Ovale bladen had ik jaren geleden al moeten plaatsen. De krachtoverbrenging is veel gelijkmatiger, cadans veel beter vast te houden.
Geweldige sensaties vanaf de eerste kilometers, de indruk dat het hele been het eerste half uur aan het opwarmen was werd daarna bevestigd, je duwde en trok tegelijkertijd, er werkten meer spieren dus aan het eind van de rit waren je gewone spieren minder vermoeid en er waren geen krampen.
Perfecte tandwielen voor de ultegra group, Het past er perfect bij helemaal met de mee bestelde bolt covers, het ziet er uit super mooi uit Het fietsen was even wennen, maar na 10km ben je al gewend aan de verplaatsing van het moment Het enigste wat ik miste was een kleine handleiding over het afstellen van de voor- derailleur, Dit was wel te vinden op de website van absolute Black, maar in het Engels
Perfecte tandwielen voor de ultegra group, Het past er perfect bij helemaal met de mee bestelde bolt covers, het ziet er uit super mooi uit Het fietsen was even wennen, maar na 10km ben je al gewend aan de verplaatsing van het moment Het enigste wat ik miste was een kleine handleiding over het afstellen van de voor- derailleur, Dit was wel te vinden op de website van absolute Black, maar in het Engels
Na diverse reviews gelezen te hebben, ook de stap genomen voor de absoluteBlack chainrings te kopen. Mooie lichte tandwielen en disign. Koop geen bolt cover setje, deze passen niet lekker, en kunnen scheuren als je de boutjes vast wil zetten. Heb losse lange bolt setje van 5 gekocht waardoor ik er 1tje reserve heb nu met mijn Shimano 105 110/4 chrankset. Afstellen heb ik op internet gezocht, zit niet bij de tandwielen als beschrijving. Stel je voor derailleur 3 millimeter boven het buitenblad af, en stel de rest zoals je het normaal moet doen. Het schakelt goed, maar monteer ook een schain keeper zodat je ketting er niet afgaat bij het overschakelen naar binnen blad. Het rijden merk je niks van en gaat zelfs soepeler omdat je geen dode punt meer hebt bij het trappen, doordat het tandwiel ovaal is. Reed nu met de zelfde verhouding als mijn compact 50/34 maar kon nu 2 tanden kleiner achter rijden waardoor de snelheid hoger is. Wellicht probeer ik de 52 te monteren zodat ik versnellingen over houd, binnenblad houd ik 34 voor de hevels / bergen in Frankrijk. Ik ben er zeer blij mee en goed zelf te monteren als je handig bent.