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Ce que nos clients en pensent

Avis
(10)
(11)
(2)
(1)
Points forts
robustesse
légèreté
esthétique
fluidité
Léger (3x)
Prix (2x)
Rapidité de livraison (2x)
Rapport qualité prix
-
Passage précis des vitesses
Freinage
Points faibles
un peu cher
Pas de pédalier en 52×36 lors de la commande.
Non
Aucun
-
Pédalier a l'esthetique imposante
Les fils partout !

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Groupe léger.
Le design repensé des dérailleurs permet un grand nombre de rapports de vitesse.
Passage de vitesses fluide même dans des conditions boueuses.
Avec ce kit de mise à niveau, vous n'avez qu'à remplacer les pièces essentielles de votre vélo.
Ce kit de mise à niveau vous permet de personnaliser votre vélo à votre guise.
Sram eTap AXS vous offre des possibilités sans précédent.
Ce groupe vous offre les mêmes performances que Sram Red eTap AXS, mais à un prix abordable !
Ce groupe assure une très large gamme de vitesses, vous trouverez donc toujours le bon braquet.
Vous pouvez personnaliser entièrement le contrôle du groupe en utilisant l'application Sram AXS sur votre smartphone.
Les pièces de ce groupe sont interchangeables avec d'autres pièces AXS, y compris celles du groupe Eagle AXS !
-
Points faibles
Ce groupe est uniquement livré avec dérailleur à chape courte. Pour un développement plus léger que 11-30, il vous faudra un dérailleur Ultegra R8000.
Le dérailleur avant offre un changement de vitesse moins fluide lorsque la différence entre les plateaux n'est pas de 13 dents.
Vous avez besoin d'un corps de roue libre XDR pour installer la cassette.
Ce groupe est légèrement plus lourd que le Sram Red eTap AXS, parce qu'on a utilisé des matériaux moins chers.
-

Caractéristiques techniques

Type de frein
Frein à patin traditionnel
Frein à patin Direct Mount
Direct Mount Avant et Boîtier de Pédalier Arrière
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Post Mount
Frein à patin traditionnel
Frein à patin Direct Mount
Direct Mount Avant et Boîtier de Pédalier Arrière
Frein à disque Flat Mount
Frein à patin traditionnel
Nombre de vitesses
11 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
11 vitesses
Type de transmission
Mécanique
Électronique
Électronique
Électronique
Type de pédalier (Axe)
Hollowtech II
Dub
Hollowtech II
Adapté à
Sram XDR
Type de transmission
2 x 12
Type de pédalier
Double
Denture de la Cassette
11 / 25
11 / 28
11 / 30
12 / 25
12 / 28
10 / 26
10 / 28
10 / 33
10 / 36
11 / 25
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
Entraxe
107 mm
Fixation
à Braser
Longueur de la chape
Chape moyenne
Chape courte
Chape moyenne
Chape courte
Chape moyenne
Dureté des plaquettes de frein
Mou (Résine/Organique)
Ajustement de l'axe de pédalier
SRAM Dub (29mm)
Denture du Pédalier
50 / 34
52 / 36
53 / 39
40
44
46
46 / 33
48 / 35
46 / 36
50 / 34
52 / 36
53 / 39
Levier réglable
Oui
Direction
Unidirectionnel
Longueur de la manivelle
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
Boîtier de pédalier
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Dérailleur avant
Souder
N/A
Souder
N/A
Souder
Souder
Câbles
Câble de dérailleur interne
Câble de dérailleur extérieur
Durites de frein à disque hydraulique
Type de boîtier de jonction
Externe
Interne
Type de plateau
Rond
Nombre de maillons
114 maillons
Couleur
Noir
Gris
Noir
Gris
Gris
Type
1x12
2x12
1x12
2x12
Type de frein
Hydraulique
Diamètre Disque de Frein
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
Ne s'applique pas
Sans disque de frein
140 mm
160 mm
Type de pédalier
Double
Montage Disque de Frein
6 trous
Centerlock
N/A
6 trous
Quel groupe avez-vous ?
Shimano Dura-Ace
SRAM Red
SRAM Force
Shimano Ultegra
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