Jeroen
6 octobre, 2025
Pour les gros graviers, c'est une certitude !
Acheté en raison de la course de 3 jours Ardenne Gravel Stages avec des graviers très grossiers. Zéro crevaison ! !!
- Résistance à la perforation
- Vue d'ensemble
- Poids
Sjoerd
21 avril, 2025
Un bon pneu pour gravier à un prix compétitif
Choisi en fonction des critiques dans les magazines spécialisés. Pour remplacer les Bontrager GR2 Team Issue 700X40C Skinwall 18/4 Reçu de nouveaux pneus sous garantie. Le premier jeu de 05/2023 semblait être devenu poreux, printemps 2025 : latex pressé à travers le skinwall ! La pression des pneus est passée de 3,5 bars à zéro en 4 jours. 21/4 Nouveau jeu de pneus monté avec des Vittoria Airliners - pas encore de roulage. Les pneus sont toujours sous pression. PS : les Airliners fonctionnent mieux avec des pneus de 40mm !
- Convient pour les randonnées non pavées (entraînement, tour)
- Fabricant néerlandais
- Le Skinwall a fière allure sur les vélos de gravier
- Prix raisonnable par rapport à la qualité
- Besoin de reprendre confiance dans la pression des pneus
- S'est avéré poreux - voir photo
Sjoerd
21 avril, 2025
Un bon pneu pour gravier à un prix compétitif
Choisi en fonction des critiques dans les magazines spécialisés. Pour remplacer les Bontrager GR2 Team Issue 700X40C Skinwall 18/4 Reçu de nouveaux pneus sous garantie. Le premier jeu de 05/2023 semblait être devenu poreux, printemps 2025 : latex pressé à travers le skinwall ! La pression des pneus est passée de 3,5 bars à zéro en 4 jours. 21/4 Nouveau jeu de pneus monté avec des Vittoria Airliners - pas encore de roulage. Les pneus sont toujours sous pression. PS : les Airliners fonctionnent mieux avec des pneus de 40mm !
- Convient pour les randonnées non pavées (entraînement, tour)
- Fabricant néerlandais
- Le Skinwall a fière allure sur les vélos de gravier
- Prix raisonnable par rapport à la qualité
- Besoin de reprendre confiance dans la pression des pneus
- S'est avéré poreux - voir photo
Lennert
26 octobre, 2024
Bon joueur polyvalent (malgré la malchance)
Grosse fissure après la troisième sortie sur le gravier. J'espère qu'il s'agit d'un cas rare de malchance, car il a vraiment bien roulé sur les chemins de gravier, dans la forêt et sur l'asphalte. Je le commanderai à nouveau car les premières impressions étaient bonnes. Il est aussi très joli avec le skinwall marron sous le Trek Domane noir.
- Bonne adhérence
- Facile à mettre en place
- Roule bien sur l'asphalte
- Sensible à la déchirure
Henk
12 octobre, 2024
Bon pneu pour gravier à un prix compétitif.
Pour remplacer les pneus Bontrager d'origine sur mon TREK, j'ai opté pour ces pneus via le test de fiets.nl. Lors de la première sortie, j'ai été surpris par l'adhérence et la résistance au roulement de ces pneus. Sur un parcours de VTT avec de beaux single tracks, je n'ai pas eu peur un seul instant de perdre de l'adhérence. Sur la route, la résistance au roulement n'était pas décevante non plus. Le montage Tubeless a également été très facile. Sans liquide, je n'ai même pas eu de fuite. Ce qui est dommage, c'est qu'ils ne sont proposés qu'en deux largeurs. Bien que 38 mm suffisent dans la plupart des cas, j'ai opté pour le 44 mm afin de pouvoir affronter des terrains plus accidentés. Une largeur de 40 mm aurait été plus agréable à mon avis. Enfin, les décalcomanies sur les pneus. A mon avis, le nom de la marque aurait dû être placé au même endroit afin qu'il soit visible des deux côtés de la valve (voir photos). Le pneu aurait alors été parfait (donc 4 étoiles).
- Adhérence
- Facile à monter
- Faciliter le Tubeless
- Les décrochages ne sont pas synchronisés
Henk
12 octobre, 2024
Bon pneu pour gravier à un prix compétitif.
