Campagnolo H03 AFS Alu spider
A partir de 41,95
Shimano Ultegra RT-800
59,99
Hope Floating Disc
A partir de 46,95
Shimano RT-MT800
A partir de 39,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Lumière |
Qualité supérieure |
Installation rapide |
Léger et robuste |
Efficace, facile à installer. |
livraison rapide |
produit conforme |
Qualité (2x) |
Durabilité (2x) |
Looks (2x) |
Belle apparence. |
Bonne qualité (4x) |
Esthétique (4x) |
Légèreté (3x) |
Facile à monter (3x) |
Points faibles
Outil spécial nécessaire |
Prix |
Aucun |
Bruit |
aucun (2x) |
Je n'ai pas encore trouvé de différences |
Rien |
Nada |
aucun (7x) |
Non (4x) |
Ras (3x) |
Marchel Neplenebroek (2x) |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
-
Grâce à la dissipation de la chaleur améliorée, les performances de freinage par temps chaud sont excellentes. |
Ce disque est très résistant à l'usure grâce à l'utilisation d'un métal plus dur que celui des versions moins chères. |
Ce disque rend votre vélo beaucoup plus beau. |
Les disques flottants freinent toujours bien, parce que la surface de freinage ne se déforme pas sous une chaleur extrême. |
Le meilleur disque de frein selon le magazine allemand Bike. |
Jolies couleurs. |
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano. |
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques. |
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids. |
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm. |
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper. |
Points faibles
-
Ce disque de frein Ultegra est plus lourd que les versions Dura-Ace ou XT. |
Disponible uniquement en connexion à 6 trous. |
Ne convient pas à certaines combinaisons fourche/roue, puisque le disque est légèrement plus large que les disques standard. |
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900. |
Caractéristiques techniques
Diamètre
140 mm
160 mm
160 mm
140 mm
160 mm
160 mm
140 mm
160 mm
180 mm
183 mm
203 mm
160 mm
180 mm
183 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
Fixation
Centerlock
Centerlock
6 trous
Centerlock
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
99 grammes
120 grammes
120 grammes
105 grammes
127 grammes
127 grammes
146 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
Couleur
Noir
Gris
Gris
Gris
Noir
Gris
Bleu
Violet
Rouge
Orange
Gris
Bleu
Violet
Rouge
Orange
Denture Contre-Écrou
Externe
Interne
Interne avec aimant
Interne
Interne avec aimant
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
VTTAE
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique