Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Giant TCR Advanced 1 Disc KOM
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenserviceBeschrijving
Beschrijving
Het frame van de TCR Advanced 1 KOM is van de lichte Advanced carbonvezel en het frame is geoptimaliseerd voor de schijfremmen. Onder het motto 'never change a winning team' heeft Giant de geometrie hetzelfde gehouden als afgelopen jaren. De sportieve zithouding en de goede wendbaarheid zijn niet voor niets enorm geliefd bij veel fanatieke (wedstrijd) rijders.
De Shimano Ultegra groepset zorgt altijd voor goede schakel- en remprestaties. Met de hydraulische schijfremmen heb je meer remkracht en betere doseerbaarheid. Hierdoor daalt deze TCR enorm snel en gecontroleerd. Ook als het heel warm is of nat is.
De rest van de onderdelen zijn van Giant zelf en passen goed bij deze racefiets. De PR-2 disc wielset is tubeless ready en met de tubeless banden heb je extra grip. Ook geven deze banden bij minder druk wat meer comfort. Hierdoor is de Giant TCR Advanced 1 Disc KOM de ideale en fijne racefiets voor iedereen die een snelle racefiets met schijfremmen zoekt om overal snel mee te rijden.
Reviews
Reviews
5 / 5
Complete allrounder
Ik was naast mijn propel op zoek naar een meer geschikte trainingfiets. Eentje die zich wel perfect kan lenen tot de vlaamse wegen. Met zijn kasseistroken en korte steile beklimmingen en jammer genoeg de niet altijd fraai onderhouden wegen zijn die wegen voor meerdere ureb met een propel njet echt geschikt. Mijn keuzd voor de giant kwam er vooral vanuit geometrisch opzicht, deze is gelij, aan de propel en dus is de aanpassing tussen beide fietsen miniem. Naast het feit dat deze TCR fraai oogt was ik na amper enkele kilometers in het zadel enorm blij met deze fiets. Een stijf, reactief en toch bijzonder comfcortabel gevoel. Sinds ik de fiets het geupgraded met de Mantel 50 TLR wielset en een setje tubeless schwalbe pro one 28mm banden is hij daarnaast ook een wedstrijdwaardige fiets geworden. Wat mij betreft levert deze fiets een absolute alleskunner af prijs/kwaliteit gerecht.
Plus- & minpunten
5 / 5
Complete allrounder
Ik was naast mijn propel op zoek naar een meer geschikte trainingfiets. Eentje die zich wel perfect kan lenen tot de vlaamse wegen. Met zijn kasseistroken en korte steile beklimmingen en jammer genoeg de niet altijd fraai onderhouden wegen zijn die wegen voor meerdere ureb met een propel njet echt geschikt. Mijn keuzd voor de giant kwam er vooral vanuit geometrisch opzicht, deze is gelij, aan de propel en dus is de aanpassing tussen beide fietsen miniem. Naast het feit dat deze TCR fraai oogt was ik na amper enkele kilometers in het zadel enorm blij met deze fiets. Een stijf, reactief en toch bijzonder comfcortabel gevoel. Sinds ik de fiets het geupgraded met de Mantel 50 TLR wielset en een setje tubeless schwalbe pro one 28mm banden is hij daarnaast ook een wedstrijdwaardige fiets geworden. Wat mij betreft levert deze fiets een absolute alleskunner af prijs/kwaliteit gerecht.
