Avis sur

Schwalbe Marathon GT 365

J'utilise ce pneu pour mes déplacements quotidiens sur un vélo non électrique. Pour cela, il est peut-être un peu lourd, mais il est solide, et jusqu'à présent (pneu arrière 3000km) il n'a pas eu de crevaison. Je suis satisfait.

Points forts & points faibles

Un bon pneu pour un usage quotidien. Curieux de voir comment ils se comportent dans des conditions glissantes.

Points forts & points faibles

Comme je me déplace à vélo (40 km h/t), je cherchais un pneu d'hiver pour avoir un peu plus d'adhérence pendant les mois d'hiver. Après quelques recherches, j'ai commandé ces pneus. Ils sont sur mon vélo depuis 3 semaines maintenant, et ce pneu fonctionne très bien dans des conditions glissantes (glace noire, chemins de halage non goudronnés). Vous gardez l'adhérence dans les virages et pendant le freinage, donc fortement recommandé !!!!. La résistance au roulement est plus élevée et le pneu émet un bourdonnement lorsque vous roulez, mais ces inconvénients l'emportent sur les avantages.

Points forts & points faibles

J'ai acheté ce pneu pour remplacer le Schwalbe Spicer. Contrairement à d'autres commentaires, je ressens beaucoup plus de résistance et le bruit sur les routes asphaltées n'est pas si mauvais, sur les chemins de coquillages même beaucoup moins. Même les mettre sur la jante n'a pas demandé plus d'effort que d'habitude. En bref, excellent rapport qualité/prix.

Points forts & points faibles

Les pneus roulent parfaitement. Ils sont bien gonflés. Et elle est beaucoup plus rayonnante que ces vieilles voitures.

Points forts & points faibles

Pneu idéal pour l'Ebike sur les chemins de gravier.

Points forts & points faibles

Résistance au roulement plus importante que prévu, pédalage plus lourd et plus difficile pour atteindre la même vitesse.

Points forts & points faibles

J'ai acheté ces pneus parce que, pour la première fois, j'utilise le vélo pour des trajets quotidiens (70 km/jour aller-retour, conditions de route variables). Les pneus précédents étaient assez usés, et étaient tombés dangereusement plusieurs fois sous la pluie et la neige fondue. Ce sont les seuls pneus (de Schwalbe) sans crampons et toujours adaptés aux conditions hivernales. Ces pneus font une énorme différence et redonnent confiance au cycliste. L'adhérence est là dans toutes les directions, même avec des dos d'âne pris latéralement et dans des conditions humides. J'ai déjà roulé dans des conditions glaciales, mais je n'ai pas rencontré de plaques de glace cette fois-ci. Par précaution, j'ai maintenu la pression des pneus à un niveau bas (environ 4 bars) et ne l'ai augmentée que lorsque les conditions météorologiques se sont améliorées. Il y avait un avertissement concernant la résistance au roulement plus élevée. Tout ce que je peux dire, c'est que cela ne se voit pas vraiment dans mes temps de conduite. Les pneus ressemblent plus à des pneus de VTT, ils conservent leur propre forme et dans les tunnels, on peut les entendre rouler. Je sais d'après d'autres commentaires (et c'est aussi ce que dit Schwalbe) qu'ils sont moins durables que par exemple les Marathon Plus (fissures le long du pneu), mais s'ils durent un an (ce que je pense), j'en achèterai une autre paire d'ici l'hiver prochain.

Points forts & points faibles

Oui, sans aucun doute

Points forts & points faibles

Le pneu idéal pour lequel je l'ai acheté, j'espère en profiter longtemps.

Points forts & points faibles

Un pneu à conseillé

Points forts & points faibles

Déjà après 2 ans, le pneu est complètement couvert de fissures de part et d'autre de la bande de roulement centrale. Ce n'est pas habituel pour un pneu de la marque Schwalbe.

