Avis sur

SRAM GX Eagle 12-speed

Après l‘usure d‘un dérailleur sram NX

Points forts & points faibles

Bien bon rapport qualité prix

Points forts & points faibles

L'ensemble est un peu plus net que dans le NX. En particulier, la cage est clairement visible.

Points forts & points faibles

SRAM au top

Points forts & points faibles

Remplacement du modèle SX monté d'origine, amélioration notable. Livraison en 48 H.

Points forts & points faibles

Belle finition par rapport à la série NX, les déplacements sont plus directs !

Points forts & points faibles

Bon

Points forts & points faibles

VTTAE UN PLAISIR

Points forts & points faibles

Si vous regardez le dérailleur arrière SRAM GX Eagle, vous savez qu'il s'agit de la référence en matière de dérailleurs arrière 12 vitesses. Mon vélo était équipé d'un dérailleur arrière SRAM SX Eagle, le niveau le plus bas. L'un des principaux problèmes que j'avais et que le GX résout immédiatement est que le SX n'a pas de système d'embrayage et qu'il est assez bruyant sur le sentier. Le GX est beaucoup plus silencieux et offre une sensation plus douce et plus précise lors du passage des vitesses. Toute la gamme Eagle est interchangeable, mais j'ai également changé le shifter pour le GX, toujours dans le but d'améliorer la précision des changements de vitesse et de désencombrer le guidon en le montant sur le levier de frein. Pour le vététiste moyen, le GX est une combinaison parfaite entre le poids, les caractéristiques et le prix. Pour les cyclistes plus soucieux de leur poids, il est possible d'opter pour des spécifications plus élevées qui utilisent des matériaux plus exotiques, mais cela s'accompagne d'un coût supplémentaire qui, à mon avis, n'améliore pas nécessairement les performances. Si je devais être critique, la principale chose serait la disponibilité, globalement il y a une pénurie et si vous arrivez à un stade où vous avez besoin d'un remplacement, cela peut prendre un peu de temps pour en obtenir un.

Points forts & points faibles

Exactement ce que je voulais dans une mise à niveau

J'avais la machine d'origine, mais la nouvelle, avec son dispositif de réglage facile à utiliser, est bien meilleure.

Points forts & points faibles

Changement de vitesse plus précis que le dérailleur SX remplacé.... J'espère que le GX durera plus longtemps.

Points forts & points faibles

Dérailleur pas encore monté

Après qu'une branche entre mon ancien dérailleur NX l'ait complètement détruit, il était temps de le remplacer. Mon vélo précédent était également équipé d'un groupe GX de 2ème génération et c'est donc ce groupe qui a été choisi pour le nouveau dérailleur. Les changements de vitesse sont beaucoup plus fluides qu'avec un NX. Le réglage est un point d'intérêt mais fonctionne parfaitement. Si votre dérailleur est cassé comme le mien, vérifiez bien votre patin de dérailleur ! Celle-ci n'était plus droite et causait des problèmes de changement de vitesse sur des rapports aléatoires. J'ai mis une nouvelle plaquette et tous les problèmes ont disparu. Je suis très satisfait de mon achat. Merci pour la livraison rapide hier. Aujourd'hui, je peux déjà repartir sur les pistes de Single.

Points forts & points faibles

Acheté comme mise à jour, les changements de vitesse sont merveilleusement doux, rapides et précis. Hautement recommandé.

Points forts & points faibles

Partir en balade le dimanche matin et constater que votre dérailleur ne passe plus les vitesses souhaitées.... tout le monde connaît ce sentiment. En rentrant à la maison, on parcourt immédiatement le net à la recherche d'un successeur. Après avoir lu quelques articles, j'ai opté pour la version GX, dans sa version 52T, qui devrait être un peu plus robuste que la version 50T. J'ai rapidement comparé les prix et j'ai fini par commander chez Mantel à un très bon prix. Commandé le dimanche soir et livré le lundi après-midi ! Cela fait vraiment plaisir :-)

Points forts & points faibles