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Points forts & points faibles
- Cette pompe populaire est souvent classée parmi les meilleures dans des tests comparatifs.
- La pompe peut atteindre les 11 bar.
- Le tuyau flexible permet une liberté de mouvement pendant le gonflage et prévient une pression inutile sur la valve.
- A cause du petit réservoir d'air, cette pompe est moins pratique pour gonfler les pneus VTT.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Topeak |
|
Type de pompe à vélo
|
Mini-pompe |
| Vissage | |
| VTT / Vélo de Route | |
| Presta / Schrader | |
| Haute pression | |
| Pompe à main | |
| Oui | |
| S |
Description
Description
La mini-pompe Topeak Race Rocket HP est réellement une championne parmi les mini-pompes. Cette pompe populaire est souvent classée parmi les meilleures dans des tests comparatifs.
La mini-pompe Topeak Race Rocket HP est faire en aluminium, ce qui en fait un poids plume, sans perdre en qualité. Le petit réservoir d'air garanti une grande pression de gonflage, avec un maximum de 160 PSI ou 11 bar. Ce qui en fait une pompe appropriée aux vélo de course. La tête SmartHead convient aux valves Presta et Schräder. Le tuyau flexible intégré permet une liberté de mouvement pendant le gonflage et prévient une pression inutile sur la valve.
La mini-pompe Topeak RaceRocket HP passe facilement dans une poche arrière, puisqu'elle ne fait que 18 cm. Cette pompe peut aussi se fixer au porte-bidon sur le cadre. Grâce à toutes ses caractéristiques polyvalentes, cette mini-pompe Topeak RaceRocket HP est vraiment une recommendation pour en route.
• Pression de gonflage maximale : 11 bar.
• Dimensions: 18 x 2,6 x 2,1 cm
• Fixation : porte-bidon (inclus)
• Poinds: 82 gram
L'embout de cette pompe est adapté aux valves Schrader et Presta. Vous changez de type en ouvrant la connexion correcte. Très facile !
Pourquoi cette pompe est une HP, c'est-à-dire une pompe haute pression ?
Une pompe haute pression telle que celle-ci pompe l'air dans le pneu à une pression relativement élevée. C'est plus efficace pour obtenir une pression plus élevée dans vos pneus. Il convient parfaitement aux pneus de vélos de route pour lesquels une pression plus élevée est nécessaire. Il s'agit d'une mini-pompe, vous devrez donc pomper relativement souvent, mais par rapport à une pompe non spécifique aux vélos de course, il est plus facile d'atteindre la bonne pression. En principe, vous pouvez gonfler un pneu de VTT avec une pompe HP, mais vous devrez pomper beaucoup.
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La mini-pompe Topeak Race Rocket HP est faire en aluminium, ce qui en fait un poids plume, sans perdre en qualité. Le petit réservoir d'air garanti une grande pression de gonflage, avec un maximum de 160 PSI ou 11 bar. Ce qui en fait une pompe appropriée aux vélo de course. La tête SmartHead convient aux valves Presta et Schräder. Le tuyau flexible intégré permet une liberté de mouvement pendant le gonflage et prévient une pression inutile sur la valve.
La mini-pompe Topeak RaceRocket HP passe facilement dans une poche arrière, puisqu'elle ne fait que 18 cm. Cette pompe peut aussi se fixer au porte-bidon sur le cadre. Grâce à toutes ses caractéristiques polyvalentes, cette mini-pompe Topeak RaceRocket HP est vraiment une recommendation pour en route.
Technologies
• Matériau : Aluminium• Pression de gonflage maximale : 11 bar.
• Dimensions: 18 x 2,6 x 2,1 cm
• Fixation : porte-bidon (inclus)
• Poinds: 82 gram
Compatibilité
• Compatible avec les vales Presta (France) et Schräder (auto).Fourni avec
• Matériel de fixation au porte-bidon inclus.Montage
Attacher la pompe au porte-bidon grâce au matériel de fixation RaceRocket HP inclus.Conseils d'utilisation
Assurez-vous d'avoir une connection étanche entre la pompe et la valve avant de commencer à pomper, pour éviter d'avoir une pompe qui se détache ou tout autre frustration.Questions fréquemment posées
Comment puis-je changer le type de valve pour la Lezyne Pocket Drive ?L'embout de cette pompe est adapté aux valves Schrader et Presta. Vous changez de type en ouvrant la connexion correcte. Très facile !
