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Pneu Vittoria Corsa Speed G+ TLR
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Description
Le graphène est l’un des matériaux les plus solides qui existe jusqu’au présent. La technologie G+Isotech permet une collaboration parfaite entre la résistance au roulement, l’adhérence, la durabilité et la résistance à l’usure.
La carcasse très souple est équipée de la protection contre les crevaisons PRB 2.0 ce qui diminue le risque de crevaisons. Le pneu Corsa Speed G+ Tubeless est également doté de la carcasse tubeless-ready la plus légère disponible. Cette construction est capable de se réparer soi-même si des objets pénètrent dans le pneu.
Avis
Avis
1 / 5
Extrême fragilité
Vittoria devra revoir sa copie ou alors avertir que ce sont des pneus pour la piste. Flanc avant déchiré au bout de 50 km. Service com nul puisque pas de réponse à mes messages chez le manufacturier italien. retour aux Schwalbe pro one
Points forts & points faibles
2 / 5
Hyper fragile
Ce pneu transforme votre vélo,on se croirait sur des boyaux.sensation de légèreté, de vivacité et de douceur à la fois,un rendement de folie, mais alors... que de crevaisons !!! moi qui avec des Schwabe Pro One n'ai jamais crevé y compris à la fin à 5000 km ( en ayant interverti av/ar à 1500) quand on voyait la corde, là je crève quasiment toutes les semaines ! J ai même contacté l importateur pour savoir s'il y avait eu une série défaillante, mais il n'en a rien à foutre.. La vidéo est totalement fausse, et j'ai essayé 3 liquides différents. Je regrette, car du temps préhistorique où j avais des chambres,j'adorais le Corsa cx, et j'aime Vittoria, mais là c'est vraiment pas possible. Ça va donc être " poubelle ", et commande de Pro One !!
Points forts & points faibles
5 / 5
excellent rendement
excellent pneu avec surement le meilleur rendement dans un poids très contenu, une montabilité difficile qui oblige a utiliser des démonte- pneus pour l'installer.
Points forts & points faibles
3 / 5
un pneu à la technologie prometteuse, mais...
Seulement 50 km et une perforation du pneu avant sur le flanc gauche. Ce n'est pas acceptable pour un produit dont Vittoria a tant vanté la robustesse et qui est fort cher. Réparer avec les moyens du bord un pneu de ce prix est un pis aller, mais fait laisse planer de sérieux doutes de fiabilité pour l'utilisateur
Points forts & points faibles
1
Extrême fragilité
Vittoria devra revoir sa copie ou alors avertir que ce sont des pneus pour la piste. Flanc avant déchiré au bout de 50 km. Service com nul puisque pas de réponse à mes messages chez le manufacturier italien. retour aux Schwalbe pro one
-
confort
-
rendement
-
étanchéité perfectible
-
fragilité
2
Hyper fragile
Ce pneu transforme votre vélo,on se croirait sur des boyaux.sensation de légèreté, de vivacité et de douceur à la fois,un rendement de folie, mais alors... que de crevaisons !!! moi qui avec des Schwabe Pro One n'ai jamais crevé y compris à la fin à 5000 km ( en ayant interverti av/ar à 1500) quand on voyait la corde, là je crève quasiment toutes les semaines ! J ai même contacté l importateur pour savoir s'il y avait eu une série défaillante, mais il n'en a rien à foutre.. La vidéo est totalement fausse, et j'ai essayé 3 liquides différents. Je regrette, car du temps préhistorique où j avais des chambres,j'adorais le Corsa cx, et j'aime Vittoria, mais là c'est vraiment pas possible. Ça va donc être " poubelle ", et commande de Pro One !!
-
légèreté
-
rendement
-
sensation plaisir
-
dur à monter
-
dur à réparer(rustines tiennent mal)
3
un pneu à la technologie prometteuse, mais...
Seulement 50 km et une perforation du pneu avant sur le flanc gauche. Ce n'est pas acceptable pour un produit dont Vittoria a tant vanté la robustesse et qui est fort cher. Réparer avec les moyens du bord un pneu de ce prix est un pis aller, mais fait laisse planer de sérieux doutes de fiabilité pour l'utilisateur
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facilté d'installation
-
le seul tubeless " du marché collé main"
-
très bon rendement
-
étanchéité impossible en tubeless sans préventif
-
faiblesse des flancs
Toutes les caractéristiques techniques
Caractéristiques de conduite
Pneu Vittoria Corsa Speed G+ TLR
Toutes les caractéristiques techniques
Caractéristiques de conduite
Pneu Vittoria Corsa Speed G+ TLR
Description
Le Corsa G+ Tubeless est le pneu tubeless le plus rapide et le plus léger au monde selon Vittoria. Ceci est notamment dû à la nouvelle technologie G+Isotech qui consiste principalement en Graphène.Le graphène est l’un des matériaux les plus solides qui existe jusqu’au présent. La technologie G+Isotech permet une collaboration parfaite entre la résistance au roulement, l’adhérence, la durabilité et la résistance à l’usure.
La carcasse très souple est équipée de la protection contre les crevaisons PRB 2.0 ce qui diminue le risque de crevaisons. Le pneu Corsa Speed G+ Tubeless est également doté de la carcasse tubeless-ready la plus légère disponible. Cette construction est capable de se réparer soi-même si des objets pénètrent dans le pneu.