Pour remplacer les pneus Bontrager d'origine sur mon TREK, j'ai opté pour ces pneus via le test de fiets.nl. Lors de la première sortie, j'ai été surpris par l'adhérence et la résistance au roulement de ces pneus. Sur un parcours de VTT avec de beaux single tracks, je n'ai pas eu peur un seul instant de perdre de l'adhérence. Sur la route, la résistance au roulement n'était pas décevante non plus. Le montage Tubeless a également été très facile. Sans liquide, je n'ai même pas eu de fuite. Ce qui est dommage, c'est qu'ils ne sont proposés qu'en deux largeurs. Bien que 38 mm suffisent dans la plupart des cas, j'ai opté pour le 44 mm afin de pouvoir affronter des terrains plus accidentés. Une largeur de 40 mm aurait été plus agréable à mon avis. Enfin, les décalcomanies sur les pneus. A mon avis, le nom de la marque aurait dû être placé au même endroit afin qu'il soit visible des deux côtés de la valve (voir photos). Le pneu aurait alors été parfait (donc 4 étoiles).
- Adhérence
- Facile à monter
- Faciliter le Tubeless
- Les décrochages ne sont pas synchronisés
Henk
11 octobre, 2024
Bon pneu pour gravier à un prix compétitif.
Pour remplacer les pneus Bontrager d'origine sur mon TREK, j'ai opté pour ces pneus via le test de fiets.nl. Lors de la première sortie, j'ai été surpris par l'adhérence et la résistance au roulement de ces pneus. Sur un parcours de VTT avec de beaux single tracks, je n'ai pas eu peur un seul instant de perdre de l'adhérence. Sur la route, la résistance au roulement n'était pas décevante non plus. Le montage Tubeless a également été très facile. Sans liquide, je n'ai même pas eu de fuite. Ce qui est dommage, c'est qu'ils ne sont proposés qu'en deux largeurs. Bien que 38 mm suffisent dans la plupart des cas, j'ai opté pour le 44 mm afin de pouvoir affronter des terrains plus accidentés. Une largeur de 40 mm aurait été plus agréable à mon avis. Enfin, les décalcomanies sur les pneus. A mon avis, le nom de la marque aurait dû être placé au même endroit afin qu'il soit visible des deux côtés de la valve (voir photos). Le pneu aurait alors été parfait (donc 4 étoiles). De plus, les décalcomanies sont un peu emphatiques et l'aspect du pneu s'en trouve un peu amoindri. C'est une question de goût.
- Facile à monter
- Facile à rendre tubeless
- Montage
- Poignée
- Prix
- Les autocollants sur le pneu ne sont pas en face l'un de l'autre
- Non disponible en 40 mm
Henk
11 octobre, 2024
Bon pneu pour gravier à un prix compétitif.
Pour remplacer les pneus Bontrager d'origine sur mon TREK, j'ai opté pour ces pneus via le test de fiets.nl. Lors de la première sortie, j'ai été surpris par l'adhérence et la résistance au roulement de ces pneus. Sur un parcours de VTT avec de beaux single tracks, je n'ai pas eu peur un seul instant de perdre de l'adhérence. Sur la route, la résistance au roulement n'était pas décevante non plus. Le montage Tubeless a également été très facile. Sans liquide, je n'ai même pas eu de fuite. Ce qui est dommage, c'est qu'ils ne sont proposés qu'en deux largeurs. Bien que 38 mm suffisent dans la plupart des cas, j'ai opté pour le 44 mm afin de pouvoir affronter des terrains plus accidentés. Une largeur de 40 mm aurait été plus agréable à mon avis. Enfin, les décalcomanies sur les pneus. A mon avis, le nom de la marque aurait dû être placé au même endroit afin qu'il soit visible des deux côtés de la valve (voir photos). Le pneu aurait alors été parfait (donc 4 étoiles). De plus, les décalcomanies sont un peu emphatiques et l'aspect du pneu s'en trouve un peu amoindri. C'est une question de goût.
- Facile à monter
- Facile à rendre tubeless
- Montage
- Poignée
- Prix
- Les autocollants sur le pneu ne sont pas en face l'un de l'autre
- Non disponible en 40 mm