Pourquoi cette pompe est une HP, c'est-à-dire une pompe haute pression ?
Une pompe haute pression telle que celle-ci pompe l'air dans le pneu à une pression relativement élevée. C'est plus efficace pour obtenir une pression plus élevée dans vos pneus. Il convient parfaitement aux pneus de vélos de route pour lesquels une pression plus élevée est nécessaire. Il s'agit d'une mini-pompe, vous devrez donc pomper relativement souvent, mais par rapport à une pompe non spécifique aux vélos de course, il est plus facile d'atteindre la bonne pression. En principe, vous pouvez gonfler un pneu de VTT avec une pompe HP, mais vous devrez pomper beaucoup.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Peut recommander le manteau
- Hein 21 janvier 2023
L'expérience linguistique avec mantle est très bonne
Points forts & points faibles
Je n'ai pas encore eu à l'utiliser
Traduction automatique
5 / 5
Une bonne pompe pour un bon prix
- J. 11 septembre 2022
Sur le VTT, c'est la pompe à grand volume. Sur le vélo de vacances, c'est la version à petit volume et à pression plus élevée. Je ne reconnais pas les critiques négatives de ma propre expérience.
Points forts & points faibles
Gonfle le pneu
Le tuyau est facile à visser sur la valve
Outil pour serrer la valve française
Non
Traduction automatique
1 / 5
Ne pas acheter
- Ron 20 mars 2022
La pompe n'est plus détachable de la valve. J'ai dû casser l'intérieur de la valve pour enlever la pompe. Pompe cassée, pneu cassé.
Points forts & points faibles
Troupe
Traduction automatique
1 / 5
Inutile pour la valve presta
- Jan 19 février 2022
J'ai, ou plutôt j'ai eu 2 pompes de ce type. Pour les valves Schrader, pas de problème. Mais ne convient pas aux valves Presta. Les valves se bloquent dans le raccord et ne peuvent pas être desserrées. J'ai dû jeter les 2 pompes, ainsi que les 2 chambres à air à la poubelle + 15 km à pied pour rentrer à la maison.
Points forts & points faibles
Lumière
Inutile pour les valves presta
Traduction automatique
1 / 5
Pompe légère et coûteuse sans valeur
- Karsten 15 février 2022
J'ai essayé plusieurs fois de gonfler mon pneu sur la route après l'avoir changé, et je n'ai réussi que parce que je n'étais pas seul. Si vous n'avez pas une paire de mains supplémentaire pour tenir la valve, vous êtes perdu. En résumé, une petite pompe minable. Achetez plutôt une pompe un peu plus grande et plus lourde que vous pourrez utiliser sans effort d'une seule main.
Points forts & points faibles
Casse rapidement la valve
Impossible d'atteindre 6 bars avec cette pompe
Presque impossible à actionner d'une seule main
Traduction automatique
5
J., 11 septembre 2022
Une bonne pompe pour un bon prix
Sur le VTT, c'est la pompe à grand volume. Sur le vélo de vacances, c'est la version à petit volume et à pression plus élevée. Je ne reconnais pas les critiques négatives de ma propre expérience.
-
Gonfle le pneu
-
Le tuyau est facile à visser sur la valve
-
Outil pour serrer la valve française
-
Non
Traduction automatique
1
Jan, 19 février 2022
Inutile pour la valve presta
J'ai, ou plutôt j'ai eu 2 pompes de ce type. Pour les valves Schrader, pas de problème. Mais ne convient pas aux valves Presta. Les valves se bloquent dans le raccord et ne peuvent pas être desserrées. J'ai dû jeter les 2 pompes, ainsi que les 2 chambres à air à la poubelle + 15 km à pied pour rentrer à la maison.
