Roues Vélo Route Campagnolo Bora One 35 Dark Label

Roues Vélo Route Campagnolo Bora One 35 Dark Label
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Campagnolo Bora WTO 45

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Campagnolo Bora WTO 45

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Description

Description

Les roues de vélo de route Campagnolo Bora One 35 Dark Label sont légères, confortables et vous permettent d’accélérer facilement après un virage ou lors d’un démarrage. La structure en carbone 3k donne aux roues Campagnolo Bora One 35 Dark Label un look élégant qui va bien avec chaque vélo. Si vous recherchez une amélioration absolue de la qualité combinée à un look superbe, la paire de roues Campagnolo Bora One 35 Dark Label est le meilleur choix.

Cette paire de roues est dotée de roulements USB céramiques cône-cuvette assurant une rotation très souple. Comme les jantes Bora ont une largeur interne de 17 mm, les pneus 25 mm y rentrent parfaitement. Ceci est très avantageux pour la résistance au roulement et le confort. La technologie AC3 intégrée dans la surface de freinage améliore les performances de frein dans des conditions humides.

Rayonnage G3
Campagnolo a développé un rayonnage qui, comparé à une roue à rayonnage traditionnel, permet d’améliorer le transfert d’énergie et de réduire la charge sur le côté droit des rayons. Ceci est obtenu dans le rayonnage G3 avec sur le côté droit le double du nombre de rayons du côté gauche pour plus de rigidité latérale.

Technologies

DYNAMIC BALANCE
Le concept est simple et élégant : équilibrer le poids de la valve avec un poids analogue sur le côté diamétralement opposé.

Surface de freinage AC3
L’usinage AC3 améliore les performances de freinage et la dissipation de la chaleur.

G3 GEOMETRY
Campagnolo a développé un rayonnage qui, comparé à une roue à rayonnage traditionnel, permet d’améliorer le transfert d’énergie et de réduire la charge sur le côté droit des rayons. Ceci est obtenu dans le rayonnage G3 avec sur le côté droit le double du nombre de rayons du côté gauche pour plus de rigidité latérale.

Montage

• Cassette remover Shimano or Campagnolo
• (possibly a torque wrench)

Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.

Conseils d'utilisation

• Pay attention to the direction of travel when mounting your tyres.
• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette.
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim.
• On both the front and rear wheel, there is a small adjustment screw on the left-hand side to adjust the side play.
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Les avis les plus récents

5 / 5

Une paire de roues fantastique

- Jean-François 25 mai 2021

traitement de la commande très rapide emballage parfait le comportement de Bora est très sécurisant même avec un vent de plus de 65 km/h. Elles sont très performantes et nerveuses. La fluidité des roulements est incroyable et le freinage au niveau des meilleures roues en aluminium sur le sec (je ne les ai pas utilisées sous la pluie ). Elles sont très sécurisantes même dans des descentes rapides. Le bruit de la roue libre est très discret. Montées avec des pneus Open Tubular à carcasse coton c’est un régal.

Points forts & points faibles

Fluidité des roulements
Freinage
Réactivité
Rendement
Stabilité par fort vent latéral

5 / 5

Des roues parfaites !

- Marc 10 août 2020

Ces roues sont d'une extraordinaire polyvalence. Sur le plat, elles permettent d'amener de gros braquets quelque soit le vent (travers notamment) sans être gêné par leur relatif manque d'inertie (elle sont légères). Dans les bosses, elles sont rigides et permettent des relances vives tout en apportant un peu d'inertie qui pousse en bas de la bosse. Costaud (92 kg), c'est la première fois que je ne suis pas obligé de dé-serrer l'étirer de frein arrière afin que la jante ne vienne pas toucher les patins de frein lors des relances en danseuse. Dans les cols, un vrai régal, très vives dans les montées, elles tiennent le rythme et répondent aux relances instantanément. Elles restent stables et précises dans les descentes. Les freinages sont puissants et quasi instantanés (mieux que des jantes alu). Un seul regret, j'aurais dû les acheter il y a bien longtemps... Bravo Campa !

Points forts & points faibles

Fluidité des roulements
Look
Poids
Rigidité
Vivacité
Prix

5 / 5

Amazing

- Stephane 28 juillet 2020

Je ne regrette pas mon investissement! Les Bora sont belles, rigides et les roulements fluides. Vendues avec les housses de protection pour en prendre soin.

