Topeak JoeBlow Mountain
49,-
Topeak JoeBlow Mountain
Topeak JoeBlow Sport III
34,95
Topeak JoeBlow Sport III
BBB Cycling AirBoost BFP-21
29,95
BBB Cycling AirBoost BFP-21
SKS Airkompressor 12.0
21,95
SKS Airkompressor 12.0

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Topeak JoeBlow Sport III
BBB Cycling AirBoost BFP-21
SKS Airkompressor 12.0
Topeak JoeBlow Mountain

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(25)
(456)
(36)
(36)
Points forts
Beaucoup d'air par course (2x)
Bonne balance
Aussi bien pour le VTT que pour le vélo normal
Gonfle rapidement vos pneus
solide (39x)
Robuste (13x)
Facile à utiliser (13x)
Stable (8x)
-
Light and thorough
Points faibles
Mauvais embout de connexion en plastique.
Pas encore trouvé
Non
Lors de la déconnexion, l'air peut s'échapper
non. (26x)
aucun (6x)
Pas encore trouvé (3x)
Jaune. (2x)
-
None

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le Topeak Joe Blow Mountain a un volume de pompage élevé. Idéal pour les chambres à air de VTT !
Livrée avec des accessoires de pompe supplémentaires pour ballon et matelas gonflable.
Convient aux valves Presta, Schrader et Dunlop.
Manomètre précis pour les pneus de VTT.
Le tuyau de pompe Topeakl Joe Blow III peut tourner à 360 degrés pour encore plus de facilité d'utilisation.
Tête de gonflage très facile d'emploi pour les valves Presta, Schrader et Dunlop.
Le pied est en acier trempé pour plus de stabilité pendant le gonflage.
La pompe BBB Airboost permet de gonfler jusqu’à 9 bars (130 psi) de pression.
La tête de pompe DualHead permet à cette pompe de s'adapter à tous les types de valves.
Le corps en acier de l'Air Boost vous donne la puissance dont vous avez besoin pour gonfler votre pneu facilement et rapidement.
Compatible avec toutes les valves.
Il y a beaucoup de pièces détachées disponibles pour remplacer des composants brisés ou usés.
Points faibles
En raison de la pression de pompe maximale de 4 bars, le Topeak Joe Blow Mountain ne convient pas au gonflage des pneus de vélo de route.
Le manomètre est suffisamment précis pour presque toutes les applications, mais peut manquer un peu de précision pour les pneus de VTT.
Un manomètre analogique est moins précis à lire qu'un manomètre numérique.
En raison de sa construction en acier, cette pompe à vélo est légèrement plus lourde que les pompes à vélo en aluminium.
Pas de manomètre précis pour les pneus VTT.

Caractéristiques techniques

Quel type de vélo avez-vous ?
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Compatibilité Valve
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Type de pression de la pompe
Grand volume
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Type d'embout de pompe
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Type de manomètre
Analogue
Analogue
Analogue
Analogue
Matériau pour pompe
Acier
Acier
Acier
Acier
Pression (max.)
4 Bar
11 Bars
9 Bars
12 Bar
Couleur
Noir
Jaune
Gris
Jaune
Noir
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Chambre de pression tubeless
Non
Non
Non
Non
Fixation de la tête de pompe
Serrage
Serrage
Serrage
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