Avis sur

Schwalbe Aerothan MTB

Cette chambre à air est vraiment très légère. L'expérience cycliste est bonne.

Points forts & points faibles

Le poids est super. Mais j'ai eu une crevaison insidieuse dès les 5 premiers kilomètres. Une épine a transpercé le pneu et la chambre à air. La chambre à air ne peut être réparée qu'avec des rustines spéciales. À ce prix-là, il y aurait pu y avoir deux rustines.

mega léger et facile à monter et avec le tuyau, il roule nettement mieux

J'ai installé l'Aerothan après avoir crevé l'intérieur conventionnel en Provence. Utilisé pour la première fois. J'avais deux Aerothan avec moi parce qu'ils tiennent facilement dans la boîte SWAT. J'ai un peu joué avec la valve parce qu'elle est courte et ne peut pas être fixée avec une vis. Il faut donc pousser la valve vers l'intérieur (selon le type de pompe). Sinon, l'impression est très bonne. Il permet d'économiser plus de 100 grammes avec un intérieur normal. D'après mon expérience, cela se ressent en roulant. Le pneu maintient sa pression et n'a pas été crevé jusqu'à présent (dans des conditions défavorables). Prix à peu près acceptable grâce à la forte réduction accordée par Mantel.

Points forts & points faibles

Excellente chambre, légère et améliorant le confort et la maniabilité du vélo

Points forts & points faibles

Il roule très bien, c'est une grande différence par rapport aux tuyaux normaux. Mes attentes ont été complètement dépassées. Le montage est très simple. On peut rouler avec une pression de gonflage très basse (vélo CC 29 pouces).

Points forts & points faibles

Inutile est un euphémisme, lors de ma première balade à vélo dans le quartier (98% asphalte, 2% parc) j'ai crevé. J'espère que la rustine tiendra.

Ils se percent facilement et si vous essayez de les réparer, le patch adhésif ne tient pas.

Points forts & points faibles

facile à monter, jusqu'à présent pas de crevaison sur le parcours habituel "maudit". sensation de plus grande fluidité dans le pédalage

Points forts & points faibles

Je l'utilise comme chambre à air de rechange au cas où mes pneus tubeless tomberaient en panne. Elle est petite, légère et semble très résistante.

Points forts & points faibles

Je l'ai utilisé pendant quatre semaines, il démarre bien, mais après avoir repompé plusieurs fois, la valve commence à fuir, ce n'est pas très fiable, ou alors j'ai eu une copie du lundi, .... ;

Points forts & points faibles

Il est plus facile d'emporter un pneu de rechange en raison de la taille de l'emballage, mais il n'y a pas de problème pour le mettre en place et le poids fait également la différence.

Points forts & points faibles

Ils sont difficiles à monter car ils sont plus petits que le pneu extérieur. Le travail est similaire à celui d'un pneu latex de 26 pouces et d'un pneu extérieur de 29 pouces. En ce qui concerne la longévité, je viens juste de commencer à les utiliser. Je n'en sais donc rien pour l'instant.

Points forts & points faibles

Si vous aimez rouler avec une pression légèrement inférieure dans vos pneus (mtb), le tubeless est souvent la solution. Avantages : une pression de pneu plus basse signifie plus de confort et d'adhérence et une meilleure résistance aux crevaisons. Inconvénients : vous devez appliquer un produit d'étanchéité dans vos pneus, ce qui entraîne souvent un dédoublement et, en cas de trous importants, il est souvent nécessaire d'installer un pneu double en cours de route. Ces inconvénients, en particulier, sont souvent source de désagréments. L'Aerothan bi-bande résout très rapidement ces inconvénients. Vous utilisez l'Aerothan exactement comme vous utiliseriez une chambre à air normale, mais comme l'Aerothan est beaucoup plus solide, il présente les mêmes avantages qu'un système tubeless, c'est-à-dire qu'il peut être utilisé avec une faible pression, qu'il est plus résistant aux crevaisons, etc. Avant que les gens ne commencent à dire "je ne reviendrai pas à ces vieilles chambres à air", j'ai pris la liberté de comparer. La quantité de produit d'étanchéité nécessaire pour vos roues est plus importante que 2 chambres à air Aerothon. Surtout lorsqu'il s'agit de pneus de VTT. Et puis la valve en plastique est la partie la plus lourde de la chambre à air Aerothon..... Bien sûr, vous pouvez toujours crever avec. Comme avec n'importe quel autre système. Il s'agit toujours d'un pneu, après tout. Mais l'Aerothan est une excellente alternative aux déchets collants qui doivent être introduits dans les pneus, aux rubans de jante qui prennent parfois une vie propre et aux valves lâches qui ne se ferment pas toujours aussi bien.

Points forts & points faibles