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Roues Routes DT Swiss P 1800 Spline 23

Roues Routes DT Swiss P 1800 Spline 23
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Type de roue libre
A partir de 149,- 20,- de réduction
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Paire de roue légère pour diminuer le poids de votre équipement.
  • Des roulements fiables et durables caractéristiques pour DT Swiss.
Lire ce que disent nos clients de ce produit

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
DT Swiss
Caractéristique(s) des roues
Roues légères pour la montagne / Roues de remplacement
Poids (pesé par Mantel)
1616 grammes
Type de frein
Frein sur jante
Matériau de la jante
Aluminium
Collection
2021
Type de pneu
Clincher / Tubeless
Type de roue libre
Shimano / Sram 9 - 10 - 11 speed
Poids maximal du cycliste
100 kg
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Les roues de vélo de route DT Swiss P 1800 Spline 23 sont une valeur sûre pour votre vélo de course. Ces roues conviennent jusqu’à un poids cycliste de 120 kg et ont une bonne étanchéité pour les roulements, ce qui est dû, notamment, aux rayons droits. Par conséquent, la roue de roue DT Swiss P 1800 Spline 23 est donc idéale comme roue d’entraînement ou pour remplacer vos roues usées. Néanmoins grâce à son faible poids et à ses rayons aérodynamiques, cette paire de roues convient aussi pour les compétitions et les parcours sur terrain accidenté. Les DT Swiss P 1800 Spline 23 sont tubeless ready et sont livrées avec fond de jante et valves tubeless.

Compatibilité

• Te gebruiken i.c.m. Shimano en/of Sram 9/10/11 speed groepset

Fourni avec

• Paire de roues DT Swiss P 1800 Spline 23
• Valves tubeless DT Swiss
• Fond de jante tubeless DT Swiss

Montage

• Cassettesleutel
• (Eventueel momentsleutel)

Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.

De werkwijze om je wielen tubeless te maken kun je het beste even bekijken in onze blog op de website : Hoe monteer ik een tubeless band op mijn racefiets?

Conseils d'utilisation

• Let bij het monteren van de buitenbanden op de rijrichting.
• Vergeet bij 9/10-speed niet de spacer als eerste te monteren voordat je de cassette gaat plaatsen.
• Zorg dat het velglint of tubeless tape goed in het velgbed ligt.
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Avis

Avis

4.5 / 5
Moyenne de 64 avis
5
41 avis
4
20 avis
3
1 avis
2
1 avis
1
1 avis

Les avis les plus pertinents

5 / 5

très bon rapport qualité prix

- Cassandre 19 juillet 2021

Roues légère et passe partout, je les utilises sur le plat comme en montagne

Points forts & points faibles

agréable
légère

4 / 5

Bonne rigidité

- CHRISTOPHE 12 août 2020

Ces roues ont une bonne rigidité et sont relativement légèrea pour des Alua

Points forts & points faibles

Rigide
Usure rapide de las zone de freinage

4 / 5

Presque parfait

- CHRISTOPHE 10 janvier 2020

Tout est parfait. Petite déception quand même. Je pensais qu'elles étaient livrées avec les blocages rapides mais ce n'est pas le cas. Ce n'est pas grave, j'ai réutilisé mes anciens. Je conseillerais donc d'indiquer clairement le type de serrage des roues. Je les aurais quand acheté et je les aurais sans doute noté 9 ou 10

Points forts & points faibles

Assez légère pour des Alus
Pas de blocage rapide livré

1 / 5

déception absolue, malchance j'espère!

- Damien 11 septembre 2019

J'aime beaucoup DT SWISS ils font plutôt d'excellent produits, mais la des roues tubeless qui fuient par la soudure de jante...jamais vu ça, c'est digne de copies chinoise les plus horribles. Et je n'ai pas roulé avec...

Points forts & points faibles

plutôt solides
semblent legères
sombre mais pas moches
defaut de fabrication, malchance?
fonction tubeless à revoir
pas pu tester le dynamisme

5 / 5

Super achat

- Jean 14 décembre 2018

Points forts & points faibles

Confort
Fiabilité
Légéreté
Livraison
Prix


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Je cherche une Paire de roues / Roue avant / Roue arrière Paire de roues Paire de roues Paire de roues
Caractéristique(s) des roues Roues légères pour la montagne / Roues de remplacement Roues de remplacement Roues de remplacement Roues de remplacement
Poids (pesé par Mantel) 1616 grammes 1823 grammes 1900 grammes 1883 grammes
Type de frein Frein sur jante Frein sur jante Frein sur jante Frein sur jante
Matériau de la jante Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium
Collection 2021 2021 2021 2021
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
DT Swiss
Caractéristique(s) des roues
Roues légères pour la montagne / Roues de remplacement
Poids (pesé par Mantel)
1616 grammes
Type de frein
Frein sur jante
Type de pneu
Clincher / Tubeless
Poids maximal du cycliste
100 kg
Couleur de l'autocollant
Blanc
Couleur
Noir

Composants

Matériau de la jante
Aluminium
Type de roue libre
Shimano / Sram 9 - 10 - 11 speed
Type de roulements
à Billes
Nombre de rayons de la roue avant
20
Nombre de rayons de la roue arrière
24
Type d'écrou de rayon
Externe
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de rayon
Straight pull
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Matériau de la surface de freinage
Aluminium

Dimensions

Hauteur de la jante
23 mm
Largeur de la jante
23 mm
Largeur de la jante (interne)
18 mm
Largeur de pneu recommandée
25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm
Largeur du moyeu avant
100 x 5 mm QR
Largeur du moyeu arrière
130 x 5 mm QR

Dans la boîte

Patins de frein fournis
Non
Blocages de roue fournis
Oui
Housses de roue fournies
Non

Autre

Collection
2021
Garantie
2 ans
Garantie prolongée
Non
Crash Replacement
Non