Frein à Disque Hope Tech 3 E4
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Description
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Robuste et facile à utiliser
L’étrier de frein E4 est la version améliorée de l’étrier de frein M4. Le déplacement du raccordement de durite de l’extérieur vers l’intérieur est une amélioration importante. Ceci offre une meilleure protection de l’étrier en cas de chute. Le levier de frein Tech 3 est directement utilisable avec les manettes Shimano I-Spec. Il existe un adaptateur pour montage direct minimaliste pour les cyclistes disposant des leviers de frein Sram.
C’est vraiment le meilleur frein pour le cycliste Enduro ! Les cyclistes Cross Country exigeants seront également très satisfait de ce frein.
Technologies
• Bite Point Control and Reach can be adjusted while riding• Compatible with Shimano I-Spec shifters, type A and B
• Direct mount available for SRAM shifters
• 5% more power than the Tech Evo caliper
• New design dust cover on the pistons
• New designed reservoir membrame
• CNC machined in Barnoldswick, England
• 9.74 post mount caliper
• Comes with steel flex hoses
• To use with 160, 183 and 203mm rotors (not included)
• Weight: starting at 400g
Compatibilité
• Compatible avec les manettes Shimano I-Spec de type A et B• Montage direct disponible pour les manettes de Sram
• À utiliser avec des disques de 160, 183 et 203 mm (non inclus)
Fourni avec
• Levier de frein simple avec étrier de frein et câble rempli, avant ou arrière• 2 x boulons de frein à disque M6
• Goupille d'insertion
• O-ring
• Olive
• Longueur du flexible de frein: frein avant: 950 mm, Frein arrière: 1700 mm
Avis
Avis
5 / 5
Top qualité
Qualité Hope habituelle : le produit respire la fiabilité et l'usinage est magnifique. Au fonctionnement, on retrouve les caractéristiques Hope avec un toucher progressif et puissant. A ceux qui ne jurent que par un toucher on/off, passez votre chemin chez Magura ou Sram. Réglages faciles et précis de la garde du levier et du toucher/point de contact. Autre détail : je n'ai pas eu besoin de purger après l'installation et le raccourcissement de la durite (olive et pin fournis avec le frein). J'ai pesé le frein arrière à 271g. avec les 2 vis et la durite non raccourcie.
Points forts & points faibles
5 / 5
tres beau produit d'un usinage irreprochable
Points forts & points faibles
4 / 5
Nice brakes, hoped for a bit more braking power
Title says it all :) I like the style/colors & overall performance. But with 203+180mm disks I 'hoped' for a bit more braking power (I like very aggressive brakes though).
Points forts & points faibles
5 / 5
Super matos
Je recommande
5
Top qualité
Qualité Hope habituelle : le produit respire la fiabilité et l'usinage est magnifique. Au fonctionnement, on retrouve les caractéristiques Hope avec un toucher progressif et puissant. A ceux qui ne jurent que par un toucher on/off, passez votre chemin chez Magura ou Sram. Réglages faciles et précis de la garde du levier et du toucher/point de contact. Autre détail : je n'ai pas eu besoin de purger après l'installation et le raccourcissement de la durite (olive et pin fournis avec le frein). J'ai pesé le frein arrière à 271g. avec les 2 vis et la durite non raccourcie.
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Facilité d'installation sans purge
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Qualité du produit
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Réglages du levier
-
Pas donné...
4
Nice brakes, hoped for a bit more braking power
Title says it all :) I like the style/colors & overall performance. But with 203+180mm disks I 'hoped' for a bit more braking power (I like very aggressive brakes though).
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Adjustable levers
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Colors
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Overall performance
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Braking power
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Hope Tech 3 E4 | Shimano Saint M820 | Shimano XT M8120 Trail | Shimano Deore M6120 | |
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Composition | Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière |
Application | Randonnée / Enduro | Enduro / Descente | Randonnée / Enduro | Randonnée / Enduro |
Niveau | Niveau supérieur | Niveau supérieur | Niveau intermédiair | Niveau de base |
Nombre de pistons dans l'étrier | 4 pistons | 4 pistons | 4 pistons | 4 pistons |
Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Aucune possibilité de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx |
Dureté des plaquettes de frein | Mou (Résine/Organique) | Mou (Résine/Organique) | ||
A partir de 189,95 | A partir de 175,- | A partir de 149,- | A partir de 104,95 | |
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