Avis sur

Schwalbe Pro One TLE

J'ai été très impressionné par la qualité des pneus et par leur prix. Ils sont faciles à monter sur les jantes (Zipp 303s). Les pneus sont très beaux mais perdent une étoile parce qu'ils sont très difficiles à monter sur la jante. Je ne sais pas trop pourquoi, j'ai déjà eu des Pro One et je n'ai jamais eu de problème. J'ai essayé la pompe à haut volume, le compresseur, le souffleur d'air, les chambres à air pendant la nuit, la seule chose qui a fonctionné à la fin a été d'utiliser une vieille chambre à air comme sangle autour de l'extérieur du pneu et de le gonfler ensuite. Une fois installés, ils ont conservé leur air même sans produit d'étanchéité.

Pneu facile, mais pour le tubeless, il faut toujours un démonte-pneu, sinon on ne peut pas le passer à mains nues autour de la jante. On ne vous le dit jamais !

Le pneu précédent, le pro one tt, était meilleur en termes de résistance au roulement, mais il était moins sujet aux crevaisons que cette version.

Points forts & points faibles

Je roule parfois avec le Pro One TLE et parfois avec le One TLE. Le One TLE semble avoir une plus grande longévité, mais le Pro One TLE fonctionne un peu mieux.

Un très bon pneu, surtout en ce qui concerne la tenue de route, l'usure est moyenne à environ 5000km, le pneu arrière se détériore évidemment un peu plus tôt, mais à 5000km on y arrive.

Points forts & points faibles

Ces pneus sont excellents mais je n'arrive à en tirer que 3 000 km.

Points forts & points faibles

Le produit répond parfaitement aux attentes. Il a fallu un peu de patience pour commander, mais cela a été fait.

Points forts & points faibles

Pneus utilisés depuis 3 ans plutôt en moyennes distances (150 à 300km) . Tiennent plutôt bien sous la pluie.

Points forts & points faibles

Toujours un bon service de la part de Mantel

Points forts & points faibles

Bon, sacrifier le coût à la qualité et à l'usure

Points forts & points faibles

Le service de Mantel est irréprochable mais la qualité de Schwalbe est choquante. J'ai commandé quatre pneus et deux sont défectueux.

Points forts & points faibles

De bons pneus qui semblent solides. Je n'ai parcouru que 30 miles avec eux, il est donc difficile de juger de la résistance à l'usure. C'est pourquoi ils obtiennent quatre étoiles.

Points forts & points faibles

Contrairement à ce que j'ai lu dans un commentaire, le pneu a été facile à monter. Il n'est certainement pas plus difficile à monter que d'autres pneus. Les premières sorties se sont bien passées. La résistance à la crevaison et la durabilité ne peuvent pas être jugées pour l'instant, on ne le saura qu'après quelques mois.

Points forts & points faibles

On a vraiment l'impression d'être collé à l'asphalte

Points forts & points faibles

Superbe TL de Schwalbe. Taille réelle ou même un peu plus grande. Léger aussi.

Points forts & points faibles

Pneus très souples, donnant une grande confiance dans la conduite (nous verrons combien de temps ils durent). Ils ont une très grande qualité. Ils donnent l'impression d'être très doux. Par rapport à d'autres pneus tubeless que j'ai utilisés, ils baissent un peu en pression, mais je la vérifie toujours avant de sortir.

Points forts & points faibles

A mon avis, c'est le pneu le plus rapide que j'ai utilisé jusqu'à présent Mon seul problème est de regonfler le pneu après avoir ajouté du mastic, car il est difficile de le placer sur le talon.

Points forts & points faibles

Je continue à choisir ces pneus plutôt que des continentaux et d'autres marques. Ils ne sont pas parfaits mais les autres ne le sont pas non plus. J'ai eu des problèmes avec les conti 5000. Les Conti4000 étaient mes pneus préférés mais ils ne sont plus fabriqués.

Points forts & points faibles

Acheté pour remplacer la version précédente de ce pneu qui s'était usé plus vite que prévu. Le pneu est excellent, c'est pourquoi j'ai essayé la nouvelle version. Un peu difficile au départ à monter sur les roues en carbone Prime, mais une bonne dose de savon à vaisselle a permis de régler le problème.

Points forts & points faibles

J'utilise ces pneus depuis 3 ans, ils sont très confortables et peuvent être gonflés à des pressions plus basses.

Points forts & points faibles

C'est la deuxième fois que je les achète, j'en suis très satisfaite, elles sont très douces, durables et performantes.

