Mantel R50 carbon wielen – Lichtgewicht racefiets wielen voor velg en disc!

Deel dit bericht

Onze gewilde Mantel carbon racefietswielen zijn helemaal vernieuwd. De Mantel-wielen waren al een tijdje uitverkocht omdat we druk bezig waren met het ontwerpen, testen en produceren van racefietswielen die aan alle moderne eisen voldoen. Tubeless, volledig carbon, topnaven en verbeterde lagers. Dat vind je allemaal terug bij de Mantel R50 carbon wielen. Uiteraard kun je ze krijgen in een versie voor velgremmen en een voor schijfremmen. En dan zijn ze ook nog eens lekker licht, ook voor je portemonnee.

Ons belangrijkste motivatie bij het ontwerpen en maken van de Mantel R50 carbon wielen was dat we heel graag weer een hele goede wielset wilden maken voor een betaalbare prijs. En dat is gelukt. Hoe mooi de nieuwe Mantel carbon wielen zijn, dat zie je in ons filmpje.

We zijn dit proces al bijna een jaar geleden gestart. Eerst hebben we gekeken naar wat de sterke en zwakke punten waren van onze eerste echte eigen wielset. Gelukkig was de feedback die we hadden al erg positief.

Dankzij de betere lagers kun je nu veel langer blijven rollen met je Mantel carbon wielen.
Dankzij de betere lagers kun je nu veel langer blijven rollen met je Mantel carbon wielen.

Het belangrijkste verbeterpunt zijn de lagers. We hebben nu erg goede lagers gekozen en die zijn ook nog eens dubbel gesealed en extra beschermd. Daarmee hebben we hopelijk het enige zwakke punt van onze oude wielen verholpen.

Tubeless voor de toekomst

Dat Mantel R50 en R50 Disc tubeless ready afgeleverd zouden worden wisten we al vanaf de eerste ontwerpfase. Tubeless rijden op de racefiets is volgens ons echt de toekomst.

Natuurlijk zijn onze nieuwe wielen tubeless ready. Het tubeless velglint hebben we al voor je erin gelegd!
Natuurlijk zijn onze nieuwe wielen tubeless ready. Het tubeless velglint hebben we al voor je erin gelegd!

Tubeless rijden levert namelijk alleen maar voordelen op. Om maar te beginnen met het feit dat je minder lek rijdt. En krijg je toch een keer een klein lek? Dan vult de vloeibare latex het gaatje binnen een paar seconden op.

Rijden met een lagere bandenspanning zorgt voor een zekerder gevoel in de bochten.
Rijden met een lagere bandenspanning zorgt voor een zekerder gevoel in de bochten.

Naast deze voordelen rijdt het ook nog eens heerlijk. Je kunt met een veel lagere bandenspanning rijden. Dat levert nog meer grip op, zonder dat je band erg langzaam aanvoelt. Sterker nog, tubeless op lage druk maakt je alleen maar sneller!

De Mantel carbon wielen zijn hebben de triple-A status van Schwalbe gekregen. Dat betekent perfecte passing, luchtdichtheid en montagegemak.
De Mantel carbon wielen hebben de triple-A status van Schwalbe gekregen. Dat betekent perfecte passing, luchtdichtheid en montagegemak.

We hebben onze wielen ook laten keuren door Schwalbe. En we komen perfect uit de test met een Schwalbe triple-A status. Dat betekent dat onze wielen perfect scoren op montagegemak, luchtdichtheid van de velg/band combinatie en op de veiligheid bij onverhoopt aflopen van de band.

Het juiste carbon op de juiste plek

Natuurlijk zijn onze nieuwe racefiets wielen gemaakt van carbon. De velg en het velgbed zelf zijn gemaakt van UD carbon. Het remvlak is gemaakt met 3K carbon voor beter remmen en een langere levensduur.

De Disc versie van de Mantel wielen is volledig gemaakt van UD Carbon. Bij de velgremversie zit er speciaal 3K carbon in het remvlak voor de duurzaamheid en de remkracht.
De Disc versie van de Mantel wielen is volledig gemaakt van UD Carbon. Bij de velgremversie zit er speciaal 3K carbon in het remvlak voor de duurzaamheid en de remkracht.