-
Lumière
-
Inutile pour les valves presta
Traduction automatique
1
Karsten, 15 février 2022
Pompe légère et coûteuse sans valeur
J'ai essayé plusieurs fois de gonfler mon pneu sur la route après l'avoir changé, et je n'ai réussi que parce que je n'étais pas seul. Si vous n'avez pas une paire de mains supplémentaire pour tenir la valve, vous êtes perdu. En résumé, une petite pompe minable. Achetez plutôt une pompe un peu plus grande et plus lourde que vous pourrez utiliser sans effort d'une seule main.
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Casse rapidement la valve
-
Impossible d'atteindre 6 bars avec cette pompe
Traduction automatique
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| Type de pompe à vélo | Mini-pompe | Mini-pompe |
| Fixation de la tête de pompe | Vissage | Vissage |
| Quel type de vélo avez-vous ? | VTT / Vélo de Route | VTT / Vélo de Route |
| Compatibilité Valve | Presta / Schrader | Presta / Schrader |
| Type de pression de la pompe | Haute pression | |
| Type | Pompe à main | Pompe CO₂ |
| 29,95 | A partir de 49,- | |
| Ce produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques
Mini-Pompe Topeak RaceRocket HP
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Topeak
Général
Caractéristiques
Mini-Pompe Topeak RaceRocket HP
Description
La mini-pompe Topeak Race Rocket HP est réellement une championne parmi les mini-pompes. Cette pompe populaire est souvent classée parmi les meilleures dans des tests comparatifs.La mini-pompe Topeak Race Rocket HP est faire en aluminium, ce qui en fait un poids plume, sans perdre en qualité. Le petit réservoir d'air garanti une grande pression de gonflage, avec un maximum de 160 PSI ou 11 bar. Ce qui en fait une pompe appropriée aux vélo de course. La tête SmartHead convient aux valves Presta et Schräder. Le tuyau flexible intégré permet une liberté de mouvement pendant le gonflage et prévient une pression inutile sur la valve.
La mini-pompe Topeak RaceRocket HP passe facilement dans une poche arrière, puisqu'elle ne fait que 18 cm. Cette pompe peut aussi se fixer au porte-bidon sur le cadre. Grâce à toutes ses caractéristiques polyvalentes, cette mini-pompe Topeak RaceRocket HP est vraiment une recommendation pour en route.
Technologies
• Matériau : Aluminium• Pression de gonflage maximale : 11 bar.
• Dimensions: 18 x 2,6 x 2,1 cm
• Fixation : porte-bidon (inclus)
• Poinds: 82 gram
Compatibilité
• Compatible avec les vales Presta (France) et Schräder (auto).Fourni avec
• Matériel de fixation au porte-bidon inclus.Montage
Attacher la pompe au porte-bidon grâce au matériel de fixation RaceRocket HP inclus.Conseils d'utilisation
Assurez-vous d'avoir une connection étanche entre la pompe et la valve avant de commencer à pomper, pour éviter d'avoir une pompe qui se détache ou tout autre frustration.Questions fréquemment posées
Comment puis-je changer le type de valve pour la Lezyne Pocket Drive ?L'embout de cette pompe est adapté aux valves Schrader et Presta. Vous changez de type en ouvrant la connexion correcte. Très facile !
Pourquoi cette pompe est une HP, c'est-à-dire une pompe haute pression ?
Une pompe haute pression telle que celle-ci pompe l'air dans le pneu à une pression relativement élevée. C'est plus efficace pour obtenir une pression plus élevée dans vos pneus. Il convient parfaitement aux pneus de vélos de route pour lesquels une pression plus élevée est nécessaire. Il s'agit d'une mini-pompe, vous devrez donc pomper relativement souvent, mais par rapport à une pompe non spécifique aux vélos de course, il est plus facile d'atteindre la bonne pression. En principe, vous pouvez gonfler un pneu de VTT avec une pompe HP, mais vous devrez pomper beaucoup.