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Stärken & Schwächen
- Sehr schöner Reifen mit einer relativ guten Pannensicherheit.
- Diese Reifen bieten sehr viel Grip auf nassender Fahrbahn.
- Dank des offenen Schlauchdesigns des Challenge hat dieser Reifen die Geschmeidigkeit eines Schlauchreifens, aber die Benutzerfreundlichkeit eines Faltreifens.
- Aufgrund der flexiblen Karkasse und des Gummis schneidet der Challenge Strada Pro in puncto Haltbarkeit etwas schlechter ab.
Spezifikationen
Spezifikationen
|
Marke
|
Challenge |
| Nein | |
| Geschwindigkeit | |
| Ganzjahresreifen | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| Faltreifen |
Beschreibung
Beschreibung
Die Challenge Strada Pro Reifen verfügen über viel Grip und sind desweiteren auch noch sehr schnell! Ideal für kurvige Rennen! Des Weiteren kann der Strada Pro auch unter normalen Trainingsbedingungen benutzt werden. Das ist möglich, da der Strada Pro neben einem sehr guten Grip auch einen sehr niedrigen Rollwiderstand hat.
Hergestellt aus geschmeidigem Gummi und einer komfortablen Karkasse für maximale Leistung
Die Strada von Challenge sind für ihre Leichtläufigkeit bekannt. Das weiche Gummi sorgt für bessere Leistungen auf dem Fahrrad. Der Reifen hat mehr Grip, mehr Komfort und vor allem einen geringeren Rollwiderstand. Die Geschmeidigkeit eines Reifens wird meist in TPI (Threads per Inch) gemessen, je dünner jeder Faden ist, desto weicher wird der Reifen. Ein Reifen mit einer niedrigeren TPI ist dicker und dadurch meist langlebiger.
Offenes Schlauchreifendesign
Die Challenge Strada sind im Prinzip Drahtreifen, aber Challenge nennt sie selbst “open tubular”. Damit spielt Challenge darauf an, dass es sich bei diesen Drahtreifen um solche handelt, die von der Verarbeitungsqualität und ihren Eigenschaften, mit Schlauchreifen zu vergleichen sind. Genau wie die Schlauchreifen von Challenge werden die Strada Pro ebenfalls mit der Hand gemacht.
Gewicht:
•25-622, 700 x 25c: 240 g
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und ist auf Schwankungen im Produktionsprozess zurückzuführen.
Gewicht: 240 Gramm
TPI: 300
Casing: SuperPoly
Pannenschutz: Double PPS
Druck: 7-10 Bar (100-145 PSI)
Farbe: Black-Tan
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Hergestellt aus geschmeidigem Gummi und einer komfortablen Karkasse für maximale Leistung
Die Strada von Challenge sind für ihre Leichtläufigkeit bekannt. Das weiche Gummi sorgt für bessere Leistungen auf dem Fahrrad. Der Reifen hat mehr Grip, mehr Komfort und vor allem einen geringeren Rollwiderstand. Die Geschmeidigkeit eines Reifens wird meist in TPI (Threads per Inch) gemessen, je dünner jeder Faden ist, desto weicher wird der Reifen. Ein Reifen mit einer niedrigeren TPI ist dicker und dadurch meist langlebiger.
Offenes Schlauchreifendesign
Die Challenge Strada sind im Prinzip Drahtreifen, aber Challenge nennt sie selbst “open tubular”. Damit spielt Challenge darauf an, dass es sich bei diesen Drahtreifen um solche handelt, die von der Verarbeitungsqualität und ihren Eigenschaften, mit Schlauchreifen zu vergleichen sind. Genau wie die Schlauchreifen von Challenge werden die Strada Pro ebenfalls mit der Hand gemacht.
Gewicht:
•25-622, 700 x 25c: 240 g
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und ist auf Schwankungen im Produktionsprozess zurückzuführen.
