Reifens kann im Falle einer Undichtigkeit leicht mit normalem Reparaturmaterial repariert werden.
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