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Pneu Maxxis High Road
Pneu Maxxis High Road
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Description
Le fleuron des pneus de route Maxxis.
Le Maxxis High Road est le fleuron de la collection de route Maxxis. Avec le High Road, Maxxis fait le saut vers le segment haut de gamme des pneus de vélo de route. L’équipe Roompot - Charles est déjà convaincue des Maxxis High Road, puisque depuis 2019, les cyclistes professionnels de l’équipe roulent sur ces pneus de route
Le composé le plus performant.
Le High Road est équipé du tout nouveau HYPR Compound. Le composé HYPR est actuellement le mélange le plus performant de Maxxis. La conception de ce composé est basée sur l’équilibre ultime entre une faible résistance au roulement et l’adhérence sur sol mouillé. Le composé HYPR a jusqu’à 16 % de résistance au roulement en moins et jusqu’à 23 % d’adhérence en conditions humides en plus par rapport aux précédents pneus de course Maxxis. C’est pourquoi le Maxxis High Road peut également être utilisé comme pneu de compétition.
Durable et résistant aux crevaisons.
La durabilité du High Road ne s’est pas détériorée. Elle est restée la même par rapport aux modèles précédents. De plus, vous pouvez également compter sur la résistance à la perforation du High Road. Une couche K2 (Kevlar composite) Breaker a été appliquée sous la bande de roulement. Cette couche de protection est dotée d’une résistance à la crevaison plus élevée que les couches Kevlar et Vectran standard. Du coup, le Maxxis High Road est très performant dans des conditions humides.
Vivez l’expérience Maxxis.
La carcasse de 120 TPI excelle dans les conditions pluvieuses. Avec cette carcasse, vous bénéficiez d’une excellente tenue de route et d’une adhérence fiable dans les virages. En utilisant un matériau léger, ce pneu ajoute également peu de poids à votre vélo de route. Bref, le Maxxis High Road est un pneu de vélo de route haut de gamme pour les cyclistes qui ne se contentent du meilleur. Vivez l’expérience Maxxis vous-même !
• Carcasse 120 TPI
• Composé HYPR
• Couche de protection K2
• Taille de roue : 700 x 25 C
• ETRTO : 25-622
• Type de pneu : Pneu à tringles souples
• Poids : 210 grammes
• Composé : Simple
• Max PSI : 120 PSI
• Couleur : Noir
*Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
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Le Maxxis High Road est le fleuron de la collection de route Maxxis. Avec le High Road, Maxxis fait le saut vers le segment haut de gamme des pneus de vélo de route. L’équipe Roompot - Charles est déjà convaincue des Maxxis High Road, puisque depuis 2019, les cyclistes professionnels de l’équipe roulent sur ces pneus de route
Le composé le plus performant.
Le High Road est équipé du tout nouveau HYPR Compound. Le composé HYPR est actuellement le mélange le plus performant de Maxxis. La conception de ce composé est basée sur l’équilibre ultime entre une faible résistance au roulement et l’adhérence sur sol mouillé. Le composé HYPR a jusqu’à 16 % de résistance au roulement en moins et jusqu’à 23 % d’adhérence en conditions humides en plus par rapport aux précédents pneus de course Maxxis. C’est pourquoi le Maxxis High Road peut également être utilisé comme pneu de compétition.
Durable et résistant aux crevaisons.
La durabilité du High Road ne s’est pas détériorée. Elle est restée la même par rapport aux modèles précédents. De plus, vous pouvez également compter sur la résistance à la perforation du High Road. Une couche K2 (Kevlar composite) Breaker a été appliquée sous la bande de roulement. Cette couche de protection est dotée d’une résistance à la crevaison plus élevée que les couches Kevlar et Vectran standard. Du coup, le Maxxis High Road est très performant dans des conditions humides.
Vivez l’expérience Maxxis.