Technologie
Maße: 700x25Gewicht: 240 Gramm
TPI: 300
Casing: SuperPoly
Pannenschutz: Double PPS
Druck: 7-10 Bar (100-145 PSI)
Farbe: Black-Tan
Lies mehr in unserem Blog
Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]
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Rennrad-Reifenbreite und der richtige Reifendruck, zwei wichtige Faktoren im Rennradsport
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Bewertungen
Durchschnitt aus 32 Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Ein wirklich erstklassiger Reifen, hergestellt von einem Unternehmen, das wirklich weiß, was ein Reifen sein sollte.
- Alex 9 Mai 2023
Ich liebe Challenge-Reifen, diese Drahtreifen und die Tubeless-Versionen sind einfach fantastisch. Vittooria Corsa-Reifen waren einmal wie diese, aber diese sind so viel mehr haltbar und fahren einfach großartig, geringer Rollwiderstand (durch das Gefühl zugegebenermaßen), und Vertrauen inspirierend, würde ich diese abseits der Straße nehmen, ohne zu befürchten, der Reifen zerstört wird.
Stärken & Schwächen
Ein echter offener Schlauchreifen (Drahtreifen)
Fährt sich wie ein Schlauchreifen, aber leichter
Langlebig und großartiger Grip bei allen Bedingungen
Hat nicht den "neuesten technischen Look".
Noch schwieriger mit einem Latexschlauch
Schwierig auf die Felge zu montieren
Automatische Übersetzung
5 / 5
Jederzeit zuverlässiger Reifen mit Superleistung.
- Dominique 30 April 2023
Ich benutze ihn seit mehreren Jahren bei Wettkämpfen. Er ist von seinem Design und seiner Leistung her ein Grenzreifen für den Darm.
Stärken & Schwächen
Schöner Reifen mit beiger Seitenwand
Sehr gute Ergiebigkeit
Zuverlässig bei trockenem und nassem Wetter
Automatische Übersetzung
5 / 5
Bestes Straßengefühl.
- Christian 17 Oktober 2022
Ein Randdrahtreifen mit einem extrem guten Gefühl. Fühlt sich fast so an, als würde man auf handgenähten Schlauchreifen fahren :)
Stärken & Schwächen
Angemessener Preis im Verhältnis zur Qualität
Gutes Fahrgefühl
Leichtes Gewicht
Ein bisschen schwierig zu besteigen
Automatische Übersetzung
2 / 5
Sehr schlecht
- Matice 12 April 2022
In einem Rennen bin ich mit diesen Reifen mindestens 3 Mal gestürzt
Stärken & Schwächen
Sieht sehr schön aus
Eine kluge Wahl, da die Reifen sehr hart rillen
Viel zu teuer, wenn deine Reifen so hart ritzen
Wenn du auf Wettkampfniveau fährst, ist dies definitiv keine
Automatische Übersetzung
2 / 5
Seitenflächen total verfärbt
- Koen 9 Juni 2021
Nach dem Radfahren und einmaligem Abspritzen wurden die Reifen mit einem Tuch abgewischt. Dann waren die gelben Stellen völlig verfärbt. Nachdem ich den Hersteller über mantle kontaktiert hatte, wurde mir gesagt, dass ich schuld sei....
Stärken & Schwächen
Gelbe Bereiche nach 1 Woche völlig verfärbt
Automatische Übersetzung
5
Alex, 9 Mai 2023
Ein wirklich erstklassiger Reifen, hergestellt von einem Unternehmen, das wirklich weiß, was ein Reifen sein sollte.
Ich liebe Challenge-Reifen, diese Drahtreifen und die Tubeless-Versionen sind einfach fantastisch. Vittooria Corsa-Reifen waren einmal wie diese, aber diese sind so viel mehr haltbar und fahren einfach großartig, geringer Rollwiderstand (durch das Gefühl zugegebenermaßen), und Vertrauen inspirierend, würde ich diese abseits der Straße nehmen, ohne zu befürchten, der Reifen zerstört wird.
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Ein echter offener Schlauchreifen (Drahtreifen)
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Fährt sich wie ein Schlauchreifen, aber leichter
-
Langlebig und großartiger Grip bei allen Bedingungen
-
Hat nicht den "neuesten technischen Look".
-
Noch schwieriger mit einem Latexschlauch
Automatische Übersetzung
5
Dominique, 30 April 2023
Jederzeit zuverlässiger Reifen mit Superleistung.
Ich benutze ihn seit mehreren Jahren bei Wettkämpfen. Er ist von seinem Design und seiner Leistung her ein Grenzreifen für den Darm.
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Schöner Reifen mit beiger Seitenwand
-
Sehr gute Ergiebigkeit
-
Zuverlässig bei trockenem und nassem Wetter
Automatische Übersetzung
5
Christian, 17 Oktober 2022
Bestes Straßengefühl.
Ein Randdrahtreifen mit einem extrem guten Gefühl. Fühlt sich fast so an, als würde man auf handgenähten Schlauchreifen fahren :)
-
Angemessener Preis im Verhältnis zur Qualität
-
Gutes Fahrgefühl
-
Leichtes Gewicht
-
Ein bisschen schwierig zu besteigen
Automatische Übersetzung
2
Koen, 9 Juni 2021
Seitenflächen total verfärbt
Nach dem Radfahren und einmaligem Abspritzen wurden die Reifen mit einem Tuch abgewischt. Dann waren die gelben Stellen völlig verfärbt. Nachdem ich den Hersteller über mantle kontaktiert hatte, wurde mir gesagt, dass ich schuld sei....
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Gelbe Bereiche nach 1 Woche völlig verfärbt
Automatische Übersetzung
Wird oft zusammen gekauft
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Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Challenge Strada Pro | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa G2 | Vredestein Superpasso | |
| 32 Bewertungen | 1379 Bewertungen | 261 Bewertungen | 3 Bewertungen | |
| Für Tubeless geeignet? | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit |
| Saison | Ganzjahresreifen | Sommer | Sommer | Sommer |
| Reifenbreite | 25 mm / 27 mm / 30 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Grip | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 45,19 | Ab 45,19 | Ab 42,24 | 41,26 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Challenge Strada Pro Reifen
Alle Spezifikationen
Marke
Challenge
Allgemein
Fahreigenschaften
Challenge Strada Pro Reifen
Beschreibung
Die Challenge Strada Pro Reifen verfügen über viel Grip und sind desweiteren auch noch sehr schnell! Ideal für kurvige Rennen! Des Weiteren kann der Strada Pro auch unter normalen Trainingsbedingungen benutzt werden. Das ist möglich, da der Strada Pro neben einem sehr guten Grip auch einen sehr niedrigen Rollwiderstand hat.Hergestellt aus geschmeidigem Gummi und einer komfortablen Karkasse für maximale Leistung
Die Strada von Challenge sind für ihre Leichtläufigkeit bekannt. Das weiche Gummi sorgt für bessere Leistungen auf dem Fahrrad. Der Reifen hat mehr Grip, mehr Komfort und vor allem einen geringeren Rollwiderstand. Die Geschmeidigkeit eines Reifens wird meist in TPI (Threads per Inch) gemessen, je dünner jeder Faden ist, desto weicher wird der Reifen. Ein Reifen mit einer niedrigeren TPI ist dicker und dadurch meist langlebiger.
Offenes Schlauchreifendesign
Die Challenge Strada sind im Prinzip Drahtreifen, aber Challenge nennt sie selbst “open tubular”. Damit spielt Challenge darauf an, dass es sich bei diesen Drahtreifen um solche handelt, die von der Verarbeitungsqualität und ihren Eigenschaften, mit Schlauchreifen zu vergleichen sind. Genau wie die Schlauchreifen von Challenge werden die Strada Pro ebenfalls mit der Hand gemacht.
Gewicht:
•25-622, 700 x 25c: 240 g
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und ist auf Schwankungen im Produktionsprozess zurückzuführen.
Technologie
Maße: 700x25Gewicht: 240 Gramm
TPI: 300
Casing: SuperPoly
Pannenschutz: Double PPS
Druck: 7-10 Bar (100-145 PSI)
Farbe: Black-Tan
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![Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=220&w=250)
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