Plus- & minpunten
3 / 5
Top fiets slechte oplevering
Deze Giant TCR is geheel anders dan waar ik hiervoor op reed (red bull). Maar dat was ook te verwachten met een leeftijds verschil van 15+ jaar. Erg mooi frame met nog klassieke uitstraling en mooie afwerking over de gehele fiets heen. Levering van Mantel was snel en zoals aangegeven op hun website, maar daar beginnen dan ook een paar problemen. Bij oplevering mankeerde er toch een aantal punten aan de fiets zoals; axiale speling op achter cassette waardoor schakelen moeizaam ging en de fiets een rammelaar was op klinkers, een van de stuurden boutjes was reeds dolgedraaid op het binnen zeskant van de inbus waardoor aandraaien niet meer mogelijk was. Contact gehad met de service afdeling en daar vriendelijk en snel geholpen. Uitkomst was wel dat ik naar Mantel in Utrecht moest wat voor mijn een reis is van 150+ km (enkele reis). In Utrecht alles snel en vriendelijk verholpen. De cassette miste een spacer (kon ook in fabriek Giant gebeurt zijn, maar had opgemerkt moeten worden door mantel bij gereed maken fiets) en voor de bout was geen verklaring. Bij thuiskomst weer een proefritje (Ook in Utrecht gedaan natuurlijk) en daar bleek de voor rem aan te lopen, zucht..... Nadere inspectie bleek de rem klauw niet 100% vast te zitten en uit het midden. Dat was gelukkig zo verholpen en nu dus alles oké. Fingers crosst. Vraag is dus waar komt dit nu vandaan want ben dit niet gewend van Mantel. Mijn verklaring is dat het enorm druk is met het gereed maken van fietsen door de Corona crisis en mensen massaal fietsen gaan kopen. Hierdoor is de technische afdeling overladen en is de controle op kwaliteit naar de achtergrond gegaan. Mijn inziens zal Mantel er goed aan doen om levertijd bij te stellen zodat kwaliteit weer bovenaan komt te staan en dit ook als dusdanig communiceren. Ik had prima een week langer willen wachten om bovenstaande te voorkomen. Jammer en hoop dat andere klanten een andere ervaring hebben. Uiteindelijk alles opgelost, daar was ik ook niet bezorgd over maar het gedoe wat je ervan hebt drukt ook wel de eerste lol van een nieuwe fiets. Nu mooie tochten maken en genieten van de Giant, want het blijft een mooie fiets.
Plus- & minpunten
5 / 5
écht een hele gave bike!
Ik rij deze TCR Advanced 1 KOM Disc intussen één maand sinds 9 april 2020 en ik moet zeggen ik ben vol lof over dit model! Bij de levering was de TCR erg goed afgemonteerd door Mantel. Uit de doos en na het monteren van het stuur en zadel bleek de groepenset perfect afgesteld. Ik hoefde er dus niet eens mee te tweaken, terwijl mijn vrouw diezelfde week een Canyon Endurace ontving waar dat wel nodig was, een leuke verrassing dus. Ik miste echter de Shimano Disc Brake Pad spacers in de levering, ik vond dat die bij de Ultegra kit zouden moeten zitten. Na plezierig telefonisch contact met de klantenservice van Mantel heb ik een kadobon van 5 euro gekregen ter compensatie. Fijn! De spacers heb ik ergens anders besteld, euro werk. Het TCR frame is volledig carbon en de verbindingen en naden zijn vloeiend afgewerkt. Je ziet nergens lasnaden. De TCR voelt en spreekt gewoon kwaliteit. De blauwe metallic achtige lak is consistent en schadeloos aangebracht op het frame, iets wat ook verrassend genoeg verschilde met dat van de geleverde Canyon. Wat ik optisch jammer vind, is dat alleen de voorste remkabel aan de buitenkant van de voorvork loopt. Je hebt er geen last van, maar alle andere kabels zijn wel mooi intern weggewerkt in het frame. Dit hadden ze bij Giant beter moeten doen. Het feit dat de TCR schijfremmen heeft, maakt hem ook weer wat veiliger. Ik kom namelijk van een velgrem en ik ben onder de indruk hoe snel je nu tot stilstand kan komen. Het voordeel van dit model TCR is dat er vóór een 160 mm schijf zit. Dit zal met name bij snelle en lange afdalingen in Frankrijk ook na veel remmen nog consistenter en betrouwbaar remgedrag geven, in tegenstelling tot 140 mm schijf. Het liefst had ik achter ook 160 mm gezien, maar de combinatie met 140 mm is prima en scheelt gewicht. Tijdens het rijden en in de bochten voelt de TCR lekker stijf. Een ervaren fietser zal merken dat zijn kracht efficient wordt overgebracht en je voelt goed contact met de grond. Het is verder mijn eerste keer op tubeless wielen en ik wil niets anders meer. Het voelt net wat meer comfortabel, bijv. over klinkers. De wielen willen hard en houden hun snelheid, alleen vind ik ze iets aan de zware kant (2000 gram). Deze zou ik op een later moment vervangen voor een lichtere set (1500-1600 gram). De cassette op deze TCR blijkt een Ultegra CS-HG800 te zijn, in tegenstelling tot de informatie op de website waar een 105 wordt genoemd. Leuke verrassing. Echter voor het racen in het platte Nederland heb ik deze cassette vervangen voor een Ultegra 11-28T. De HG800 bewaar ik voor in de bergen. Mijn advies aan andere kopers is om hetzelfde te doen. Overweeg eventueel om voor een 11-25T te gaan. Ik heb intussen zeer veel complimenten gekregen van familie, vrienden en collega's over de looks van deze blauwe TCR! Dat heb ik niet eerder zó meegemaakt, maar het is dan ook wel echt echt écht een hele gave bike! Aanrader!