La carcasse de 120 TPI excelle dans les conditions pluvieuses. Avec cette carcasse, vous bénéficiez d’une excellente tenue de route et d’une adhérence fiable dans les virages. En utilisant un matériau léger, ce pneu ajoute également peu de poids à votre vélo de route. Bref, le Maxxis High Road est un pneu de vélo de route haut de gamme pour les cyclistes qui ne se contentent du meilleur. Vivez l’expérience Maxxis vous-même !
Technologies
• Pneu de route haut de gamme• Carcasse 120 TPI
• Composé HYPR
• Couche de protection K2
• Taille de roue : 700 x 25 C
• ETRTO : 25-622
• Type de pneu : Pneu à tringles souples
• Poids : 210 grammes
• Composé : Simple
• Max PSI : 120 PSI
• Couleur : Noir
*Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
Avis
Avis
5 / 5
un ami m'a recommandé " Mantel " ( très bonne enseigne) mais je n'ai pas encore utilisé ces produit
- Legendre 26 juillet 2021
je n'ai pas encore utilisé ce produit ( qui m'a été recommandé par un ami , et qui lui est très satisfait ) on verra à l'usage..
4 / 5
Surpris
- Laurent 17 décembre 2019
Les premières sorties sont satisfaisantes. Bon grip même sur route humide.
Points forts & points faibles
Montage facile
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| Maxxis High Road | Vittoria Rubino Pro G2 | Schwalbe One | Vittoria Corsa Control G2 | |
| 29 avis | 177 avis | 272 avis | 306 avis | |
| Valve | Presta | Presta | ||
| Obus de valve amovible | Non | |||
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Non | Non | Non | Non |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm |
| Durabilité | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| A partir de 29,95 | A partir de 30,95 | A partir de 27,99 | A partir de 42,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Maxxis High Road
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Maxxis
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Maxxis High Road
Description
Le fleuron des pneus de route Maxxis.Le Maxxis High Road est le fleuron de la collection de route Maxxis. Avec le High Road, Maxxis fait le saut vers le segment haut de gamme des pneus de vélo de route. L’équipe Roompot - Charles est déjà convaincue des Maxxis High Road, puisque depuis 2019, les cyclistes professionnels de l’équipe roulent sur ces pneus de route
Le composé le plus performant.
Le High Road est équipé du tout nouveau HYPR Compound. Le composé HYPR est actuellement le mélange le plus performant de Maxxis. La conception de ce composé est basée sur l’équilibre ultime entre une faible résistance au roulement et l’adhérence sur sol mouillé. Le composé HYPR a jusqu’à 16 % de résistance au roulement en moins et jusqu’à 23 % d’adhérence en conditions humides en plus par rapport aux précédents pneus de course Maxxis. C’est pourquoi le Maxxis High Road peut également être utilisé comme pneu de compétition.
Durable et résistant aux crevaisons.
La durabilité du High Road ne s’est pas détériorée. Elle est restée la même par rapport aux modèles précédents. De plus, vous pouvez également compter sur la résistance à la perforation du High Road. Une couche K2 (Kevlar composite) Breaker a été appliquée sous la bande de roulement. Cette couche de protection est dotée d’une résistance à la crevaison plus élevée que les couches Kevlar et Vectran standard. Du coup, le Maxxis High Road est très performant dans des conditions humides.
Vivez l’expérience Maxxis.
La carcasse de 120 TPI excelle dans les conditions pluvieuses. Avec cette carcasse, vous bénéficiez d’une excellente tenue de route et d’une adhérence fiable dans les virages. En utilisant un matériau léger, ce pneu ajoute également peu de poids à votre vélo de route. Bref, le Maxxis High Road est un pneu de vélo de route haut de gamme pour les cyclistes qui ne se contentent du meilleur. Vivez l’expérience Maxxis vous-même !
Technologies
• Pneu de route haut de gamme• Carcasse 120 TPI
• Composé HYPR
• Couche de protection K2
• Taille de roue : 700 x 25 C
• ETRTO : 25-622
• Type de pneu : Pneu à tringles souples
• Poids : 210 grammes
• Composé : Simple
• Max PSI : 120 PSI
• Couleur : Noir
*Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.