Reviews over de

Schwalbe Pro One MicroSkin TLE

Goeie band wel lastig om het er op te krijgen.

Plus- & minpunten

al 5000 km me gereden en nu een band vervangen. af en toe een lekje maar deze werd vanzelf gedicht. druk verlies nog geen 1 atm. band kun je aan de binnenkant plakken

Plus- & minpunten

Nooit meer terug naar 23mm Latex vloeistof Schwalbe valt me tegen. Dicht geen lek op langere termijn. Je kunt er vaak wel mee thuis komen, maar blijft open gaan telkens als je weer een nieuwe rit maakt. Wil de band na lek rijden volledig lekvrij hebben, zul je iets anders moeten verzinnen.

Rijdt zeer aangenaam, en banden moeten tubeless niet super hard opgepompt worden. 6 bar is soms al genoeg. Je kan de band niet repareren, en soms kan de latex een lek niet dicht krijgen.

Plus- & minpunten

Echt een fijne band, ook erg makkelijk om tubeless te monteren en merkbaar lage rolweerstand! Maar ga ergens midden in de nacht rijden of in ieder geval ergens waar je geen noodstop hoeft te maken. Ik heb na 100 km een keer hard moeten remmen waarbij het achterwiel blokkeerde. Daarna was op die plek het rubber weg tot op de microskin en voelde ik de platte kant bij elke rondgang van het wiel. De 3 sterren voor de duurzaamheid zijn echt te hoog, maar is verder wel een top band!

Plus- & minpunten

De demping van deze band geeft veel comfort.

Plus- & minpunten

Eenmaal gemonteerd lopen de banden als een zonnetje, maar het kost wel veel moeite om ze over de velg te trekken.

Plus- & minpunten

Heb de pro one 25 mm nu 1600 km achterop liggen. Geen problemen onderweg mee gehad, maar wel steeds oppompen als ik ging fietsen (ik rij 6-6.5 Bar). Maar dat oppompen ben ik gewend van het MTB-en waar iedereen tubeless rijdt. Grip en gewicht is verder prima maar mijn achterband is nu al versleten... Vind ik erg snel en dan is het toch kostbaar a 40 euro per band. Nu weer even een nieuwe erop maar of ik ze blijf rijden ?? twijfel

Plus- & minpunten

Ik hoop dat ik pech heb gehad. Mijn eerste set heeft het amper 1000km volgehouden. Toen in 1 rit beide lek dus vermoedelijk wel ergens doorheen gereden. Latex hielp niet voldoende. Rubber net TE zacht? Heb toch een tweede set besteld want ze rijden wel erg fijn en ze zijn makkelijk te monteren. Op mijn brede velgen valt 25mm als ruim 27mm.

Plus- & minpunten

Heb nog niet zoveel km gemaakt, nog geen lek gereden en het rijdt fantastisch. Goed te monteren , maar niet slijtvast. Vooralsnog een dikke plus.

Plus- & minpunten

Plus- & minpunten

Dit is mijn 3e Pro One, omdat ik tubeless wil rijden met een betaalbare band. Band rolt erg fijn, maar ze zijn wel erg gevoelig.

Plus- & minpunten

Persoonlijk gebruik ik deze op de wedstrijd wielen. Dan ben ik er erg te vreden over. Het monteren is wel even wat lastiger. Maar als je er eenmaal mee rijd ben je het monteren alweer lang vergeten.

Plus- & minpunten

Heerlijk lopend bandje. icm de Schwalbe Tire Booster is nwe band makkelijk te monteren. Ik had na 1500 km een gat dat niet met latex dichtging. Truuk: band eraf, plakker aan de binnenkant op het gat en daarna weer verder. Werkt uitstekend. Na 3500 km was de acherband 'vierkant' en heb ik m vervangen

Plus- & minpunten

Plus- & minpunten

Met deze band durf meer in een bocht zo safe voelt hij aan. Na 300km heb ik nog geen mening over slijtvastheid en lekkage bestendigheid. Je merkt dat hij lichter is dan de "ouwe" One.

Plus- & minpunten

Plus- & minpunten

Je kan er kilometers mee rijden zonder lek te vallen.

Plus- & minpunten

Onlangs deze banden gekocht in een soort startpakket (twee 23 mm banden, montagevloeistof en 6 cc latexvloeistof. Montage van de banden op Ultegrawielen vond ik lastig, kreeg het met de hand niet voor elkaar. Bovendien het nodige gepruts, de bewuste wielen hebben ventielen zonder verwijderbare kern en universele ventielen met verwijderbare kern passen niet. Geadviseerd wordt om 3 cc latex in de band te doen, dit lijkt echter onvoldoende. Na twee dagen zowel voor als achter nauwelijks nog lucht in de banden. Alles opnieuw gedaan, nu met ongeveer 5 cc latex en alles werkt zoals het hoort. Voelt tijdens het rijden erg licht en soepel aan, merkbaar betere acceleratie door minder roterende massa (geen binnenband), met 7 bar wringt de band bij fors aanzetten wel behoorlijk, ga een iets hogere spanning proberen. Prima grip in bochten, kan harder dan ik durf. Over slijtage kan ik na nog net geen 100 km nog niets zinnigs zeggen. Jammer dat er profiel op de band zit, ben fan van slicks.

Plus- & minpunten

Heb inmiddels zo'n 1500 km met deze band gereden en kan rustig stellen dat de band nu zo goed als op is. Als 'ie eenmaal lek is geweest krijgt de band moeite hogere spanningen binnen te houden. De latex werkt bij lek rijden perfect maar blijkt niet in staat boven de 6 bar sluitend te blijven (ook afhankelijk van de omvang van je lek natuurlijk). Daarbij slijt het loopvlak behoorlijk snel, waardoor je makkelijker lek rijdt. Fijne band, maar vanaf nu ligt er altijd een reserve op de plank.

Plus- & minpunten

Goede band alleen jammer dat de lekbestendigheid duidelijk minder is. Binnen 2 maanden lek en vloeistof dicht het lek niet. Nu verder met binnenband wat uiteraard niet te bedoeling is. Hiervoor One tubeless gehad ook na lek met binnenband verder gereden.

Plus- & minpunten

Ik twijfelde of het vermeende voordeel van Tubeless zou opwegen tegen al het extra gedoe met losse ventielen, anti-lek melk etc. Mijn twijfel bleek ongegrond (zoals zo vaak). Ik zag nog het meest op tegen de montage aangezien ik Ultegra wielen gebruik welke bekendstaan om hun ruim bemeten velgranden. Welnu, deze Pro One is inderdaad 'easy'. Sterker nog, deze band kon ik gemakkelijk met de hand omleggen - iets wat me nog nooit eerder gelukt is met deze wielen. Beetje zeepwater, twee keer pompen met een gewone pomp, en - pets -, de band zit op z'n plek en is vrijwel meteen luchtdicht. Wolkje melk erin, beetje schudden en op spanning zetten. Na wat experimenteren lijkt de Pro One met 6,5b het 'snelst'. Na 500 km nog niet lek gereden (wat me met Continental GP's overigens nog nooit gelukt is) dus daar kan ik nog niets over zeggen. De slijtvastheid lijkt een minder sterk punt van de Pro One vanwege de dunne wanden, maar het comfort en de opvallend lichte loop maken dit meer dan goed. Aan de prijs, dat wel. En 25 mm lijkt eerder 27 mm na montage.

Plus- & minpunten