Frein à Disque Hope Tech 3 X2
Frein à Disque Hope Tech 3 X2
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Description
Le frein à disque hydraulique Hope Tech 3 X2. La version « Braided » est équipée d’une durite tressée pour une protection supplémentaire et une puissance de freinage stable. La version normale avec câble standard est également disponible.
Un look redessiné, avec des améliorations de performance
Avec les nouveaux leviers Tech 3, Hope a établi un nouveau standard. Les principales caractéristiques du Tech Evo ont été conservées, mais désormais avec le look et la compatibilité des leviers de route. Le levier Tech 3 fournit 5 % de puissance de freinage en plus par rapport à son prédécesseur.
Très facile à régler selon vos préférences
Les principales caractéristiques du levier Tech 3 sont la portée réglable et le Bite Point Control (BPC) pour ajuster le point d’engagement. Le levier de frein Tech 3 peut désormais être utilisé avec les manettes Shimano I-Spec. Pour les amateurs de Sram, il y a un adaptateur à montage direct minimaliste.
Bref, l’étrier de frein X2 est un étrier très fiable avec une grande puissance de freinage. C’est vraiment le meilleur frein pour le coureur de cross-country ! Ce frein est également idéal pour les sorties de Freeride plus faciles grâce à son faible poids, ses possibilités de réglage et sa puissance de freinage.
• Nouveau design pour le capuchon anti-poussière sur les pistons
• Nouveau design pour la membrane du réservoir
• Fraisage CNC à Barnoldswick, Angleterre
• Bite Point Control et Reach sont réglables pendant la conduite
• Montage direct disponible pour les manettes Sram
• 9,74 étrier de frein Postmount
• Compatible avec des disques de 160, 183 et 203 mm (non inclus)
• Livré avec tuyau standard ou durite tressée
• Olive, O-ring et connecteur
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Un look redessiné, avec des améliorations de performance
Avec les nouveaux leviers Tech 3, Hope a établi un nouveau standard. Les principales caractéristiques du Tech Evo ont été conservées, mais désormais avec le look et la compatibilité des leviers de route. Le levier Tech 3 fournit 5 % de puissance de freinage en plus par rapport à son prédécesseur.
Très facile à régler selon vos préférences
Les principales caractéristiques du levier Tech 3 sont la portée réglable et le Bite Point Control (BPC) pour ajuster le point d’engagement. Le levier de frein Tech 3 peut désormais être utilisé avec les manettes Shimano I-Spec. Pour les amateurs de Sram, il y a un adaptateur à montage direct minimaliste.
Bref, l’étrier de frein X2 est un étrier très fiable avec une grande puissance de freinage. C’est vraiment le meilleur frein pour le coureur de cross-country ! Ce frein est également idéal pour les sorties de Freeride plus faciles grâce à son faible poids, ses possibilités de réglage et sa puissance de freinage.
Technologies
• 5% de puissance en plus par rapport au maître-cylindre Tech Evo• Nouveau design pour le capuchon anti-poussière sur les pistons
• Nouveau design pour la membrane du réservoir
• Fraisage CNC à Barnoldswick, Angleterre
• Bite Point Control et Reach sont réglables pendant la conduite
Compatibilité
• Compatible avec manette Shimano I-Spec des types A et B• Montage direct disponible pour les manettes Sram
• 9,74 étrier de frein Postmount
• Compatible avec des disques de 160, 183 et 203 mm (non inclus)
Fourni avec
• Frein avant ou arrière Hope Tech 3 X2 avec étrier de frein• Livré avec tuyau standard ou durite tressée
• Olive, O-ring et connecteur
Avis
Avis
5 / 5
Excellent, la meilleure marque de frein à disques VTT
- Moulène 16 octobre 2020
Points forts & points faibles
Freinage puissant
Grande fiabilité
Magnifique anodisation
Pas de purges à faire
Plaquettes faciles à changer
5 / 5
Hope au top
- Julien 20 décembre 2019
Frein hope au top et esthétiquement magnifique
Points forts & points faibles
Look
Puissance
4 / 5
Une très belle pièce.
- François-Xavier 2 avril 2019
On le sait, et c’est vrai, les freins hope ne sont pas ceux qui freinent le mieux. C’est pas très agressif, pas très puissant. Mais très progressif, et surtout vraiment des pièces de sualité et un toucher incomparable au niveau des leviers. Si on veut de la très bonne sualité et que l’on ne cherche pas la puissance pure, ils sont top.
Points forts & points faibles
Esthétique
Feeling
Qualité des materiaux
Puissance
4
François-Xavier, 2 avril 2019
Une très belle pièce.
On le sait, et c’est vrai, les freins hope ne sont pas ceux qui freinent le mieux. C’est pas très agressif, pas très puissant. Mais très progressif, et surtout vraiment des pièces de sualité et un toucher incomparable au niveau des leviers. Si on veut de la très bonne sualité et que l’on ne cherche pas la puissance pure, ils sont top.
-
Esthétique
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Feeling
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Qualité des materiaux
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Puissance
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10 avis | 6 avis | 5 avis | 0 avis | |
Composition | Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Un seul frein | Paire / Frein Avant / Frein Arrière |
Application | Cross-Country | Cross-Country | Cross-Country | Cross-Country |
Niveau | Niveau supérieur | Niveau supérieur | Niveau supérieur | Niveau supérieur |
Nombre de pistons dans l'étrier | 2 pistons | 2 pistons | 2 pistons | 2 pistons |
Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique |
Dureté des plaquettes de frein | Mou (Résine/Organique) | Mou (Résine/Organique) | Dur (métal) / Moyen (semi-métal) / Mou (Résine/Organique) | Mou (Résine/Organique) |
A partir de 162,95 | A partir de 219,- | A partir de 129,95 | A partir de 199,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Hope
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint)
Montage du frein
Post Mount
Type de frein
X2
Type d'huile pour freins à disque
DOT 5.1
Caractéristiques
Utilisation
Application
Cross-Country