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Vélo de Ville Électrique Pegasus Ravenna EVO 8F
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Description
Good handling
The Ravenna EVO 8F is a completely redesigned frame from Pegasus. Not only does this frame look beautiful and sturdy, it also rides beautifully. This is partly due to the fact that the motor and battery are placed in the middle of this e-bike's angled tube. This keeps the centre of gravity low and central. This, combined with the 47mm wide tyres, makes for a great ride.
Suitable for long tours
This electric bike is equipped with the Bosch Active Line Plus middle motor. The 50Nm of power provided by this motor is more than enough to tackle the hills. Because you're going to want to go on long rides with a strong, smooth e-bike like this, you can choose between a 400Wh and a 500Wh battery. Rides of up to 80 kilometres with pedal assistance are now possible, but the larger battery will take you even further! And how wonderful that this bike has a suspension fork and adjustable stem. So you're always comfortable in your preferred riding position.
High-quality brakes and shifting
A bike that takes you on long rides should have the right braking and shifting components. The hydraulic disc brakes on this bike guarantee great braking performance even in the most adverse weather conditions. You also have the choice of up to 8 gears built into the hub. Hub gears, like disc brakes, are notoriously maintenance-free. So you won't have to worry about breakdowns. This is also great if you want to use this ebike as a daily city bike.
Stylish
An e-bike of this quality deserves a clean finish. The updated rear rack looks as sturdy as the frame. And most of the cables are neatly routed inside the frame. The matte deep blue colour makes this an electric bike that is nice to look at.
The Pegasus Ravenna EVO 8F is a high quality bike with very good components. This makes it very suitable for anyone looking for an electric bike for touring, but also as a city bike for everyday use.
Avis
Avis
4 / 5
Un très beau vélo, mais cher
Un vélo solide et agréable à conduire. Lourd, mais tous les vélos électriques le sont. Le centre de gravité bas donne une impression de solidité et n'alourdit pas le haut du vélo. Il devrait être livré avec une tige de selle à suspension. Le garde-boue avant est en plastique et peut commencer à "ronronner" sur certaines surfaces ou dans différentes conditions de vent. J'ai d'abord pensé que quelque chose n'allait pas avec le moteur ou le groupe motopropulseur. Finalement, j'ai compris que c'était le garde-boue avant. L'arrière de l'aile est bien soutenu, mais pas l'avant. Un plastique plus épais éliminerait le problème.
5 / 5
Le meilleur des meilleurs.
Je n'ai jamais eu un aussi beau vélo
Points forts & points faibles
4 / 5
Le rapport qualité/prix est bon
Le Ravenna roule merveilleusement bien, je fais 35 kilomètres par jour et je peux facilement tenir deux jours avec une batterie chargée en utilisant toujours le Turbo. La finition est un peu moins bonne, les soudures sont bâclées, le powertube ne semble pas tout à fait à sa place. Juste après la première charge, la trappe d'étanchéité n'a pas pu se fermer, quelque chose s'était cassé à l'intérieur. Il semble que ce soit un problème connu, mais maintenant, après 1 000 km de vélo, il n'y a toujours pas de nouvelle valve et, en plus, les pédales ont dû être remplacées parce qu'elles présentaient un jeu qui ne pouvait pas être corrigé.
Points forts & points faibles
4
Un très beau vélo, mais cher
Un vélo solide et agréable à conduire. Lourd, mais tous les vélos électriques le sont. Le centre de gravité bas donne une impression de solidité et n'alourdit pas le haut du vélo. Il devrait être livré avec une tige de selle à suspension. Le garde-boue avant est en plastique et peut commencer à "ronronner" sur certaines surfaces ou dans différentes conditions de vent. J'ai d'abord pensé que quelque chose n'allait pas avec le moteur ou le groupe motopropulseur. Finalement, j'ai compris que c'était le garde-boue avant. L'arrière de l'aile est bien soutenu, mais pas l'avant. Un plastique plus épais éliminerait le problème.
4
Le rapport qualité/prix est bon
Le Ravenna roule merveilleusement bien, je fais 35 kilomètres par jour et je peux facilement tenir deux jours avec une batterie chargée en utilisant toujours le Turbo. La finition est un peu moins bonne, les soudures sont bâclées, le powertube ne semble pas tout à fait à sa place. Juste après la première charge, la trappe d'étanchéité n'a pas pu se fermer, quelque chose s'était cassé à l'intérieur. Il semble que ce soit un problème connu, mais maintenant, après 1 000 km de vélo, il n'y a toujours pas de nouvelle valve et, en plus, les pédales ont dû être remplacées parce qu'elles présentaient un jeu qui ne pouvait pas être corrigé.
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90 kilomètres sur le réglage turbo
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Confort d'assise
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Besoin de nouvelles pédales bientôt
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Finition
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| Pegasus Ravenna EVO 8F | Trek District+ 6 | Gazelle Avignon C8 HMB Connect | Batavus Finez E-go Power | |
| 3 avis | 40 avis | 12 avis | 2 avis | |
| Taille de cadre | 50 cm / 55 cm / 60 cm / 1.65m - 1.76m | 45 cm / 50 cm / 55 cm / 60 cm / 65 cm / 1.71m - 1.82m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m | 48 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m |
| Modèle | Femme / Entrée basse | Femme / Entrée basse / Homme | Femme / Entrée basse | Femme / Entrée basse |
| Matériau du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | Droite | Droite | Droite |
| Transmission | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées |
| Nombre de vitesses | 8 vitesses | 7 vitesses | 8 vitesses | 8 vitesses |
| A partir de 2.249,- | A partir de 2.599,- | A partir de 3.099,- | A partir de 2.849,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Moteur et Batterie
Affichage
Transmission et freinage
Confort
Vélo de Ville Électrique Pegasus Ravenna EVO 8F
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Moteur et Batterie
Affichage
Transmission et freinage
Confort
Vélo de Ville Électrique Pegasus Ravenna EVO 8F
Description
You can see it straight away: The Pegasus Ravenna EVO 8F is a high quality electric bike with great performance.Good handling
The Ravenna EVO 8F is a completely redesigned frame from Pegasus. Not only does this frame look beautiful and sturdy, it also rides beautifully. This is partly due to the fact that the motor and battery are placed in the middle of this e-bike's angled tube. This keeps the centre of gravity low and central. This, combined with the 47mm wide tyres, makes for a great ride.
Suitable for long tours
This electric bike is equipped with the Bosch Active Line Plus middle motor. The 50Nm of power provided by this motor is more than enough to tackle the hills. Because you're going to want to go on long rides with a strong, smooth e-bike like this, you can choose between a 400Wh and a 500Wh battery. Rides of up to 80 kilometres with pedal assistance are now possible, but the larger battery will take you even further! And how wonderful that this bike has a suspension fork and adjustable stem. So you're always comfortable in your preferred riding position.
High-quality brakes and shifting
A bike that takes you on long rides should have the right braking and shifting components. The hydraulic disc brakes on this bike guarantee great braking performance even in the most adverse weather conditions. You also have the choice of up to 8 gears built into the hub. Hub gears, like disc brakes, are notoriously maintenance-free. So you won't have to worry about breakdowns. This is also great if you want to use this ebike as a daily city bike.
Stylish
An e-bike of this quality deserves a clean finish. The updated rear rack looks as sturdy as the frame. And most of the cables are neatly routed inside the frame. The matte deep blue colour makes this an electric bike that is nice to look at.
The Pegasus Ravenna EVO 8F is a high quality bike with very good components. This makes it very suitable for anyone looking for an electric bike for touring, but also as a city bike for everyday use.