Reviews over de

SKS Rennkompressor met EVA kop

Zeer regelmatig gebruik

Plus- & minpunten

Ik was op zoek naar een nieuwe pomp en daarbij heb ik gekozen voor de renncompressor. De eerste paar keer lekte het aansluit deelnop het ventiel. Het rubber in de kop lijkt wat soepeler te moeten worden om goed af te sluiten. Na 10 banden opgepompt te hebben is het probleem bij mij weg.

Plus- & minpunten

Ik heb het gekocht, ik ben tevreden, maar ik dacht dat het beter kon. Er zijn dingen die verbeterd kunnen worden. Maar dankzij dankzij deze pomp werk ik iets minder hard dan voorheen en ik ben con- tento

makkelijk in gebruik, goed afleesbaar, nauwkeurig. Slechts één minpuntje. Een band met groter ventiel (kruiwagen, step, motorfiets) kan niet met deze pomp worden opgeblazen.

Plus- & minpunten

Behuizing en afwerking is zeer zwaar en degelijk. Door oranje kleur en klassieke manometer mooie vintage look. Pomp is goed te vergrendelen op ventiel. Kan tot 11 bar.

Plus- & minpunten

Plus- & minpunten

Een degelijke en fijne pomp. In een woord Stark Wark.

Plus- & minpunten

doet wat ie moet doen en is zeer kwalitatief gebouwd

Plus- & minpunten

Geeft snel de benodigde druk.

De pomp nu een paar keer gebruikt op verschillende fietsen en ventielen en dik tevreden. Wat in eerdere reviews al is aangehaald klopt, het ontkoppelen van de pomp gaat gepaard met wat kracht waardoor de slang weg kan slaan. Als je vinger er dan tussen zit, geeft dat geen fijn gevoel. Maar voor de rest heb ik het gevoel dat ik een pomp heb vor de rest van mijn leven.

Plus- & minpunten

Na zo'n 20 jaar een Blackburn TrakPump Sport TPS-2 gebruikt te hebben, functioneerde de pompkop niet meer optimaal. Daarom vond ik het tijd voor een SKS Rennkompressor waarvan de degelijkheid legendarisch is. Ik plaatste mijn bestelling bij Mantel enkele minuten vóór acht uur 's avonds. De volgende ochtend al werd de pomp voor tien uur afgeleverd. Puik werk van Mantel en PostNL. De degelijkheid van de pomp voel je gelijk al aan het gewicht. De hele pomp inclusief de voet is van metaal. Bij het in gebruik nemen van de pomp moest ik wel wennen aan de EVA pompkop. In principe is deze geschikt voor alle ventielen. Het is echter even zoeken, hoe ver je de kop over het ventiel moet klemmen. Bij autoventielen is mijn ervaring, dat deze lang genoeg moeten zijn, om de pompkop goed te laten klemmen. De pomp staat redelijk stabiel, zolang je met beide voeten goed op de uitklapbare steunen staat. Doe je dit niet, dan kan hij wat wiebelen. Mijn Blackburn liet, zodra je de kop op het ventiel geklemd had, de actuele druk in de band zien. Bij deze SKS moet je eerst enkele slagen pompen. Dat vind ik een nadeel. De drukmeter is redelijk goed af te lezen. Doordat het bereik van de pomp (tot 16 bar) groot is, is de schaal tamelijk grof (0,5 bar nauwkeurig). Voor het oppompen van moderne MTB-banden heb je daarom waarschijnlijk de hulp van bijvoorbeeld een SKS pressure checker nodig. Of je vervangt de drukmeter door een exemplaar met een kortere schaal. Op internet vind je wel voorbeelden van mensen die de meter vervangen hebben voor een exemplaar van een Euro of vijf dat je bij de ijzerwarenwinkel kan krijgen. In vergelijking met mijn oude Blackburn is het gepompte volume per slag bij de SKS kleiner. Dat betekent, dat wat meer slagen nodig zijn. Met mijn oude Blackburn lukte het mij om Schwalbe One Tubeless banden luchtdicht op Stan's No Tubes Alpha 340 velgen te krijgen. Dat lukt met de SKS Rennkompressor helaas niet. Waarschijnlijk ligt dit ook aan het kleinere pompvolume per slag. Ik verwacht nog lang plezier te hebben van mijn SKS Rennkompressor, maar moet wel nog wennen aan enkele eigenschappen.

Plus- & minpunten

Zeer goede pomp om de banden op de juiste spanning te brengen.

Degelijkheid ten top

Deze pomp werkt heel prettig. Ik vind alleen dat er een onluchtingsmogelijkheid ontbreekt om de kop van druk te halen, zodat deze eenvoudiger te verwijderen is.

Plus- & minpunten