Heb je een Mantel R50 TLR Disc? Dan is de hele velg natuurlijk van UD carbon gemaakt. UD staat voor Unidirectioneel. Dat betekent dat alle carbonvezels grofweg in dezelfde richting liggen. Dit zorgt voor optimale stijfheid onder alle omstandigheden.

Bij de disc-versie valt de strakke look van de Mantel R50 extra op omdat je geen remrand meer hebt.
Bij de disc-versie valt de strakke look van de Mantel R50 extra op omdat je geen remrand meer hebt.

Bijkomend voordeel is dat het UD carbon zorgt voor een strakke gladde mat-look. Hierdoor zien de Mantel R50 carbon wielen er echt heel chique uit.

Aerodynamische 50 mm hoge velgen

De Mantel R50 en R50 Disc zijn allebei 50 mm hoog. Dat is lekker aerodynamisch, maar niet zo hoog dat je weer last zult krijgen van de wind.

De Mantel R50 racefietswielen kwamen erg goed uit de aerodynamica tests.
De Mantel R50 racefietswielen kwamen erg goed uit de aerodynamica tests.

Dat het goed zit met de aerodynamica blijkt wel uit de aerodynamica test die we hebben laten doen. Bij een frontale wind met een hoek tot 3 graden leggen we het echt maar net af tegen een set Zipp 303’s.

Lekker aerodynamisch voor het vlakke. Knallen tegen de wind in!
Lekker aerodynamisch voor het vlakke. Knallen tegen de wind in!

En vanaf 3 graden? Dan scoren we zelfs beter dan een Zipp 303! Bij een hoek van 15 graden is dat voordeel zelfs 9%. En geef nu toe, hoe vaak fiets je echt perfect recht tegen de wind in? Juist, bijna nooit. In de praktijk denken we dat je dus meer aero voordeel haalt uit je Mantel carbon wielen dan uit een Zipp 303.

Straight pull spaken en interne nippels

Wat ook meteen opvalt is dat de Mantel R50 TLR en Mantel R50 TLR Disc allebei interne spaaknippels hebben. Dat ziet er niet alleen superstrak uit, het geeft je ook nog eens extra aerodynamisch voordeel.

Interne spaaknippels zorgen voor extra aerodynamica en het ziet er ook nog eens lekker strak uit.
Interne spaaknippels zorgen voor extra aerodynamica en het ziet er ook nog eens lekker strak uit.

De spaken zelf komen van het bekende Belgische Sapim. Hier hebben we gekozen voor ronde straight pull spaken. De keuze tussen ronde of platte spaken was erg makkelijk. We wilden de wielset namelijk betaalbaar houden en platte spaken zijn relatief erg duur.

Ronde straight pull spaken van Sapim zorgen voor een oerdegelijk en robuust geheel.
Ronde straight pull spaken van Sapim zorgen voor een oerdegelijk en robuust geheel.

En omdat dit type spaken geen stresspunten heeft loop je ook nog eens minder kans op spaakbreuk. Het kleine aerodynamische voordeel van platte spaken woog echt niet op tegen de extra kosten. De combinatie van de Sapim straight pull spaken en de velg is bovendien nog lichter ook dan de platte versie.

Dat komt omdat er dankzij het grote aanhechtingsvlak van de spaken er minder carbon nodig is om de spaak op zijn plek te houden. We denken die gewichtswinst meer voor de gemiddelde racefietser oplevert dan platte spaken.

Robuuste naven met dubbel gesealde lagers

En dan blijft de naaf over. Die hebben we speciaal laten ontwerpen naar onze eigen eisen. Die naaf is erg robuust en heeft grote, dubbel gesealde industrielagers.

De lagers zijn dubbel gesealed en hebben allemaal een voorkamer die het vuil voor de lager tegenhoudt. Die kun je makkelijk zelf schoonmaken als het nodig is.
De lagers zijn dubbel gesealed en hebben allemaal een voorkamer die het vuil voor de lager tegenhoudt. Die kun je makkelijk zelf schoonmaken als het nodig is.