Plus- & minpunten
5
Complete allrounder
Ik was naast mijn propel op zoek naar een meer geschikte trainingfiets. Eentje die zich wel perfect kan lenen tot de vlaamse wegen. Met zijn kasseistroken en korte steile beklimmingen en jammer genoeg de niet altijd fraai onderhouden wegen zijn die wegen voor meerdere ureb met een propel njet echt geschikt. Mijn keuzd voor de giant kwam er vooral vanuit geometrisch opzicht, deze is gelij, aan de propel en dus is de aanpassing tussen beide fietsen miniem. Naast het feit dat deze TCR fraai oogt was ik na amper enkele kilometers in het zadel enorm blij met deze fiets. Een stijf, reactief en toch bijzonder comfcortabel gevoel. Sinds ik de fiets het geupgraded met de Mantel 50 TLR wielset en een setje tubeless schwalbe pro one 28mm banden is hij daarnaast ook een wedstrijdwaardige fiets geworden. Wat mij betreft levert deze fiets een absolute alleskunner af prijs/kwaliteit gerecht.
-
Prijs/Kwaliteit verhouding
-
Stijf en toch zeer comfortabel
-
Voorrem niet door voorvork
5
Complete allrounder
Ik was naast mijn propel op zoek naar een meer geschikte trainingfiets. Eentje die zich wel perfect kan lenen tot de vlaamse wegen. Met zijn kasseistroken en korte steile beklimmingen en jammer genoeg de niet altijd fraai onderhouden wegen zijn die wegen voor meerdere ureb met een propel njet echt geschikt. Mijn keuzd voor de giant kwam er vooral vanuit geometrisch opzicht, deze is gelij, aan de propel en dus is de aanpassing tussen beide fietsen miniem. Naast het feit dat deze TCR fraai oogt was ik na amper enkele kilometers in het zadel enorm blij met deze fiets. Een stijf, reactief en toch bijzonder comfcortabel gevoel. Sinds ik de fiets het geupgraded met de Mantel 50 TLR wielset en een setje tubeless schwalbe pro one 28mm banden is hij daarnaast ook een wedstrijdwaardige fiets geworden. Wat mij betreft levert deze fiets een absolute alleskunner af prijs/kwaliteit gerecht.
