VTT Électrique Haibike SDURO HardNine 7.0

Tres bon velo mix balade sportive ravel et forêts

Ma première impression lorsque je suis monté dessus au magasin: « c’est du solide et il est super beau avec la batterie intégrée ». Solide mais lourd, quand on est habitué a un vtt hybride de 18kg. Une fois en mode « eco », on oublie le poids et ça roule. Première sortie: 70km de ravel, très agréable en mode eco, les pneus accrochent bien , meme trop et on sent qu’ils sont plus adaptés aux terrains gras, forêt et vtt plus technique. Deuxieme sortie: je teste l’autonomie, ravel de 120km en mix eco et parfois eMTB. Incroyable, au retour il me restait encore 5-10 km d’autonomie! Sachant qu’en plus du velo, mon poids, j’avais encore mon sac arrière sur une barre topeak mtx (+/- 9kg). Apres cette sortie, j’ai décidé de changer la selle pour ma préférée (ergon smc4) et grips (gs4), ainsi que de passer sur un jeu de pneus plus roulant. J’ai choisi de mettre les Schwalbe G-One AllRound en 29’’, plus adaptés au ravel et sentiers. Profitant du demontage, j’ai monté en tubeless avec le système Procore. Nouvelle sortie après changements, encore mieux! Ca roule mieux sur route, super en sentiers et même des passages en pavés et graviers humides. Les Nobby NiC montés d’orgine seront remis pour la saison plus humide, voir en hiver. Côté système Bosch, le mode eco est super pour compenser le poids tout en faisant encore de l’effort, le mode eMTB est le mieux a mon avis, car le moteur assiste de manière progressive. Les freins Magura MT4 sont progressifs, un peu mous a mon sens mais super efficaces pour reagir en forte descente. N’essayez pas de battre des records de vitesses avec sur route, j’ai réussi a pousser jusque 42km en pleine descente et en pedalant a fond. Le moteur est clairement la pour aider sur les montées et passage difficile, pas pour faire de la vitesse. Côté bloquage a 25km/h, ce n’est pas un souci. Une fois arrivé a 24km/h, normalement le rangement du pédalage est deja atteint et vois roulez sans moteur avec l’elan et les pneus 29’’. Je roulais souvent entre 26-28km/h sur des long plats sans fatigue excessive. Bref, que du bon ce modèle. Reste a attendre la disponibilité des accessoires MRS qui sont introuvables pour l’instant, surtout pour monyer au minimum une gourde.