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Points forts & points faibles
- This brake has a very competitive price/quality ratio!
- The double piston guarantees high braking power in all conditions.
- This brake has a high modulation and good brake feel.
- The brakes have a less direct 'bite' than, for example, Shimano brakes.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Marque
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Magura |
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Type de vélo
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VTT |
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Position d'adaptateur
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Guidon |
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Composition
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Paire |
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Application
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Randonnée / Enduro / E-MTB / E-Bike |
| Niveau intermédiair | |
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Nombre de pistons dans l'étrier
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4 pistons à l'avant / 2 pistons à l'arrière |
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Possibilités de réglage
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Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx |
| Mou (Résine/Organique) |
Description
Description
Technologies
Application : TrailPoids : 485 ( les deux étriers de frein )
Matériau leviers de frein : Carbotecture
Matériau étriers de frein : Aluminium
Hydraulique : Oui
Liquide de frein : Royal Blood
Adapté au banjo : Oui
Reach ajustable : Oui
Flip - Flop : Oui
Compatible avec Shift Mix : Oui
Disque de frein recommandé : Storm HC
Largeur du levier de frein : 1 doigt
Montage : PM
Compatibilité
Adapters for brake calipersIf you switch to a different brand of disc brakes or want to mount a different size brake discs, you will need a different adapter between frame and brake caliper. You can find these adapters here.
Montage
• Magura MT Trail Sport Set• Magura Shiftmix Adapters (optional)
Avis
Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
Des freins de qualité à un prix avantageux
Un jeu de freins de premier ordre à un prix intéressant Très content de lui Le prix de l'ensemble de freins est très intéressant, il n'y a pas de problème.
Points forts & points faibles
5 / 5
Parfait pour des gabarits un peu hors normes, excellent rapport qualité/prix. Que du positif.
Montage sur un VTT orienté XC mais j'avais besoin de + de puissance et de précision. Le pilote est un peu lourd (1m98 pour 110kg). Couplé avec du 180mm arrière et 203mm à l'avant, ça freine vraiment fort tout en conservant un bon contrôle. Le mix est parfait. Excellent rapport qualité/prix. J'en attendait pas moins de cette super marque. Ils ont fait leur preuve.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bons freins
Monté sur un Mondraker Dune avec de nouveaux disques Magura : 203mm à l'avant et 180mm à l'arrière. Plaquettes Magura neuves. J'ai suivi les instructions de rodage de Magura et le résultat est excellent. C'est la première fois que j'utilise des leviers à un doigt et je m'y suis habitué sans problème, la sensation est très bonne. La progressivité est bonne : on freine mais on ne bloque pas, si on veut bloquer on appuie plus fort.
Points forts & points faibles
5 / 5
Achat supérieur
Rempower, un super kit de freinage
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon jeu de freins pour le prix.
Des freins de qualité qui ne vous surprennent pas. Des freins sûrs pour beaucoup. Pour moi, ils pourraient être un peu plus mordants, mais c'est personnel. L'étrier à 4 pistons est une bonne chose à l'avant en termes de puissance de freinage. Un bel ensemble pour le prix.
Points forts & points faibles
5
Parfait pour des gabarits un peu hors normes, excellent rapport qualité/prix. Que du positif.
Montage sur un VTT orienté XC mais j'avais besoin de + de puissance et de précision. Le pilote est un peu lourd (1m98 pour 110kg). Couplé avec du 180mm arrière et 203mm à l'avant, ça freine vraiment fort tout en conservant un bon contrôle. Le mix est parfait. Excellent rapport qualité/prix. J'en attendait pas moins de cette super marque. Ils ont fait leur preuve.
-
Levier un doigt
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Polyvalence
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Progressivité
-
Absence de réglage de l’attaque des plaquettes
5
Bons freins
Monté sur un Mondraker Dune avec de nouveaux disques Magura : 203mm à l'avant et 180mm à l'arrière. Plaquettes Magura neuves. J'ai suivi les instructions de rodage de Magura et le résultat est excellent. C'est la première fois que j'utilise des leviers à un doigt et je m'y suis habitué sans problème, la sensation est très bonne. La progressivité est bonne : on freine mais on ne bloque pas, si on veut bloquer on appuie plus fort.
-
Freinage très puissant avec une excellente progressivité
5
Très bon jeu de freins pour le prix.
Des freins de qualité qui ne vous surprennent pas. Des freins sûrs pour beaucoup. Pour moi, ils pourraient être un peu plus mordants, mais c'est personnel. L'étrier à 4 pistons est une bonne chose à l'avant en termes de puissance de freinage. Un bel ensemble pour le prix.
-
Belle qualité
-
Facile à raccourcir tout est inclus
-
Livré complètement rempli avec des tuyaux longs
-
Moins mordant que Shimano. Serrage plus dur
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
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|
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| Magura MT Trail Sport | Shimano XT M8120 Trail | Shimano SLX Trail M7120 | Shimano Deore M6120 | |
| 17 avis | 6 avis | 3 avis | 0 avis | |
| Type de vélo | VTT | |||
| Position d'adaptateur | Guidon | |||
| Composition | Paire | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière |
| Application | Randonnée / Enduro / E-MTB / E-Bike | Randonnée / Enduro | Randonnée / Enduro | Randonnée / Enduro |
| Niveau | Niveau intermédiair | Niveau intermédiair | Niveau intermédiair | Niveau de base |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 4 pistons à l'avant / 2 pistons à l'arrière | 4 pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| 149,95 | A partir de 149,- | A partir de 129,95 | A partir de 104,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques
Utilisation
Frein à Disque Magura MT Trail Sport
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques
Utilisation
Frein à Disque Magura MT Trail Sport
Description
Le frein Magura MT Trail Sport est l’une des dernières versions de la série MT. Le rapport qualité-prix idéal occupe une place centrale dans cette version. Le frein est doté de la combinaison de piston 4 / 2 qui devient de plus en plus populaire. Le levier de frein en aluminium que vous pouvez contrôler avec un seul doigt est parfait pour votre doigt en ce qui concerne l’ergonomie. Il est possible de doser la puissance de freinage nécessaire de manière facile et précise, même lors des longues descentes pendant lesquelles il faut freiner beaucoup. L’utilisation de la technologie Carbotecture® pour la fabrication du levier de frein permet un faible poids ainsi que d'excellentes performances de freinage.Technologies
Application : TrailPoids : 485 ( les deux étriers de frein )
Matériau leviers de frein : Carbotecture
Matériau étriers de frein : Aluminium
Hydraulique : Oui
Liquide de frein : Royal Blood
Adapté au banjo : Oui
Reach ajustable : Oui
Flip - Flop : Oui
Compatible avec Shift Mix : Oui
Disque de frein recommandé : Storm HC
Largeur du levier de frein : 1 doigt
Montage : PM
Compatibilité
Adapters for brake calipersIf you switch to a different brand of disc brakes or want to mount a different size brake discs, you will need a different adapter between frame and brake caliper. You can find these adapters here.
Montage
• Magura MT Trail Sport Set• Magura Shiftmix Adapters (optional)