Pro Discover Alu Flare 20
49,95
Pro PLT
A partir de 44,95
Pro Vibe Alu
71,95
Ritchey WCS Evo Curve
84,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Agréable et confortable |
Joli design |
Polyvalent |
Conformité du produit |
Prix (2x) |
Rapport qualité-prix (2x) |
Très confortable (2x) |
Bon rapport qualité/prix |
Bonne rigidité |
Faible poids |
Bon prix |
Finition |
Le haut plus plat est bon pour rouler sur les tops |
Prêt pour DI2 |
Drops très bien conçu en termes d'ergonomie |
Léger |
Points faibles
Malheureusement, ils utilisent UPS qui est la pire entreprise de messagerie. |
Peut toujours être plus léger |
Pourrait toujours être plus aérodynamique |
Non |
Aucune |
absence d'orifice pour intégrer le cable di2 |
-
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
Ce guidon bénéficie d'un bon rapport qualité/prix. |
La courbe évasée offre une position assise plus confortable. |
Ce guidon est rigide et léger car il est fabriqué en aluminium à double butée. |
En raison de la plus grande rigidité, votre vélo aura de meilleures caractéristiques de maniabilité qu'avec un guidon du segment inférieur. |
La position assise de ce volant est raisonnablement sportive, mais elle permet également de s'asseoir plus confortablement. |
The high grade aluminium used in the construction gives light and stiff handlebars. |
With this handlebar, the shifters are a bit further away than with the Pro LT & PLT handlebars. This makes for a more sporty riding position. |
Compared to other Race & Performance handlebars, your shifters are still quite close. This gives you just that bit more comfort. |
The handlebar curve is a lot deeper, which allows you to adopt an aggressive and performance-oriented sitting position in the drop bars. |
These bars are performance-oriented but also comfortable - the best of both worlds! |
Made from light and strong triple-butted aluminium. |
Compatible with the D12 shifting system |
Points faibles
Ce guidon est moins léger et moins rigide que les guidons plus haut de gamme. |
Pour une assise purement sportive et profonde, ne cherchez pas plus loin que le guidon de vélo de route Pro Vibe. |
It is not possible to conceal the Di2 cables entirely internally with this handlebar. Only at the bottom of the handlebar are openings provided to connect the Di2 cable to the junction box. |
If less agile, the deep drop bars may be uncomfortable. |
The shifters are further from the bars, which some riders find uncomfortable. |
Caractéristiques techniques
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
110 mm
128 mm
130 mm
128 mm
73 mm
75 mm
80 mm
83 mm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
Diamètre
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Poids
265 grammes
275 grammes
250 grammes
253 grammes
Traditionnellement rond
Ergonomique
Traditionnellement rond
Traditionnellement rond
Traditionnellement rond
Ergonomique
Compact
Compact
Compact
Anatomique
Anatomique
Compact
Matériau
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Oui
Non
Oui
Oui
Bonne
Très bonne
Très bonne
Très bonne
Gravel & Mauvais Revêtement
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Cyclisme de loisir
Route & Performance
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Cyclisme de loisir
20°
0°
0°
2°