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Ce que nos clients en pensent

Avis
(65)
(37)
(17)
(54)
Points forts
Bonne qualité (4x)
Esthétique (4x)
Légèreté (3x)
Facile à monter (3x)
Léger et robuste
Efficace, facile à installer.
livraison rapide
produit conforme
Léger (2x)
Livraison rapide (2x)
Prix compétitifs
Toujours livrés à temps
Solide (3x)
Droit
Original Shimano
Bons freins
Points faibles
aucun (7x)
Non (4x)
Ras (3x)
Marchel Neplenebroek (2x)
Prix
Aucun
Bruit
Design pourrait être plus chic
La chaleur ne se dissipe pas sur de grandes surfaces
Pas encore
Non
Non (2x)
N'est pas bon marché
Pas

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
Grâce à la dissipation de la chaleur améliorée, les performances de freinage par temps chaud sont excellentes.
Ce disque est très résistant à l'usure grâce à l'utilisation d'un métal plus dur que celui des versions moins chères.
Ce disque rend votre vélo beaucoup plus beau.
Ces disques de frein ont une bonne dissipation de la chaleur.
Grâce à leur côté arrondi, ces disques sont moins susceptibles de provoquer des coupures en cas de chute.
Son élimination de la saleté et de la boue étant très bonne, ce disque de frein est très adapté au cyclo-cross.
La technologie IceTech permet de réduire l'accumulation de chaleur dans le système de freinage.
Ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein métalliques et semi-métalliques.
Comprend 6 boulons torx.
Points faibles
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
Ce disque de frein Ultegra est plus lourd que les versions Dura-Ace ou XT.
L'écrou de serrage n'est pas fourni en standard.
Ne pas utiliser pour les ajustements centrelock.

Caractéristiques techniques

Diamètre
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
140 mm
160 mm
180 mm
160 mm
180 mm
203 mm
Fixation
Centerlock
Centerlock
6 trous
Centerlock
6 trous
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
105 grammes
127 grammes
103 grammes
125 grammes
86 grammes
135 grammes
154 grammes
187 grammes
Couleur
Gris
Noir
Noir
Denture Contre-Écrou
Externe
Interne
Interne avec aimant
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
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Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
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Vélo de ville & Vélo électrique
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