Shimano Dura Ace R9150 - Zelf uitbreiden en aanpassen

De nieuwste Dura Ace R9150 groep kun je helemaal naar wens aanpassen. Dat deze topgroep voor veel renners, profs en amateurs, de favoriete groep is, dat wisten we al. Maar echte cracks gaan natuurlijk zelf aan de slag en stellen de groep precies zo in zoals ze zelf willen. Sprint-shifters zoals Cavendish, speciale instelling voor een vakantie in de Alpen? Dat kun je zelf helemaal fixen. Onze Kees vertelt je hoe en geeft je een kijkje in de technische mogelijkheden op het gebied van hardware en software.

Allereerst is het belangrijk om te kijken wat je basismaterialen zijn. Waar bestaat deze standaard elektrische schakelgroep uit? Om de Dura Ace R9150-groep te laten functioneren - zonder extra’s dus - heb je deze basisonderdelen nodig:

Basisonderdelen Shimano Dura Ace R9150

• Shifters ST-R9150
• Voorderailleur FD-R9150
• Achterderailleur RD-R9150
• Interne accu BT-DN110. Of een externe accu SM-BTR1 (met accuhouder)
• 3-poorts Junction EW-90-A
• 4-poorts Junction SM-JC41
• Kabels EW-SD50 (6 stuks)
• Interne acculader SM-BCR2
• Gereedschap TL-WE2

Wil je meer uit je Dura Ace R9150 groep halen? Dan kun je deze uitbreiden of aanpassen precies zoals je wilt. Je hebt de volgende opties om de groep uit te breiden of te veranderen:

Extra onderdelen Dura Ace R9150

• Triathlon/TT remhendels met geïntegreerde shifters ST-R9160
• Triathlon/TT shifters SW-R9160
• Klimshifters SW-R9150
• Sprintshifters SW-R610
• Voorderailleurklemband SM-AD91 (34.9mm of 31.8/28.6mm)
• 5 poorts Junction EW-90-B
• 2 poorts junction in het stuur/frame EW-RS910
• 3 poorts junction in het stuur/frame EW-RS911
• Kabelkoppelstuk EW-JC200
• Bluetooth (Shimano D-fly) connector EW-WU111
• Y-kabels EW-JC130 (drie lengtes)
• Grommets SM-GM01 / SM-GM02

De standaard set-up

In deze standaard set-up van de Dura Ace R9150 groep gebruik je de volgende onderdelen. In het onderstaande plaatje zijn onderdeel E en F trouwens optioneel!

• Shifters
• Junction onder het stuur SM-EW90-A
• Junction bij de bracket SM-JC41
• Interne batterij BT-DN110
• Voorderailleur
• Achterderailleur
• Kabels EW-SD50: 2x 350mm van de shifters naar de junction onder het stuur.
• 1200mm kabel (1x) van de junction onder het stuur naar de junction bij de bracket.
• 600mm kabel (1x) van de bracket junction naar de batterij.
• 600mm kabel (1x) van de bracket junction naar het achterderailleur.
• 350mm kabel (1x) van de bracket junction naar het voorderailleur.

Om de shifters met de junction te verbinden kun je de twee 350mm kabels vervangen door één EW-JC130.

Als extra benodigdheden heb je nodig:

• Grommets - om de kabels mooi in je frame weg te werken.
• Gereedschap TL-WE2 - om de kabels te monteren zonder deze te beschadigen.
• Batterijlader SM-BCR2.
• Voor frames zonder aanlas heb je daarnaast de SM-AD91 klemband nodig.

Het updaten van de groepset en het aanpassen van het schakelpatroon kan eenvoudig via je PC en het programma E-Tube-Project van Shimano.

2. Bluetooth connectie

Het updaten en aanpassen van het schakelpatroon kan ook via een app. Hiervoor heb je een bluetooth-verbinding nodig. De meest voorkomende manier om dit te doen is door de EW-WU111 tussen de kabels te plaatsen.

Je zal dan één van je de kabels moeten vervangen voor twee kortere kabels. Het meest voor de hand liggende locatie is tussen de SM-EW90 junction en de SM-JC41 bracketjunction. Hij komt dan buiten het frame, naast je balhoofd te zitten. Vervang de 1200mm kabel voor één 1000mm en één 200mm kabel.

Een andere optie die nog niet veel gebruikt wordt is om de SM-EW90 of EW-RS910 junction te vervangen voor de SC-MT800 display van de Shimano XT M8050 groepset.

