Avis sur

Maxxis Forekaster EXO TLR

Un bon pneu avant, un Aspen ou un Rekon Race serait une bonne combinaison. Dommage que 2.4 soit en fait 2.3 ici (59mm au lieu de 61). C'est un peu limite, mais tout de même.

Points forts & points faibles

J'ai mis ce pneu à l'avant et à l'arrière du vélo (pas encore tubeless) et j'ai constaté une grande différence par rapport à l'ikon. Avec l'ikon, je glissais beaucoup sur les pistes les plus humides et cela semble avoir diminué de 90% maintenant. Je suis très satisfait du choix de ces pneus.

Points forts & points faibles

Une option polyvalente à un prix abordable. Il s'agit d'un excellent pneu avec une faible résistance au roulement et une adhérence exceptionnelle.

Points forts & points faibles

Utilisé sur un e mtb modifié. Très bon pneu, beaucoup d'adhérence et ne s'use pas très vite. Environ 1 an d'utilisation.

Points forts & points faibles

Sur un sol mou, l'adhérence est bonne et, bien sûr, sur l'asphalte, la résistance au roulement est un peu plus élevée.

Points forts & points faibles

Comparé à d'autres pneus plus lourds, ce pneu Forekaster roule bien. Il n'est pas du tout traînant. L'adhérence est bonne et il n'y a pas de déperdition comme sur le Hans Dampf que j'ai remplacé.

Points forts & points faibles

Mon expérience a été positive à tous égards, en gardant toujours à l'esprit qu'il est monté sur la roue avant.

Points forts & points faibles

Très bon groupe !

Points forts & points faibles

Ce pneu respire vraiment la qualité. Si vous saisissez le pneu, vous pouvez sentir qu'il s'agit d'un très bon composé de caoutchouc. Actuellement, j'utilise ce pneu à l'avant et à l'arrière et il me soulève sans effort sur des souches d'arbres mouillées, se fraye un chemin dans la boue ou garde sa trajectoire dans le sable meuble. Les crampons sont moins agressifs qu'on pourrait le croire, mais l'adhérence est excellente et c'est un excellent pneu rapide. Un vrai polyvalent ! En été, un Ikon ira à l'arrière, mais comme les chemins sont maintenant, un peu plus d'adhérence à l'arrière ne serait pas de refus. Je roule avec la version 2.2 et cette taille est correcte. C'est plus que parfait pour les routes néerlandaises. Le poids du pneu est de 693 grammes.

Points forts & points faibles

J'ai acheté ce pneu comme polyvalent pour les sentiers forestiers boueux et humides. Le dégagement dans la boue est juste moyen, il souffre les jours de pluie sur les terrains plus boueux. Meilleur sur le gravier, la traction sur l'asphalte pourrait également être meilleure. Essayé en combinaison avec le Nobby Nic, aucune comparaison entre les deux (évaluation séparée). Juste moyen, ne vaut pas le prix, tout compte fait, je ne le recommanderais pas comme polyvalent. Le côté positif est qu'ils sont robustes et résistants aux crevaisons (jusqu'à présent).

Points forts & points faibles

Excellent pneus sur terrain gras assez roulant pour un pneu hiver.

Points forts & points faibles

C'est vraiment un pneu pour la boue, les sols meubles et les sentiers forestiers. La gomme souple du pneu offre une bonne adhérence et libère bien la boue du pneu. La résistance au roulement est faible et le pneu est facile à monter. Le pneu peut être utilisé avec ou sans chambre à air.

Points forts & points faibles

légère ovalisation sur la bande de roulement (fait des sauts sur route...°