Frein à Disque Shimano Deore M6120

Frein à Disque Shimano Deore M6120
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Avec 4 pistons dans chaque étrier, la puissance de freinage de ces freins est très élevée.
  • La technologie Servo Wave de Shimano garantit que ces freins sont très bien dosés.
  • Ces freins sont livrés en J-kit. Vous pouvez donc les monter sur un cadre avec un passage de câbles interne sans avoir à les purger.
  • Ces freins sont plus lourds que les freins haut de gamme.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Shimano
Application
Randonnée / Enduro
Niveau
Niveau de base
Nombre de pistons dans l'étrier
4 pistons
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Dureté des plaquettes de frein
Mou (Résine/Organique)
Type de freins
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Adapté à
Shimano A
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Les freins à disque VTT Shimano Deore M6120 sont des freins puissants avec un dosage élevé. Ces freins sont dotés de doubles pistons, ce qui permet d'obtenir une force de freinage très élevée. Ils conviennent donc parfaitement au VTT Trail et Enduro.

Puissance de freinage élevée, bonne manipulation
Les freins à disque pour VTT Shimano Deore M6120 ont quatre pistons dans l'étrier. Cela vous donne une puissance de freinage extra-élevée, ce qui signifie que vous vous arrêterez plus rapidement sur les sentiers accidentés. Le dosage est également très bon grâce à la technologie Servo Wave de Shimano. Cette technologie signifie que les pistons se déplacent plus rapidement dans la première moitié du mouvement de freinage que dans la seconde moitié. Cela permet de mieux manipuler la force de freinage, ce qui facilite le franchissement des parcours difficiles.

Livrées en J-kit
Ces freins à disque VTT Shimano Deore M6120 Disc sont livrés sous forme de J-kit. Cela signifie que la conduite de frein hydraulique est montée sur l'étrier et qu'elle a également été purgée. Cependant, la conduite de frein n'est pas encore fixée au levier de frein. Cela vous permet de tirer facilement le câble à travers un cadre équipé d'un passage de câble interne. Si vous montez ensuite la conduite sur le levier de frein, vous n'avez pas besoin de la purger.


Compatibilité

Adaptateurs pour étriers
Si vous passez à une autre marque de freins à disque ou si vous souhaitez monter des disques de frein d'une autre taille, vous aurez besoin d'un adaptateur différent entre le cadre et l'étrier.
Vous pouvez trouver ces adaptateurs ici.
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Composition Paire / Frein Avant / Frein Arrière Paire / Frein Avant / Frein Arrière Paire / Frein Avant / Frein Arrière Paire / Frein Avant / Frein Arrière
Application Randonnée / Enduro Randonnée / Enduro Randonnée / Enduro Randonnée / Enduro
Niveau Niveau de base Niveau de base Niveau intermédiair Niveau intermédiair
Nombre de pistons dans l'étrier 4 pistons 4 pistons 4 pistons 4 pistons
Possibilités de réglage Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Dureté des plaquettes de frein Mou (Résine/Organique) Mou (Résine/Organique)
A partir de 104,95 A partir de 99,99 A partir de 149,- A partir de 129,95
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Shimano
Niveau
Niveau de base
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Type de freins
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Adapté à
Shimano A
Position frein et levier
Avant / Gauche / Arrière / Droite
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Couleur
Noir

Caractéristiques

Nombre de pistons dans l'étrier
4 pistons
Dureté des plaquettes de frein
Mou (Résine/Organique)

Utilisation

Application
Randonnée / Enduro