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Avis sur
Trek District 3 Equipped
4 / 5
Bon vélo pour les trajets quotidiens (sportifs).
Cycles légers et fonctionnels. Une posture sportive et une selle sans fatigue ni douleur.
Points forts & points faibles
4 / 5
Belle bicyclette
Très bon vélo, j'ai pas mal cherché, mais j'ai finalement opté pour Trek. La selle sportive a été décisive, en la pimentant on s'assoit un peu plus profondément. Par contre, le bras oscillant est un peu excentré, il faut donc ajuster la selle pour ne pas heurter le bras oscillant avec le talon à chaque fois. Sinon, c'est bien complet avec le verrouillage et la béquille.... Au fait, le câblage du feu arrière aurait pu recevoir un peu plus d'attention. Il semble un peu artificiel et facile à déconnecter.
Points forts & points faibles
4 / 5
Un bon rapport qualité-prix
Dans l'ensemble, c'est un bon vélo, mais en termes de stabilité, il faut garder les deux mains sur le guidon. Le rapport le plus bas pourrait être un peu plus léger sur les pentes raides.
Points forts & points faibles
4 / 5
Vélo agréable et fin, garde-boue fragiles.
Le vélo est très léger, ce qui est très agréable en termes d'expérience cycliste. De plus, la transmission par courroie combinée aux vitesses est très agréable. Le vélo est également très agréable à regarder et a une allure contemporaine. Je trouve que les garde-boue sont très faibles par rapport au cadre. Le garde-boue arrière s'appuie sur le pneu arrière en un clin d'œil. C'est assez facile à réparer, mais cela ne devrait pas être possible.
Points forts & points faibles
4 / 5
Vélo très confortable
N'ayant pas fait de vélo depuis très longtemps, après des années, il m'a semblé familier
Points forts & points faibles
4 / 5
Magnifique vélo
J'ai reçu ce magnifique vélo en taille L (femmes) cadre 55cm, mais malheureusement trop petit pour mes 1,86m (longues jambes).
Points forts & points faibles
4 / 5
Le vélo est très bien et le moyeu pourrait être meilleur
Il semble que les rapports du moyeu nexus8 soient différents de la "normale". Le sixième rapport semble plus petit en termes de résistance et le septième se rapproche du sixième rapport "normal". En fait, un rapport entre six et sept serait idéal pour maintenir une allure de 22 km/h en moyenne. Je suppose que l'écart est lié à la transmission Gates ?
Points forts & points faibles
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