Pneu Vélo de Route Continental Grand Prix 5000
Pneu Vélo de Route Continental Grand Prix 5000
1375 avis
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les pneus de vélo de route Continental Grand Prix 5000 sont nos pneus les plus rapides et offrent la meilleure adhérence dans toutes les conditions.
- La carcasse 330 TPI souple améliore la stabilité dans les virages à haute vitesse.
- Le profil sur le bord de la bande de roulement assure une adhérence optimale sur l'asphalte.
- Le renfort anti-perforation Vectran offre une meilleure protection contre les crevaisons.
- La couche Active Comfort absorbe les chocs et amortit les vibrations des routes sans affecter la résistance au roulement.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Continental |
Non | |
Vitesse | |
Pneus d'été | |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ | |
★★★☆☆ | |
Pneu à tringle souple |
Description
Description
Le Continental Grand Prix 5000 est le successeur du légendaire pneu de vélo de route Grand Prix 4000S II. Le Grand Prix 5000 surpasse largement son prédécesseur en termes de performances. Offrant une résistance au roulement plus faible, un poids réduit et un confort accru, ce pneu a détrôné le Grand Prix 4000S II après une longue période de règne.
Les technologies les plus récentes
Le Continental GP 5000 est équipé des dernières technologies Continental. Une version mise à jour du mélange Black Chili de Continental assure un équilibre parfait entre résistance au roulement et adhérence. Grâce à la technologie Lazer Grip, les épaules sur la bande de roulement du Grand Prix 5000 ont été rendues plus rugueuses, ce qui permet au GP 5000 d’avoir une adhérence optimale dans les virages. De plus, ces sculptures Lazer Grip améliorent la circulation de l’air autour du pneu pour une meilleure aérodynamique.
Plus de stabilité et confort
De plus, le Continental GP 5000 est doté d’une carcasse repensée. La nouvelle construction 330 TPI à 3 couches est plus rigide que la carcasse de son prédécesseur. Du coup, le GP 5000 offre une meilleure stabilité dans les virages et à grande vitesse. En outre, le pneu est équipé d’une couche Active Comfort. Comme son nom l’indique, Active Comfort assure un confort de conduite élevé. La couche Active Comfort permet d’absorber les chocs et de filtrer les vibrations de la route, et tout cela sans affecter la résistance au roulement. Ainsi, le Continental GP 5000 assure une conduite confortable avec une résistance au roulement optimale.
Meilleur protection contre la crevaison
Enfin, ce pneu Continental présente une version actualisée de la bande anti-perforation Vectran de Continental. Cette couche intérieure supplémentaire offre une meilleure résistance à la crevaison. À en croire Continental, la résistance a augmenté de 20% par rapport à son prédécesseur. Continental contribue ainsi de manière significative à la durabilité des pneus de route Grand Prix. Avec le Grand Prix 5000, Continental présente le nouvel héritier du trône !
Les designers de Continental se sont retrouvés pour perfectionner le composé Black Chili du Grand Prix 4000 SII et ils ont réussi ! Les résultats de différents tests montrent que le pneu Continental GP 5000 dépasse son prédécesseur au niveau de la résistance au roulement, la durabilité et la résistance à l’usure.
La technologie LazerGrip
Les bords des pneus Grand Prix 5000 sont pourvus d’un profil gravé au laser qui assure une adhérence optimale sur l'asphalte, même dans les virages. Vous sentirez la différence lorsque vous roulez à haute vitesse ou s’il pleut.
Active Comfort
Continental a ajouté une couche supplémentaire qui absorbe les vibrations des routes. Cette couche Active Comfort offre plus de confort et vous permet rester plus longtemps en position aérodynamique. Cela contribue à une expérience extraordinaire.
Couche Vectran Breaker
La couche Vectran Breaker est une couche d'anti-crevaison sous la bande de roulement qui empêche les cailloux, les brindilles et des morceaux de verre de pénétrer le pneu. Vos pneus seront donc mieux protégés contre la crevaison.
• Disponible en 23, 25, 28 en 32 mm pour 700C
• 330 TPI, construction à 3 couches
• 10 grammes de moins que le Grand Prix 4000S II
Poids :
• 23-622, 700 x 23c : 200 grammes
• 25-622, 700 x 25c : 225 grammes
• 28-622, 700 x 28c : 240 grammes
• 32-622, 700 x 32c : 290 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
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Les technologies les plus récentes
Le Continental GP 5000 est équipé des dernières technologies Continental. Une version mise à jour du mélange Black Chili de Continental assure un équilibre parfait entre résistance au roulement et adhérence. Grâce à la technologie Lazer Grip, les épaules sur la bande de roulement du Grand Prix 5000 ont été rendues plus rugueuses, ce qui permet au GP 5000 d’avoir une adhérence optimale dans les virages. De plus, ces sculptures Lazer Grip améliorent la circulation de l’air autour du pneu pour une meilleure aérodynamique.