Points forts & points faibles

Excellente qualité, pour un prix tout à fait correct. Critère d'achat: - Favoriser une bonne adhérence au sol tout au long de l'année et par tout temps. - Minimiser le nombre de crevaisons, et donc l'entretien. - Utilisé sur un vélo électrique.

Points forts & points faibles

Nous vivons dans la forêt (zone forestière du sud de la Veluwe) et nous devons faire face aux feuilles : Feuilles, chemins traîtres, routes non tracées lorsqu'il y a de la neige, etc. sur les routes. Sur notre Trek LM2+ (2 unités), nous avons fait monter tous les pneus. (2 unités), nous avons remplacé tous les pneus par des Schwalbe Marathon GT 365. A notre avis, il n'y a pas de pneu plus parfait pour l'usage que nous faisons de nos vélos. Toppie !!! Agréable et ferme sur les routes les moins fréquentées ! Bonne adhérence.

Points forts & points faibles

Choisi pour sa protection anti-crevaison combinée à une adhérence toute saison. Je ne peux pas encore me prononcer sur la durée de vie, mais les aspects pour lesquels j'ai choisi ce pneu méritent un 10. Je ne remarque pas de résistance au roulement supplémentaire ni de bruit supplémentaire. Super pneu pour le cycliste speedpedelec qui roule toute l'année.

Points forts & points faibles

J'ai monté des 622-40 sur mes jantes Ryde Dutch 19 fin octobre 2020. La taille 622-47 est trop large pour ma fourche avant et mon garde-boue arrière. Les câbles intégrés de mon vélo électrique passent par le garde-boue arrière. En temps voulu, je remplacerai la fourche et le garde-boue arrière par des pneus plus larges, mais je voulais d'abord me familiariser avec ce type de pneus. Avant cela, j'ai roulé avec les Schwalbe Marathon GT qui ont trop peu d'adhérence, par exemple, sur les graviers sur une route asphaltée, ainsi qu'avec les Vredestein Classic Tour 622-40 d'entrée de gamme montés en usine sur mon vélo de 28,5 kg. Les deux types de pneus sont super contre les crevaisons, en fait zéro crevaison. Maintenant que c'est l'automne en Europe, je trouve que c'est le bon choix pour mes trajets quotidiens vers et depuis le travail. Avec 25 ans d'expérience dans le changement de pneus, le changement a été facile. Une pression de gonflage correcte, comme pour les pneus mentionnés précédemment, réduit les risques de crevaison. Le fait que ce profil de pneu ait une résistance au roulement légèrement plus élevée est quelque chose que je considère comme acquis. Je préfère plus d'adhérence à la vitesse sur les routes. Enlever les graviers et autres matériaux de la bande de roulement chaque semaine n'est pas un problème. Après deux mois et demi de conduite quotidienne, je suis toujours satisfait de ces pneus. Pour plus d'informations, je me réfère aux avis précédents.

livraison rapide bien emballé pneus parfaits pour les trajets domicile-travail avec des routes légères et caillouteuses très bonne adhérence et pneu robuste

Points forts & points faibles

J'utilise ce pneu sur un vélo de ville et deux VTT (électrique et normal). La raison est que je roule en toutes saisons et que je ne veux pas changer de pneus inutilement. Pour cela, ils sont très satisfaisants. Un autre avantage est l'adhérence, qui est vraiment bonne sur n'importe quelle surface (sable, boue, feuilles, gravier, neige). Par conséquent, le pneu donne beaucoup de confiance. La couche anti-crevaison semble fonctionner. Le seul point notable est que les graviers restent coincés dans la bande de roulement, surtout dans les grandes tailles (dans mon cas 47-622). Ce n'est pas un problème en soi, mais cela me rend un peu nerveux par crainte d'éventuelles crevaisons. Dans l'ensemble, c'est un bon pneu qui inspire confiance.

Points forts & points faibles

Meilleurs pneus que j'ai jamais eu !

Points forts & points faibles

Pneu de haute qualité, à roulement silencieux, très polyvalent.

Points forts & points faibles