Roues Vélo Route Campagnolo Zonda

La paire de roues Campagnolo Zonda C17 a été renouvelée ! Comme les roues ont des jantes plus larges (largeur interne de 17 mm) qu'avant, on peut y monter des pneus plus larges. Ceci améliore la résistance au roulement, l'adhérence et le confort. Malgré cette adaptation, le poids reste en-dessous de 1600 grammes ! La roue arrière est pourvu d'un rayonnage typique Campagnolo G3 qui ne donne pas seulement un look extraordinaire à la roue mais fait aussi qu'elle est équilibrée et rigide.

Géométrie des rayons G3
Campagnolo a inventé une géométrie des rayons qui, par rapport à une roue à rayons traditionnelle, permet d’améliorer le transfert d’énergie et de réduire la charge sur les rayons du côté droit. Ceci est obtenu grâce à la géométrie des rayons G3, avec deux fois plus de rayons sur le côté droit que sur le côté gauche pour plus de rigidité latérale.

Technologies

MOMAG
Le dessus de la jante est fermé, ceci permet que vous n’avez plus besoin d’un fond de jante et ceci rend la jante plus rigide.

DYNAMIC BALANCE
Chaque partie de la jante est compensée par un poids égal au côté opposé. Stabilité maximale de la roue, même à grande vitesse.

HAUTEUR DE JANTE DIFFÉRENCIÉE
26 mm avant pour une maniabilité optimale, 30 mm arrière pour une transmission de puissance maximale.

SYSTÈME ANTI-ROTATION RAYONS
Permet de garder les rayons au bon endroit lors du rayonnage.

GÉOMÉTRIE G3
Le côté droit de la roue arrière présente deux fois plus de rayons que le côté gauche de la roue. Par conséquent, les forces supplémentaires exercées sur le côté d’entraînement de la roue sont mieux absorbées. Il en résulte un meilleur transfert de puissance, une meilleure rigidité latérale et une charge réduite sur les rayons.

Compatibilité

À utiliser en combinaison avec un corps de roue libre Shimano 9-11 vitesses et un corps de roue libre Campagnolo 9-12 vitesses.

Fourni avec

• Paire de roues Campagnolo Zonda
• Blocages rapides Campagnolo
• Entretoise 9/10 vitesses (si vous prenez la paire de roues avec corps de roue libre Shimano)

Montage

• Clé à cassette Shimano ou Campagnolo
• (Éventuellement une clé dynamométrique)

Monter une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Si vous achetez une clé à cassette pour corps de roue libre Shimano, vous pourrez monter une cassette Shimano ou Sram sur votre roue arrière. Attention ! Pour une cassette Campagnolo, vous avez besoin d’une clé pour corps de roue libre Campagnolo. Si vous avez une cassette Shimano 9/10 vitesses, faites d’abord glisser l’entretoise fournie sur le corps de roue libre. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d’une seule manière en fonction du type de corps de roue libre. Enfin, vous placez la rondelle soigneusement à la main et la serrez avec la clé à cassette. Si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser une clé dynamométrique.

Conseils d'utilisation

• Faites attention au sens de la marche lorsque vous montez les pneus.
• Pour Shimano 9/10 vitesses, n’oubliez pas de monter l’entretoise avant d’installer la cassette.
• Assurez-vous que le fond de jante est bien positionné dans la gorge de la jante.
• Tant la roue avant que la roue arrière ont une petite vis de réglage sur le côté gauche qui permet d’ajuster le jeu latéral.