Points forts & points faibles

finition
moyeux fluides
réactivité
rigidité

3 / 5

Superbes roues

- Jean-François 5 juin 2020

Les jantes frottes sur les patins malgré un bon 2 mm d'espacement ???

4 / 5

Fluidité

- OLLIVO 19 mai 2020

Je regrette de ne pas avoir acheté plus tôt !!

5

Jean-François, 25 mai 2021

Une paire de roues fantastique

traitement de la commande très rapide emballage parfait le comportement de Bora est très sécurisant même avec un vent de plus de 65 km/h. Elles sont très performantes et nerveuses. La fluidité des roulements est incroyable et le freinage au niveau des meilleures roues en aluminium sur le sec (je ne les ai pas utilisées sous la pluie ). Elles sont très sécurisantes même dans des descentes rapides. Le bruit de la roue libre est très discret. Montées avec des pneus Open Tubular à carcasse coton c’est un régal.

  • Fluidité des roulements
  • Freinage
  • Réactivité

5

Marc, 10 août 2020

Des roues parfaites !

Ces roues sont d'une extraordinaire polyvalence. Sur le plat, elles permettent d'amener de gros braquets quelque soit le vent (travers notamment) sans être gêné par leur relatif manque d'inertie (elle sont légères). Dans les bosses, elles sont rigides et permettent des relances vives tout en apportant un peu d'inertie qui pousse en bas de la bosse. Costaud (92 kg), c'est la première fois que je ne suis pas obligé de dé-serrer l'étirer de frein arrière afin que la jante ne vienne pas toucher les patins de frein lors des relances en danseuse. Dans les cols, un vrai régal, très vives dans les montées, elles tiennent le rythme et répondent aux relances instantanément. Elles restent stables et précises dans les descentes. Les freinages sont puissants et quasi instantanés (mieux que des jantes alu). Un seul regret, j'aurais dû les acheter il y a bien longtemps... Bravo Campa !

  • Fluidité des roulements
  • Look
  • Poids
  • Prix

5

Stephane, 28 juillet 2020

Amazing

Je ne regrette pas mon investissement! Les Bora sont belles, rigides et les roulements fluides. Vendues avec les housses de protection pour en prendre soin.

  • finition
  • moyeux fluides
  • réactivité

3

Jean-François, 5 juin 2020

Superbes roues

Les jantes frottes sur les patins malgré un bon 2 mm d'espacement ???

4

OLLIVO, 19 mai 2020

Fluidité

Je regrette de ne pas avoir acheté plus tôt !!


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16 avis 2 avis 5 avis 7 avis
Caractéristique(s) des roues Roues légères pour la montagne Roues légères pour la montagne / Roues aérodynamiques Roues légères pour la montagne / Roues aérodynamiques / Roues extra-confortables Roues légères pour la montagne / Roues aérodynamiques
Type de roue libre SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses / 9 - 12 speed SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses
Poids (pesé par Mantel) 1405 grammes
Type de frein Frein à patin Frein à patin Frein à patin Frein à patin
Type de pneu Pneu à tringle souple Pneu à tringle souple / Tubeless Pneu à tringle souple / Tubeless Pneu à tringle souple / Tubeless
Poids total maximum 110 kg 110 kg 95 kg 110 kg
1.599,- 1.699,- 1.498,- 1.699,-
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Campagnolo
Caractéristique(s) des roues
Roues légères pour la montagne
Poids (pesé par Mantel)
1405 grammes
Type de frein
Frein à patin
Type de pneu
Pneu à tringle souple
Poids total maximum
110 kg
Type de roue
Paire de roues
Couleur de l'autocollant
Gris
Couleur
Noir

Composants

Matériau de la jante
Carbone
Matériau de la surface de freinage
Carbone
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Type de rayon
Straight pull
Type d'écrou de rayon
Externe
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de roulements
Cuvette-Cône
Nombre de rayons de la roue avant
18
Nombre de rayons de la roue arrière
21

Dimensions

Hauteur de la jante
35 mm
Largeur de la jante
24,2 mm
Largeur de la jante (interne)
17 mm
Largeur du moyeu avant
100 x 5 mm QR
Largeur du moyeu arrière
130 x 5 mm QR

Autre

Crash Replacement
Non
Garantie prolongée
Non
Garantie
3 ans
Collection
2020

Dans la boîte

Patins de frein fournis
Oui
Blocages de roue fournis
Oui