Points forts & points faibles

Il est léger et la faible résistance au roulement est perceptible. Le plus gros inconvénient est que j'ai trouvé qu'il était très difficile de talonner le tubeless. Bien que la marque dise que c'est facile .... Ce n'était pas le cas

Points forts & points faibles

Super facilité de montage , j’ai juste fait une sortie avec donc pas assez de recul pour l’endurance du pneu

Points forts & points faibles

Le pneu est excellent et facile à monter par rapport à d'autres pneus tubeless que j'ai montés auparavant et scellés avec une simple pompe de piste. Cependant, c'est peut-être dû aux roues en passant de Cannondales Hollowgram à Zipp 303 Firecrest.

Points forts & points faibles

Le pneu est excellent, mais je m'attendais à ce que le montage soit plus facile.

Points forts & points faibles

Un grand bravo pour ces pneus ! Avec le bon latex, les chances de rester bloqué sur le bord de la route sont très faibles ! C'est aussi l'un des pneus les plus rapides lorsqu'il est monté sans chambre à air ! L'adhérence sur le sec comme sur le mouillé est très bonne ! Pour un pneu rapide, il est également très durable !

Points forts & points faibles

Son prédécesseur, l'Ultremo, fuyait déjà lorsque le mauvais temps était annoncé :) Le One est bien meilleur, il a aussi quelques rainures. Il roule très bien en termes d'adhérence et de résistance au roulement.

j'utilise des pneus tubeless sur mon vélo de route depuis plusieurs années et presque toujours des scwalbe pro. je les trouve excellents, doux et confortables. le seul problème est que certains pneus se perforent facilement, alors qu'avec d'autres, également des pro, j'ai passé toute une saison sans crever.

Points forts & points faibles

Super pneu, le meilleur pneu tubeless à mon avis !!

Points forts & points faibles

Très bon produit

Points forts & points faibles

Schwalbe ne m'a jamais posé de problème, excellente tenue de route, usure rapide.

Points forts & points faibles

Un excellent service de livraison et un excellent produit, j'en suis déjà à mon quatrième.

Points forts & points faibles

Après les expériences tubeless avec les pneus de gravier, les pneus de route devaient également être remplacés. Ces pneus se montent très facilement sur la jante (DT Swiss e1800) et se fixent facilement à l'aide d'une pompe à vélo. Ajouter 30ml de doc blue et c'est parti. Après quelques heures, 1 pneu était de toute façon à plat, fuyant par les flancs. 30ml est un peu critique pour des pneus de 30mm. Schwalbe recommande également 60ml, mais Mantel vend 2 pneus avec 1 bouteille dans un set et j'ai essayé en premier. Le pneu a été nettoyé et remonté avec 60ml. Après 2 jours, il n'y a toujours pas de perte de pression. Ils roulent bien, donnent une grande confiance dans les virages. La durabilité reste à voir. Après 200km, toujours rien à voir.

Points forts & points faibles

Incroyablement facile à monter sur la roue et se gonfle avec une pompe de piste du premier coup. Roulement très doux.

Points forts & points faibles

La résistance à la crevaison n'est pas très importante, mais elle est recommandée pour sa rapidité et son confort.

Points forts & points faibles

Fonctionne très bien avec une jante sans crochet avec un large canal intérieur (21"). Gîte immédiat, perte de pression minimale après le premier montage. Sur la route, il se comporte très bien.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

J'avais la version précédente et j'ai pu la monter en tubeless avec un effort modéré. J'ai fini par apporter celle-ci à mon magasin de détail pour leur ligne d'air comprimé. L'emballage du produit est très original : une boîte brillante à l'intérieur d'une boîte à gaine brillante, que Mantel place ensuite dans une grande boîte d'emballage. Il s'agit peut-être d'un produit haut de gamme, mais est-ce bien nécessaire ? Il roule cependant très bien et j'ai bénéficié d'un bon service de la part du précédent jusqu'à ce qu'il soit endommagé.

Points forts & points faibles

Ce pneu sans chambre à air est sans aucun doute un pneu qui garantit une grande souplesse, un grand confort de conduite et une grande sécurité, mais il présente un défaut majeur : il ne maintient pas la pression, malgré l'utilisation d'un liquide d'étanchéité à l'intérieur du pneu. A chaque sortie, il est nécessaire de vérifier la pression et de gonfler le pneu. Fuite très marquée à l'arrière, plus limitée à l'avant.

Points forts & points faibles

La première fois que j'ai roulé, j'ai pensé que les pneus étaient souples, la conduite était si douce, j'ai immédiatement remarqué une résistance au roulement inférieure à celle des Schwalbe One précédents, mais j'ai remarqué quelques coupures visibles au cours des 200 premiers kilomètres.

Points forts & points faibles

J'ai adoré la vitesse et l'adhérence de ces pneus, faciles à monter sans chambre à air. J'ai eu un malheureux éclatement avec l'arrière - le talon s'est en fait fendu, je l'ai renvoyé et remplacé foc, mais j'ai perdu un peu de confiance en eux maintenant.

Points forts & points faibles