Om de lagers nog beter te beschermen zit er tussen de lagers en de buitenlucht ook nog een lege kamer. Daar kan het vuil zich eventueel ophopen, zonder dat het bij je lagers kan komen. Schoonmaken is dan ook zo gedaan.

Kies je eigen decals

Om jouw wielen perfect bij je fiets te kunnen laten passen krijg je bij elke Mantel R50 TLR wielset een door jouzelf te kiezen decal. Je kunt dus zelf kiezen welke kleur het beste bij je past.

Je kunt je eigen kleur kiezen voor de decal. Dan weet je zeker dat het perfect bij je racefiets past.
Je kunt je eigen kleur kiezen voor de decal. Dan weet je zeker dat het perfect bij je racefiets past.

En houd je jouw wielen liever helemaal zwart, zonder decals? Dan kan dat natuurlijk ook, al vinden wij ze natuurlijk wel mooier met onze speciale stickers… Bij elke wielset krijg je 6 decals in jouw gekozen kleur.

Het onderhoud van de Mantel wielen is ook nog super makkelijk. Maak ze een keer per maand schoon met een mild sopje en een zachte borstel en je zult er echt jaren van kunnen genieten.

Bekijk de beide Mantel R50 TLR racefietswielen

Deel dit bericht

Wat vind je van dit blog artikel?

Kees Neijenhuis

Kees Neijenhuis

Enthousiast Trailrunner en Mountainbiker. Ik hou van het buiten sporten! Daarnaast heb ik een zwak voor mooie producten en vakmanschap. Rij op een Trek Top Fuel 9.7 SL 2018

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

9 fietsers over “Mantel R50 carbon wielen – Lichtgewicht racefiets wielen voor velg en disc!”

  1. Ok, ik vind het echt smerig van jullie dat jullie mijn exacte fiets, de ‘ trek emonda sl6 disc’, gebruiken om deze wielset te tonen.
    Hoe kan ik dit in godsnaam aan mijn vriendin uitleggen dat ik deze wielen echt nodig heb?
    Hoe kan ik hier nu aan weerstaan?
    grrrr

    1. Hoi Gregory,

      Mooi he! Ik denk dat als je vriendin het eindresultaat ziet ze vast en zeker enthousiast zal zijn. Misschien valt ze voor het excuus dat ze je fiets echt afmaken en je dan echt het beste uit jezelf kunt halen. En dankzij de aerodynamica ben je ook nog eens sneller thuis van je fietsritten omdat je veel harder gaat. Heb je meteen meer tijd voor haar. Win-win toch?

      groetjes, Olle

  2. Volgens mij zijn het prima wielen, maar helaas heb ik pas nieuwe wielen gekocht. Fulcrum Quattro Disc. Anders had ik wel deze keus willen maken.
    Mooi strak zien ze er uit en niet teveel stickers.

  3. Das nog ns mooi nieuws op de vroege morgen, ben erg nieuwsgierig geworden,
    Ziet er sowieso prachtig strak uit!
    Is er iets “ speciaals” gedaan om het rem-oppervlak vd velgen ook écht Zwart te houden?
    Dat vind ik bij mijn huidige velgen nl echt jammer, hoewel ik de juiste remblokken gebruik zie je toch dat mat-zwart op den duur grijs wordt.
    En nog n vraagje: komt er ook een versie met n Campa body?
    Groet Frank

  4. Mooi setje wielen ! Niet zo druk met allerlei stickers en de stickers die erop zitten kan je zelf de kleur van bepalen – slim !
    Tijdens “normaal” Nederlands zomergebruik, op het vlakke, wat zou dan (bij benadering) de verwachte levensduur van de velgen zijn ? Ivm slijtage door het remmen. Bedankt !

Gerelateerde berichten


Meest gelezen

De doorbraak van de ‘Single Ring’
6 November 2013 34692

De doorbraak van de ‘single ring’ binnen het mountainbiken lijkt definitief. Wat is een single ring setup? De traditionele mountainbike …