Avis sur

Schwalbe Racing Ralph Addix Performance TLR

C'est un bon pneu avec une bonne adhérence, facile à monter. Je roule avec des boyaux depuis des années et je n'ai jamais eu de problèmes.

Points forts & points faibles

J'ai longtemps cherché la chambre à air pour le 9 pouces mais je suis finalement tombé sur ce site, j'avais regardé la plupart des sites mais pas de 29 pouces avec la marque Schwalbe.

Points forts & points faibles

Le pneu roule parfaitement sur toutes les surfaces et a l'air robuste...parfait

Points forts & points faibles

Bonne bande de roulement pour les surfaces sèches et humides

Points forts & points faibles

Très bon pneu pour le cross-country. Adhérence suffisante, même sur la perte humide dans le Limbourg. Il roule également très bien sur la plage de Texel.

Points forts & points faibles

Que ce soit à l'avant ou à l'arrière de ce pneu, la résistance au roulement est bonne, l'adhérence dans les montées non pavées est super, et le pneu reste bien en place par rapport à la jante.

Points forts & points faibles

Je l'utilise à l'arrière en raison de sa grande adhérence/traction. A l'avant, j'utilise le Racing Ray. Un bon pneu polyvalent avec suffisamment d'adhérence, aussi bien en ligne droite que dans les virages. Ce n'est pas un pneu lourd. Le composé semble un peu plus mou, il s'use donc un peu plus vite et doit être remplacé un peu plus tôt, mais vous obtenez de l'adhérence en retour et le prix est assez sympathique pour cela.

Points forts & points faibles

De nouvelles pantoufles parfaites pour les sentiers néerlandais. Les pneus ont une bonne adhérence et roulent en douceur sur l'asphalte.

Points forts & points faibles

Bonne adhérence et pneu rapide

Points forts & points faibles

Juste un bon pneu. Est-ce que vous remarquez les quelques grammes de plus que son frère plus cher ? En tout cas, je ne le remarque pas.

Points forts & points faibles

Pneu fiable et rapide.

Points forts & points faibles

Bon pneu, solide, adapté à de nombreux terrains

Points forts & points faibles

J'utilise ce type de pneu depuis des années. Bonne résistance à l'usure et bonne adhérence sur tous les types de surface.

Points forts & points faibles

Un bon pneu, avec beaucoup de crampons, mais une bonne conduite.

Points forts & points faibles

Bandeau lisse et facile à manipuler

Points forts & points faibles

Bon pneu. Il est ferme et a une faible résistance au roulement. Peu de choses à dire sur la durabilité pour l'instant.

Points forts & points faibles

Excellent pneu qui répond à mes exigences

Points forts & points faibles

C'est le pneu qui a été monté en série sur mon vélo et bien qu'il ait duré moins longtemps que ce à quoi je suis habitué, je dois dire qu'il est très résistant (je n'ai pas eu de crevaison) et surtout très roulant, en plus d'avoir une adhérence exceptionnelle.

Points forts & points faibles

Des pneus de bonne qualité à un prix décent. Emballage soigné et livraison rapide. Très satisfait.

Points forts & points faibles

La bague dure reliée au rebord de la jante est très difficile/mauvaise à monter sur ce pneu extérieur.

Points forts & points faibles

Rapide, bon marché, facile

Points forts & points faibles

Très bon pneu VTT

Points forts & points faibles

Je roule avec ce pneu dans les montagnes depuis quelques jours, sur l'asphalte et le gravier, mais ces pneus font un excellent travail.

Points forts & points faibles

facile à monter et bien gonflé (1ère fois) bon pneu arrière bien tendu. (pas de crevaison)

Points forts & points faibles

Acheté en combinaison avec le pneu avant Racing Ray. Combinaison très agréable qui fonctionne bien tout en offrant suffisamment d'adhérence.

Points forts & points faibles

Bon pneu pour les surfaces pavées et non pavées

Points forts & points faibles

La qualité, le prix et la livraison sont au top.

Produit de qualité conforme à mes attentes. Le rendement et l'accroche sont très bien pour l'instant, à voir avec plus de recul dans le temps.

Points forts & points faibles

Je roule avec ce pneu depuis des années. Cependant, le changer maintenant est un désastre (cela n'a jamais été le cas). (Cela n'a jamais été le cas). Avec deux hommes et un spray au silicone, j'ai réussi à le changer sans trop d'efforts. Il semble qu'il sorte de la tolérance de ce qui peut encore être monté. J'espère qu'il va s'étirer un peu plus avec le vélo pour qu'une crevaison en cours de route puisse encore être réparée facilement.

Points forts & points faibles

Super, je sens vraiment une différence de vitesse sur des segments que j’ai l’habitude de prendre, ideal en été, je n’ai pas testé dans la boue, mais à mon avis, Ca doit être limite