Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Scott Spark 920
Scott Spark 920
1/4
Dit product is inmiddels uitverkocht en komt niet meer terug op voorraad.
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenserviceBeschrijving
Beschrijving
Met de Scott Spark 920 krijgt men in feite twee fietsen voor de prijs van een. Hoezo? Lees hieronder waarom.
Het hart van de fiets bestaat uit een fraai, licht en stijf carbon frame. Hiermee zijn zeer goede rij-eigenschappen gegarandeerd. Met een veerweg van 120mm aan de voor- en achterkant heeft men altijd de volledige controle over de fiets. De Spark 920 beschikt namelijk over top demping in de vorm van hoogwaardige Fox vering. De voorvork en de demper beschikken over drie standen. Hiermee kan men zowel hard omhoog , als omlaag. En die standen kan men vanaf het stuur instellen.
Voor de afmontage heeft Scott bij Sram geshopt. De meer dan uitstekende keuze is op de GX Eagle gevallen. Daar kunnen wij ons prima in vinden!
Met de Scott Spark 920 heeft men altijd de keuze. Moet het hard gaan als een xc fully, of wil men meer trail rijden en de volledige controle behouden op technisch uitdagend terrein? Hij kan het allebei!
Toon meer
Toon minder
Het hart van de fiets bestaat uit een fraai, licht en stijf carbon frame. Hiermee zijn zeer goede rij-eigenschappen gegarandeerd. Met een veerweg van 120mm aan de voor- en achterkant heeft men altijd de volledige controle over de fiets. De Spark 920 beschikt namelijk over top demping in de vorm van hoogwaardige Fox vering. De voorvork en de demper beschikken over drie standen. Hiermee kan men zowel hard omhoog , als omlaag. En die standen kan men vanaf het stuur instellen.
Voor de afmontage heeft Scott bij Sram geshopt. De meer dan uitstekende keuze is op de GX Eagle gevallen. Daar kunnen wij ons prima in vinden!
Met de Scott Spark 920 heeft men altijd de keuze. Moet het hard gaan als een xc fully, of wil men meer trail rijden en de volledige controle behouden op technisch uitdagend terrein? Hij kan het allebei!
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Scott Spark 920 | Cannondale Scalpel Carbon 3 | Scott Spark RC Comp | Scott Spark RC Team | |
| 0 reviews | 1 review | 0 reviews | 0 reviews | |
| Framemaat | S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m | M / L / XL / 1.65m - 1.73m | S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m | S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m |
| Frame type | Heren | Heren | Heren | Heren |
| Frame materiaal | Carbon / IMP technology / HMF Mainframe | Carbon / BallisTec Carbon | Carbon / HMF | Carbon / HMF |
| Aantal versnellingen | 12 versnellingen | 12 versnellingen | 12 versnellingen | 12 versnellingen |
| Wielmaat | 29 Inch | 29 Inch | 29 Inch | 29 Inch |
| Discipline / Segment | XC - Crosscountry / Trail | XC - Crosscountry | XC - Crosscountry | XC - Crosscountry |
| 3.999,- | Vanaf 3.299,- | 3.999,- | 4.799,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |
Alle specificaties
Algemeen
Vering
Aandrijflijn
Schakel- en remonderdelen
Overig
Dropperpost
Ja
Meegeleverd
Pedalen
Nee
Scott Spark 920
Alle specificaties
Merk
Scott
Algemeen
Vering
Aandrijflijn
Schakel- en remonderdelen
Overig
Dropperpost
Ja
Meegeleverd
Pedalen
Nee
Scott Spark 920
Beschrijving
Met de Scott Spark 920 krijgt men in feite twee fietsen voor de prijs van een. Hoezo? Lees hieronder waarom.Het hart van de fiets bestaat uit een fraai, licht en stijf carbon frame. Hiermee zijn zeer goede rij-eigenschappen gegarandeerd. Met een veerweg van 120mm aan de voor- en achterkant heeft men altijd de volledige controle over de fiets. De Spark 920 beschikt namelijk over top demping in de vorm van hoogwaardige Fox vering. De voorvork en de demper beschikken over drie standen. Hiermee kan men zowel hard omhoog , als omlaag. En die standen kan men vanaf het stuur instellen.
Voor de afmontage heeft Scott bij Sram geshopt. De meer dan uitstekende keuze is op de GX Eagle gevallen. Daar kunnen wij ons prima in vinden!
Met de Scott Spark 920 heeft men altijd de keuze. Moet het hard gaan als een xc fully, of wil men meer trail rijden en de volledige controle behouden op technisch uitdagend terrein? Hij kan het allebei!