Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
SRAM Aluminium & Quiet
25,95
Shimano L03A
A partir de 22,95
Shimano J03A Resin
A partir de 19,-
SRAM Level T / TL / Elixir Metal Sintered
A partir de 19,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
Silencieux (4x) |
Qualité (3x) |
Qualité Shimano (3x) |
Prix (2x) |
Freine bien (2x) |
Silencieux (2x) |
Faible usure pour un bloc en résine (2x) |
Moins de freins qui grincent. |
Livraison rapide (2x) |
Pas de matériel d'emballage inutile (grand) |
Bon rapport qualité/prix |
Les plaquettes de frein sont exactement celles que je cherchais. |
Points faibles
-
Aucun (6x) |
RAS (2x) |
cher |
Rien |
Plus cher que sans ailettes (2x) |
Pas le prix le plus bas |
Durée de vie |
Non |
Bruyantes quand elles sont humides |
Les freins doivent être rodés |
Il faut mouiller pour réveiller le camping :) |
Na 2 ritten helemaal op. |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Ces plaquettes de frein offrent une grande puissance de freinage et sont faciles à doser. |
| Grâce à leur composé organique, ces plaquettes de frein font peu de bruit au freinage. |
| La plaque arrière en aluminium assure un poids réduit. |
| La dissipation de la chaleur s'est améliorée grâce à la plaque arrière en aluminium. |
| L'utilisation d'ailettes de refroidissement a permis d'améliorer la dissipation de la chaleur. |
| Ces plaquettes organiques ne font presque pas de bruit. |
| Ces plaquettes de frein sont très faciles à doser et offrent un engagement rapide. |
| La résistance à l’usure à été améliorée de 40% par rapport à leur prédécesseur les plaquettes J02A. |
| Grâce aux composés organiques, ces plaquettes agrippent rapidement. |
| Ces plaquettes sont presque silencieuses pendant le freinage. |
| La résistance à la surchauffe est fortement améliorée grâce aux ailettes de refroidissement. |
| Les plaquettes frittées s'usent moins vite. |
| Les plaquettes frittées résistent bien à la chaleur provoquée pendant le freinage. |
Points faibles
| En raison du composé organique, ces plaquettes de frein s'usent plus rapidement que les plaquettes avec un composé (semi-)métallique. |
| Bien que la dissipation de la chaleur soit améliorée par les ailettes de refroidissement, ces plaquettes en résine sont plus sensibles à la chaleur que les plaquettes de frein avec un composé (semi-) métallique. |
| Ces plaquettes durent moins longtemps et supportent moins la chauffe que des plaquettes semi-métalliques ou métalliques. |
| Les plaquettes frittées peuvent faire plus de bruit lors du freinage. |
| Plaquettes de frein s’enclenchent moins rapidement que les plaquettes plus souples. |
Caractéristiques techniques
Type de vélo
VTT
Vélo de route
Vélo gravel
Vélo électrique
Vélo de route
Vélo gravel
Vélo électrique
Vélo de route
Vélo gravel
Vélo gravel
VTT
Vélo de route
Vélo gravel
Vélo électrique
Vélo de ville
Vélo de route
Vélo gravel
Vélo électrique
Vélo de ville
VTT
Vélo de route
Vélo gravel
Vélo de route
Vélo gravel
Mou (Résine/Organique)
Mou (Résine/Organique)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Nombre de patins
1 paire
1 paire
2 paires
2 paires
1 paire
2 paires
2 paires
1 paire
2 paires
2 paires
SRAM B / SRAM E
SRAM E
SRAM E
Shimano G
Shimano A
SRAM B / SRAM E