Vélo de Ville Électrique Sparta c-Grid Ultra M7Tb

Vélo de Ville Électrique Sparta c-Grid Ultra M7Tb
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Description

Description

Le Sparta c-Grid Ultra M7Tb est un vélo électrique puissant, complet et nécessitant peu d'entretien pour une utilisation quotidienne, que ce soit en ville, pour faire des courses ou pour se rendre au travail.

Vélo électrique complet et élégant
Avec le Sparta c-Grid Ultra, aucun compromis n'a été fait. Non seulement ce vélo de ville électrique a un design simpliste et moderne et des câbles dissimulés, mais ses caractéristiques de conduite sont également excellentes. Grâce à la combinaison du puissant et souple moteur Bosch et des freins à disque hydrauliques, vous roulerez sans effort sur tous les types de routes, mais vous vous arrêterez aussi rapidement et en toute sécurité.

En plus, le c-Grid Ultra dispose d'un équipement complet grâce à la transmission par courroie qui nécessite peu d'entretien et aux robustes moyeux Shimano. C'est surtout la transmission par courroie qui attire l'attention sur ce vélo. La transmission par courroie est silencieuse et nécessite peu d'entretien. Idéal si vous devez utiliser votre vélo électrique tous les jours !

En résumé, si vous cherchez un vélo électrique moderne, puissant et polyvalent qui ne nécessite que peu d'entretien. le Sparta c-Grid Ultra est le vélo qu'il vous faut !

Technologies

Les vélos électriques de la série c-Grid!
Sparta a essayé de proposer le vélo de ville électrique ultime avec la série c-Grid. Et ils semblent avoir réussi. Non seulement le c-Grid Ultra a un design moderne et simpliste, mais ils ont également pensé au confort et à la facilité d'utilisation. En fait, ce vélo est l'équivalent électrique du vélo de mamie : peu encombrant, simple à manier et polyvalent. Cependant, là où un vélo de grand-mère manque de confort, le c-Grid Ultra n'a aucun problème à cet égard !

La position assise droite, la fourche suspendue et les pneus larges et agréables garantissent que vous ne serez pas gêné par les surfaces mauvaises ou bosselées. Vous pouvez aussi facilement installer une sacoche ou un siège enfant sur le porte-bagages avec le système MIK. Avec le c-Grid Ultra, la voiture en ville appartient au passé !

Système Bosch fiable
Rien n'est plus ennuyeux qu'un vélo qui ne fonctionne pas correctement. Heureusement, vous n'aurez pas à faire face à cela avec le système e-bike de Bosch. Le puissant moteur central Active Line Plus fonctionne toujours comme une horloge, à condition de ne pas oublier de charger la batterie ! Avec une puissance de 50 Nm, il n'y a pas de colline ou de vent de face pour vous priver du plaisir de pédaler. De plus, vous avez le choix entre deux batteries de capacités différentes. Avec 400Wh, vous pourrez parcourir environ 80 kilomètres entre deux charges, tandis que la variante plus grande de 500Wh se dirigera bientôt vers les 100 kilomètres. Bref, une belle balade à vélo est toujours possible !

Maintenance réduite et conduite complète
Sparta a beaucoup réfléchi à ce vélo électrique pour créer une image complète, et c'est certainement réussi. En effet, le c-Grid est équipé d'une transmission par courroie nécessitant peu d'entretien et d'un moyeu Shimano Nexus 7 très fiable pour des changements de vitesse précis. Le Nexus 7 a une plage de changement de vitesse de 244 %, ce qui vous permet d'avoir toujours la bonne vitesse à portée de main. Pour le freinage, le c-Grid Ulta est équipé de freins à disque hydrauliques. Le fonctionnement hydraulique présente l'avantage de combiner une grande puissance de freinage avec un haut degré de contrôle. C'est particulièrement important par mauvais temps. Pour compléter le tableau, ce vélo de ville électrique est livré avec un kit d'éclairage de haute qualité, une potence réglable, un antivol solide et une béquille robuste. En d'autres termes, le vélo idéal pour un usage quotidien !
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Les avis les plus récents

5 / 5

Vélo de pointe !

- Karina 11 mai 2023

Je suis très satisfait de mon Sparta. Il monte très bien les côtes (c'est d'ailleurs pour cela que je l'ai acheté) et il a plusieurs modes, ce qui est aussi très agréable : on peut faire du tourisme ou mettre le turbo. Malgré l'absence de tige de selle à suspension, je le trouve très confortable. Je suis très satisfait de mon vélo et j'aime aller au travail.

Points forts & points faibles

Affichage clair
Confort du vélo
Couleurs
Éclairage
Manipulation
Envie de faire du vélo
L'écran ne peut pas être transporté
Traduction automatique

5 / 5

Joli vélo, avec un bon moteur central et un super support !

- R. 19 mai 2022

Un vélo de qualité, un support fantastique. Entièrement réglable en fonction du siège, du guidon et de la selle. Bonne gamme.

Points forts & points faibles

7 vitesses. Arrêt de la charge lorsque la batterie est pleine.
Le moteur central est très bien. Bon support.
Quatre modes de soutien différents.
A la 7ème vitesse en mode turbo, vous pédalez contre le maximum.
Traduction automatique

4 / 5

J'ai été satisfait de mon achat.

- Walter 15 mars 2022

Bon vélo. Il roule bien, même avec le moteur éteint. Pas d'axe de selle suspendu et (pour moi) selle trop dure. Bruit dans la serrure. J'ai dû mettre de la mousse entre les plaques de recouvrement pour y remédier.

Points forts & points faibles

Assistance au pédalage fine
Ceinture
Peu d'entretien
Affichage simple
Selle et tige de selle
Verrouillage
Traduction automatique

5 / 5

Pas de regrets

- Pauline 2 mars 2022

Un bon vélo, un beau design, un service rapide et de qualité

Points forts & points faibles

Cycles faciles
Manipulation aisée
Pas trop lourd
Aucun n'a été trouvé
Traduction automatique

5 / 5

Vélo de pointe !

- Ivo 9 février 2022

Très bon vélo ! J'ai parcouru 17 km aller-retour pour faire la navette et c'est faisable. La transmission par courroie est super silencieuse et il y a un bon rapport pour chaque condition météorologique. La selle est dure mais pas inconfortable. Même au-delà de l'assistance, le Sparta roule très bien !

Points forts & points faibles

Beaux engrenages
Belle finition
Entraînement par courroie
Pédales douces
Traduction automatique

5

Karina, 11 mai 2023

Vélo de pointe !

Je suis très satisfait de mon Sparta. Il monte très bien les côtes (c'est d'ailleurs pour cela que je l'ai acheté) et il a plusieurs modes, ce qui est aussi très agréable : on peut faire du tourisme ou mettre le turbo. Malgré l'absence de tige de selle à suspension, je le trouve très confortable. Je suis très satisfait de mon vélo et j'aime aller au travail.

  • Affichage clair
  • Confort du vélo
  • Couleurs
  • Envie de faire du vélo
  • L'écran ne peut pas être transporté
Traduction automatique

5

R., 19 mai 2022

Joli vélo, avec un bon moteur central et un super support !

Un vélo de qualité, un support fantastique. Entièrement réglable en fonction du siège, du guidon et de la selle. Bonne gamme.

  • 7 vitesses. Arrêt de la charge lorsque la batterie est pleine.
  • Le moteur central est très bien. Bon support.
  • Quatre modes de soutien différents.
  • A la 7ème vitesse en mode turbo, vous pédalez contre le maximum.
Traduction automatique

4

Walter, 15 mars 2022

J'ai été satisfait de mon achat.

Bon vélo. Il roule bien, même avec le moteur éteint. Pas d'axe de selle suspendu et (pour moi) selle trop dure. Bruit dans la serrure. J'ai dû mettre de la mousse entre les plaques de recouvrement pour y remédier.

  • Assistance au pédalage fine
  • Ceinture
  • Peu d'entretien
  • Affichage simple
  • Selle et tige de selle
Traduction automatique

5

Pauline, 2 mars 2022

Pas de regrets

Un bon vélo, un beau design, un service rapide et de qualité

  • Cycles faciles
  • Manipulation aisée
  • Pas trop lourd
  • Aucun n'a été trouvé
Traduction automatique

5

Ivo, 9 février 2022

Vélo de pointe !

Très bon vélo ! J'ai parcouru 17 km aller-retour pour faire la navette et c'est faisable. La transmission par courroie est super silencieuse et il y a un bon rapport pour chaque condition météorologique. La selle est dure mais pas inconfortable. Même au-delà de l'assistance, le Sparta roule très bien !

  • Beaux engrenages
  • Belle finition
  • Entraînement par courroie
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5 avis 40 avis 4 avis 12 avis
Taille de cadre 51 cm / 56 cm / 61 cm / 1.71m - 1.76m 45 cm / 50 cm / 55 cm / 60 cm / 65 cm / 1.71m - 1.82m 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.54m - 1.58m 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m
Modèle Femme / Entrée basse Femme / Entrée basse / Homme Femme / Homme Femme / Entrée basse
Matériau du cadre Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium
Quelle position assise préférez-vous ? Droite Droite Légèrement inclinée Droite
Transmission Transmission par courroie Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées Transmission par courroie Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées
Nombre de vitesses 7 vitesses 7 vitesses 8 vitesses 8 vitesses
A partir de 2.599,- A partir de 2.599,- A partir de 3.449,- A partir de 3.099,-
Ce produit Voir le produit Voir le produit Voir le produit

Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Sparta
Modèle
Femme / Entrée basse
Matériau du cadre
Aluminium
Quelle position assise préférez-vous ?
Droite
Transmission
Transmission par courroie
Nombre de vitesses
7 vitesses
Type de moteur
Bosch Active Line Plus (50Nm)
Convient le mieux pour (terrain)
Terrain principalement plat / Ville
Garantie cadre
10 ans de garantie au cadre, 5 ans de garantie à la fourche suspendue et à la laque
Garantie pièces détachées
2 ans

Moteur et Batterie

Marque du moteur
Bosch
Position du moteur
Moteur dans le boîtier de pédalier
Système Bosch Smart
Non
Couple
50Nm
Niveaux d'assistance
4 niveaux
Position de la batterie
Batterie dans le cadre
Batterie amovible
La batterie est amovible
Assistance maximale
270%
Type de capteur
Capteur de rotation / Capteur de vitesse / Capteur de puissance de pédalage
Poids de la batterie
2,9 kg
Chargeur
Bosch Compact Charger (2A)

Affichage

Type d'affichage
Bosch Purion
Type d'écran
Écran noir/blanc
Position de l'affichage
Côté

Transmission et freinage

Système de transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Pièces de transmission
Shimano Nexus 7
Plage de rapports du moyeu à vitesses intégrées
244%
Pièces de freinage
Alhonga HT474

Sécurité

Antivol
Axa Solid Plus
Marque ART-2
Oui
Éclairage arrière
Batterie VAE
Éclairage avant
Batterie VAE

Confort

Fourche
Suspendue
Tige de selle
Non suspendue
Siège avant possible
Oui
Siège arrière possible
Oui
Potence
Réglable
Largeur du pneu
47 mm
Garde-chaîne
Semi-ouvert
Béquille
Oui
Système de montage pour porte-bagages
MIK

Dans la boîte

Pédales
Oui