-
Prijs/Kwaliteit verhouding
-
Stijf en toch zeer comfortabel
-
Voorrem niet door voorvork
3
Top fiets slechte oplevering
Deze Giant TCR is geheel anders dan waar ik hiervoor op reed (red bull). Maar dat was ook te verwachten met een leeftijds verschil van 15+ jaar. Erg mooi frame met nog klassieke uitstraling en mooie afwerking over de gehele fiets heen. Levering van Mantel was snel en zoals aangegeven op hun website, maar daar beginnen dan ook een paar problemen. Bij oplevering mankeerde er toch een aantal punten aan de fiets zoals; axiale speling op achter cassette waardoor schakelen moeizaam ging en de fiets een rammelaar was op klinkers, een van de stuurden boutjes was reeds dolgedraaid op het binnen zeskant van de inbus waardoor aandraaien niet meer mogelijk was. Contact gehad met de service afdeling en daar vriendelijk en snel geholpen. Uitkomst was wel dat ik naar Mantel in Utrecht moest wat voor mijn een reis is van 150+ km (enkele reis). In Utrecht alles snel en vriendelijk verholpen. De cassette miste een spacer (kon ook in fabriek Giant gebeurt zijn, maar had opgemerkt moeten worden door mantel bij gereed maken fiets) en voor de bout was geen verklaring. Bij thuiskomst weer een proefritje (Ook in Utrecht gedaan natuurlijk) en daar bleek de voor rem aan te lopen, zucht..... Nadere inspectie bleek de rem klauw niet 100% vast te zitten en uit het midden. Dat was gelukkig zo verholpen en nu dus alles oké. Fingers crosst. Vraag is dus waar komt dit nu vandaan want ben dit niet gewend van Mantel. Mijn verklaring is dat het enorm druk is met het gereed maken van fietsen door de Corona crisis en mensen massaal fietsen gaan kopen. Hierdoor is de technische afdeling overladen en is de controle op kwaliteit naar de achtergrond gegaan. Mijn inziens zal Mantel er goed aan doen om levertijd bij te stellen zodat kwaliteit weer bovenaan komt te staan en dit ook als dusdanig communiceren. Ik had prima een week langer willen wachten om bovenstaande te voorkomen. Jammer en hoop dat andere klanten een andere ervaring hebben. Uiteindelijk alles opgelost, daar was ik ook niet bezorgd over maar het gedoe wat je ervan hebt drukt ook wel de eerste lol van een nieuwe fiets. Nu mooie tochten maken en genieten van de Giant, want het blijft een mooie fiets.
-
Fiets erg clean met kabels mooi binnendoor
-
Fiets is zoals omschreven en een beetje meer
-
Mooi afgewerkt frame met ook voor detail
-
Slechte aflevering fiets veel mankementen
-
Snelle levering, zie beschrijving
5
écht een hele gave bike!
Ik rij deze TCR Advanced 1 KOM Disc intussen één maand sinds 9 april 2020 en ik moet zeggen ik ben vol lof over dit model! Bij de levering was de TCR erg goed afgemonteerd door Mantel. Uit de doos en na het monteren van het stuur en zadel bleek de groepenset perfect afgesteld. Ik hoefde er dus niet eens mee te tweaken, terwijl mijn vrouw diezelfde week een Canyon Endurace ontving waar dat wel nodig was, een leuke verrassing dus. Ik miste echter de Shimano Disc Brake Pad spacers in de levering, ik vond dat die bij de Ultegra kit zouden moeten zitten. Na plezierig telefonisch contact met de klantenservice van Mantel heb ik een kadobon van 5 euro gekregen ter compensatie. Fijn! De spacers heb ik ergens anders besteld, euro werk. Het TCR frame is volledig carbon en de verbindingen en naden zijn vloeiend afgewerkt. Je ziet nergens lasnaden. De TCR voelt en spreekt gewoon kwaliteit. De blauwe metallic achtige lak is consistent en schadeloos aangebracht op het frame, iets wat ook verrassend genoeg verschilde met dat van de geleverde Canyon. Wat ik optisch jammer vind, is dat alleen de voorste remkabel aan de buitenkant van de voorvork loopt. Je hebt er geen last van, maar alle andere kabels zijn wel mooi intern weggewerkt in het frame. Dit hadden ze bij Giant beter moeten doen. Het feit dat de TCR schijfremmen heeft, maakt hem ook weer wat veiliger. Ik kom namelijk van een velgrem en ik ben onder de indruk hoe snel je nu tot stilstand kan komen. Het voordeel van dit model TCR is dat er vóór een 160 mm schijf zit. Dit zal met name bij snelle en lange afdalingen in Frankrijk ook na veel remmen nog consistenter en betrouwbaar remgedrag geven, in tegenstelling tot 140 mm schijf. Het liefst had ik achter ook 160 mm gezien, maar de combinatie met 140 mm is prima en scheelt gewicht. Tijdens het rijden en in de bochten voelt de TCR lekker stijf. Een ervaren fietser zal merken dat zijn kracht efficient wordt overgebracht en je voelt goed contact met de grond. Het is verder mijn eerste keer op tubeless wielen en ik wil niets anders meer. Het voelt net wat meer comfortabel, bijv. over klinkers. De wielen willen hard en houden hun snelheid, alleen vind ik ze iets aan de zware kant (2000 gram). Deze zou ik op een later moment vervangen voor een lichtere set (1500-1600 gram). De cassette op deze TCR blijkt een Ultegra CS-HG800 te zijn, in tegenstelling tot de informatie op de website waar een 105 wordt genoemd. Leuke verrassing. Echter voor het racen in het platte Nederland heb ik deze cassette vervangen voor een Ultegra 11-28T. De HG800 bewaar ik voor in de bergen. Mijn advies aan andere kopers is om hetzelfde te doen. Overweeg eventueel om voor een 11-25T te gaan. Ik heb intussen zeer veel complimenten gekregen van familie, vrienden en collega's over de looks van deze blauwe TCR! Dat heb ik niet eerder zó meegemaakt, maar het is dan ook wel echt echt écht een hele gave bike! Aanrader!
