Hope Floating Disc
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(65)
(37)
(65)
(54)
Points forts
Qualité (2x)
Durabilité (2x)
Looks (2x)
Belle apparence.
Léger et robuste
Efficace, facile à installer.
livraison rapide
produit conforme
Bonne qualité (4x)
Esthétique (4x)
Légèreté (3x)
Facile à monter (3x)
Solide (3x)
Droit
Original Shimano
Bons freins
Points faibles
aucun (2x)
Je n'ai pas encore trouvé de différences
Rien
Nada
Prix
Aucun
Bruit
aucun (7x)
Non (4x)
Ras (3x)
Marchel Neplenebroek (2x)
Non (2x)
N'est pas bon marché
Pas

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Les disques flottants freinent toujours bien, parce que la surface de freinage ne se déforme pas sous une chaleur extrême.
Le meilleur disque de frein selon le magazine allemand Bike.
Jolies couleurs.
Grâce à la dissipation de la chaleur améliorée, les performances de freinage par temps chaud sont excellentes.
Ce disque est très résistant à l'usure grâce à l'utilisation d'un métal plus dur que celui des versions moins chères.
Ce disque rend votre vélo beaucoup plus beau.
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
La technologie IceTech permet de réduire l'accumulation de chaleur dans le système de freinage.
Ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein métalliques et semi-métalliques.
Comprend 6 boulons torx.
Points faibles
Disponible uniquement en connexion à 6 trous.
Ne convient pas à certaines combinaisons fourche/roue, puisque le disque est légèrement plus large que les disques standard.
Ce disque de frein Ultegra est plus lourd que les versions Dura-Ace ou XT.
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
Ne pas utiliser pour les ajustements centrelock.

Caractéristiques techniques

Diamètre
140 mm
160 mm
180 mm
183 mm
203 mm
140 mm
160 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
Fixation
6 trous
Centerlock
Centerlock
6 trous
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
146 grammes
105 grammes
127 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
135 grammes
154 grammes
187 grammes
Couleur
Noir
Gris
Bleu
Violet
Rouge
Orange
Gris
Noir
Denture Contre-Écrou
Externe
Interne
Interne avec aimant
Type de vélo
VTT
VTTAE
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
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