Plus de stabilité et confort
De plus, le Continental GP 5000 est doté d’une carcasse repensée. La nouvelle construction 330 TPI à 3 couches est plus rigide que la carcasse de son prédécesseur. Du coup, le GP 5000 offre une meilleure stabilité dans les virages et à grande vitesse. En outre, le pneu est équipé d’une couche Active Comfort. Comme son nom l’indique, Active Comfort assure un confort de conduite élevé. La couche Active Comfort permet d’absorber les chocs et de filtrer les vibrations de la route, et tout cela sans affecter la résistance au roulement. Ainsi, le Continental GP 5000 assure une conduite confortable avec une résistance au roulement optimale.
Meilleur protection contre la crevaison
Enfin, ce pneu Continental présente une version actualisée de la bande anti-perforation Vectran de Continental. Cette couche intérieure supplémentaire offre une meilleure résistance à la crevaison. À en croire Continental, la résistance a augmenté de 20% par rapport à son prédécesseur. Continental contribue ainsi de manière significative à la durabilité des pneus de route Grand Prix. Avec le Grand Prix 5000, Continental présente le nouvel héritier du trône !
Technologies
Black Chili CompoundLes designers de Continental se sont retrouvés pour perfectionner le composé Black Chili du Grand Prix 4000 SII et ils ont réussi ! Les résultats de différents tests montrent que le pneu Continental GP 5000 dépasse son prédécesseur au niveau de la résistance au roulement, la durabilité et la résistance à l’usure.
La technologie LazerGrip
Les bords des pneus Grand Prix 5000 sont pourvus d’un profil gravé au laser qui assure une adhérence optimale sur l'asphalte, même dans les virages. Vous sentirez la différence lorsque vous roulez à haute vitesse ou s’il pleut.
Active Comfort
Continental a ajouté une couche supplémentaire qui absorbe les vibrations des routes. Cette couche Active Comfort offre plus de confort et vous permet rester plus longtemps en position aérodynamique. Cela contribue à une expérience extraordinaire.
Couche Vectran Breaker
La couche Vectran Breaker est une couche d'anti-crevaison sous la bande de roulement qui empêche les cailloux, les brindilles et des morceaux de verre de pénétrer le pneu. Vos pneus seront donc mieux protégés contre la crevaison.
• Disponible en 23, 25, 28 en 32 mm pour 700C
• 330 TPI, construction à 3 couches
• 10 grammes de moins que le Grand Prix 4000S II
Poids :
• 23-622, 700 x 23c : 200 grammes
• 25-622, 700 x 25c : 225 grammes
• 28-622, 700 x 28c : 240 grammes
• 32-622, 700 x 32c : 290 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Un pneu fiable
- Bruno 24 mars 2024
L'année dernière, j'ai roulé toute une saison avec des pneus similaires sans la moindre crevaison.
Points forts & points faibles
Bonne adhérence
Le pneu a un bel aspect avec son flanc de couleur crème
Résistant aux crevaisons
Non
Traduction automatique
5 / 5
Le groupe parfait, que je peux recommander à tout le monde.
- Ruud 24 mars 2024
Ces pneus sont exactement ce que j'attends de Continental. Ils sont parfaits.
Points forts & points faibles
Belle apparence
Faible résistance au roulement
Poids léger
Traduction automatique
5 / 5
Bande supérieure
- Arco 23 mars 2024
Un excellent pneu à un prix raisonnable
Points forts & points faibles
Bon rapport qualité-prix
Changement rapide
Résistance au roulement plus
Traduction automatique
4 / 5
Bonne bande pour l'entraînement
- Reijer 18 mars 2024
Rouler presque toute l'année sur le pneu
Points forts & points faibles
Bon pour l'été et l'hiver
Presque jamais de crevaisons
Robuste
Traduction automatique
5 / 5
Bon choix, fortement recommandé
- Harmen 14 mars 2024
Joli pneu, j'ai parcouru les 150 premiers kilomètres. Il est allé au sommet
Points forts & points faibles
Livraison rapide
Pneu de qualité
Traduction automatique
Recommandé par le spécialiste des produits
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1375 avis | 260 avis | 3 avis | 134 avis | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Non | Non | Non | Non |
Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | Vitesse | Vitesse | Vitesse |
Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
Largeur du pneu | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm |
Durabilité | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
Adhérence | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
A partir de 45,95 | A partir de 42,95 | 41,95 | A partir de 42,95 | |
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