-
Afwerking
-
Design en kleur
-
Montage
-
Remkabel voorvork
-
Remschijf spacer niet meegeleverd
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Giant TCR Advanced 1 Disc KOM | Sensa Giulia GF Ultegra | Sensa Giulia Evo Disc Ultegra Special | Lapierre Pulsium 6.0 | |
| 4 reviews | 0 reviews | 0 reviews | 1 review | |
| Framemaat | S / M / ML / L / XL / 1.65m - 1.70m | 50 cm / 53 cm / 55 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | 50 cm / 53 cm / 55 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | S / M / L / XL / 1.59m - 1.70m |
| Geometrie | Performance | Endurance / Comfort | Aero | Endurance / Comfort |
| Frame type | Heren | Dames / Heren | Dames / Heren | Heren |
| Frame materiaal | Carbon / Advanced-Grade Composite | Carbon / Monocoque G5 carbon fiber - EPS moulding | Carbon | Carbon |
| Aantal versnellingen | 22 versnellingen | 22 versnellingen | 22 versnellingen | 22 versnellingen |
| Type Schakelgroep | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
| 2.199,- | 2.499,- | 2.499,- | 2.199,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |
Alle specificaties
Algemeen
Aandrijflijn
Schakel- en remonderdelen
Meegeleverd
Giant TCR Advanced 1 Disc KOM
Alle specificaties
Algemeen
Aandrijflijn
Schakel- en remonderdelen
Meegeleverd
Giant TCR Advanced 1 Disc KOM
Beschrijving
De Giant TCR Advanced 1 disc KOM is de racefiets met schijfremmen die licht en snel is op het vlakke, maar zich ook goed thuis voelt in het klimwerk. Met het lichte frame en de goede afmontage kun je makkelijker dan ooit tevoren bergop én bergaf fietsen. Hierdoor is dit een hele fijne snelle allround racefiets voor fanatieke wielrenners die overal snel willen rijden.Het frame van de TCR Advanced 1 KOM is van de lichte Advanced carbonvezel en het frame is geoptimaliseerd voor de schijfremmen. Onder het motto 'never change a winning team' heeft Giant de geometrie hetzelfde gehouden als afgelopen jaren. De sportieve zithouding en de goede wendbaarheid zijn niet voor niets enorm geliefd bij veel fanatieke (wedstrijd) rijders.
De Shimano Ultegra groepset zorgt altijd voor goede schakel- en remprestaties. Met de hydraulische schijfremmen heb je meer remkracht en betere doseerbaarheid. Hierdoor daalt deze TCR enorm snel en gecontroleerd. Ook als het heel warm is of nat is.
De rest van de onderdelen zijn van Giant zelf en passen goed bij deze racefiets. De PR-2 disc wielset is tubeless ready en met de tubeless banden heb je extra grip. Ook geven deze banden bij minder druk wat meer comfort. Hierdoor is de Giant TCR Advanced 1 Disc KOM de ideale en fijne racefiets voor iedereen die een snelle racefiets met schijfremmen zoekt om overal snel mee te rijden.