Het voordeel van deze display is dat het een junction, bluetooth connector en display in één is. Hierbij gaan dus de kabels vanaf je shifters direct in het display en van daaruit gaat de kabel direct naar de bracket junction.

Updaten software Shimano Dura Ace R9150

Het updaten van de software gaat eenvoudig via het E-Tube-Project van Shimano. Met dit pc-programma of via de speciale app kan je de verschillende onderdelen updaten en de schakelpatronen instellen.

Zoals je in het lijstje met extra onderdelen ziet zijn er eigenlijk meer accessoires dan essentiële onderdelen. Hieronder staan de verschillende opties schematisch weergegeven en leg ik per onderdeel uit wat het is.

3. Sprintshifters

Om tijdens het sprinten makkelijker te kunnen schakelen kun je extra shifters monteren halverwege de beugel van je stuur. De SW-R610 verbindt je direct met je shifters. Je hebt hier dus geen extra kabels voor nodig.

4. Klimshifters

Op een lange klim rijd je vaak met je handen bovenop het stuur. Om het schakelen vanuit deze positie makkelijker te maken kan je klimshifters SW-R9150 monteren. Ook staan in directe verbinding met je reguliere shifters.

5. Triathlon

Indien je normale shifters gebruikt en een ligstuur waarop je shifters SW-R9160 monteert, dan kan je deze gewoon in de shifter aansluiten. Dit kan in combinatie met de sprintshifters.

Als je naast de gewone shifters, sprintshifters en triathlonshifters ook nog klimshifters wil monteren moet je de SM-EW90-A junction vervangen voor een SM-EW90-B junction. Deze heeft 5 ingangen ipv 3.

6. Tijdrit

In de meest aerodynamische setup van een tijdritfiets monteer je geen normale shifters. Je plaatst de ST-R9160 remhendel op je aerostuur en de SW-R9160 shifters voor in je ligstuur. Nu zal je SM-EW90-B moeten gebruiken om alles met elkaar te verbinden.

7. Interne Junction

Met de komst van de R9150 groepset is er ook de mogelijkheid om de SM-EW90-A junction te vervangen voor een interne junction. Het grote voordeel is dat de kabels helemaal zijn weggewerkt in het stuur of frame.

Het is echter niet op alle sturen mogelijk en er is op het moment van schrijven maar één frame geschikt voor deze junction. Een stuur met interne bekabeling maakt het mogelijk om deze junction te gebruiken.

8. De kabelverlenger

Als je niet uitkomt met de met de lengte van je kabels dan kan je een 2-poorts junction gebruiken. Dit is de EW-JC200.

9. E-Tube Project

Met dit programma pas je de snelheid van het schakelen, het aantal stappen dat je in één druk schakelt en (semi-) Syncroshift. Bedenk bij het instellen van de snelheid van het schakelen dat sneller beter lijkt. Maar: hoe sneller, hoe onnauwkeuriger.

• Semi-syncronized schakelen

Met deze optie bedien je zelf zowel het voorderailleur als het achterderailleur. Maar als je voor schakelt dan verspringt je achterderailleur ook. Hierdoor gaat het schakelen heel vloeiend.

• • Syncronized schakelen

Nu bedien je alleen het achterderailleur. Je voorderailleur schakelt zelf mee en daar heb je geen omkijken meer naar. Het patroon is zoals hierboven weergegeven.

10. Voor de motorrijders en Engelsmannen onder ons

Motorrijders hebben op de motor de voorrem onder de rechter hendel. Links zit namelijk je koppeling. Wielrenners rijden juist met de voorrem links. Het aanpassen van de rem wordt al vaak gedaan, maar het schakelmechanisme kon je niet omwisselen.

Maar bij de Dura Ace R9150 is het mogelijk om alles om te draaien. Dus rechts je voorrem en je voorderailleur bedienen is geen probleem meer. Dit is in te stellen via E-Tube Project.

Kortom; de Dura Ace R9150 is een veelzijdige groep waar iedereen zijn eigen draai aan kan geven! Het vereist misschien wel even wat uitzoeken, maar het zelf afstellen van je groep heeft zo zijn voordelen.

Dus ben je wel handig en hou je er van je fiets optimaal te customizen? Dan is de Dura Ace R9150 echt de ideale groep voor jou. En mocht je zelf aan de slag gaan wensen we je veel klusplezier!