Dérailleur Arrière Campagnolo Veloce 10 Vitesses
Dérailleur Arrière Campagnolo Veloce 10 Vitesses
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Points forts & points faibles
- Ce dérailleur assure un changement de vitesse très fluide.
- Convient à tous les groupes Campagnolo à 10 vitesses.
- Ce dérailleur est relativement lourd.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Campagnolo |
10 vitesses | |
Mécanique | |
Poids
|
260 grammes |
Description
Description
Le dérailleur arrière Campagnolo Veloce 10 vitesses est un dérailleur arrière fiable et offrant un changement de vitesse fluide. Le dérailleur arrière Veloce a un corps en aluminium et des galets de dérailleur spéciaux en caoutchouc. Cela rend ce dérailleur très silencieux et vous permet de passer au pignon suivant sans à-coups. En plus, la chape moyenne vous permet de monter une cassette à 32 dents, ce qui vous permet de gravir n'importe que col alpin.
• Plus grand pignon possible : 29D
• Plus petit pignon possible : 11D
• Poids : 233 grammes*
Chape moyenne
• Plus grand pignon possible : 32D
• Plus petit pignon possible : 11D
• Poids : 260 grammes*
* Pesé par Mantel
Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.
Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.
Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.
Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.
Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c’est réparable ! Lisez tout à ce sujet ici.
Nettoyez bien vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.
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Technologies
Chape courte :• Plus grand pignon possible : 29D
• Plus petit pignon possible : 11D
• Poids : 233 grammes*
Chape moyenne
• Plus grand pignon possible : 32D
• Plus petit pignon possible : 11D
• Poids : 260 grammes*
* Pesé par Mantel
Montage
Desserrer et serrer le câble de dérailleur.Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.
Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.
Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.
Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.
Conseils d'utilisation
Une patte de dérailleur tordue ?Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c’est réparable ! Lisez tout à ce sujet ici.
Nettoyez bien vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Produit de qualité
- Christophe 7 mai 2022
Produit de qualité qui fonctionne parfaitement.
Points forts & points faibles
Qualité
Prix
5 / 5
Produit conforme à petit prix
- Blaise 27 juillet 2021
Fonctionne parfaitement sur cassette 13/29
Points forts & points faibles
Emballage original Campagnolo
Produit arrivé rapidement (2jours)
Remplace parfaitement mon vieux véloce de 15 ans
4 / 5
Bonne alternative si vous voulez monter un équipement de montagne.
- Jos 2 janvier 2021
Bon rapport qualité/prix, robuste et qui passe super bien les vitesses grâce à la technologie de sa famille plus chère.
Points forts & points faibles
Cage de longueur moyenne pour le matériel de montagne
Déplacement en douceur
Prix
Qualité
Robuste
Non
Traduction automatique
4 / 5
Bonne alternative si vous souhaitez monter un équipement de montagne
- Jos 2 janvier 2021
Traduction automatique
4 / 5
Très content du dérailleur campagnol véloce
- Marchand 14 août 2018
4
Jos, 2 janvier 2021
Bonne alternative si vous voulez monter un équipement de montagne.
Bon rapport qualité/prix, robuste et qui passe super bien les vitesses grâce à la technologie de sa famille plus chère.
-
Cage de longueur moyenne pour le matériel de montagne
-
Déplacement en douceur
-
Prix
-
Non
Traduction automatique
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Nombre de vitesses | 10 vitesses | 10 vitesses | 10 vitesses / 11 vitesses |
Type de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
Le pignon de cassette le plus grand | 29T / 32T | 28T | 36T |
Longueur de la chape | Chape courte / Chape moyenne | Chape courte | Chape moyenne |
Capacité maximale | 32D / 37D | 33D | |
Poids | 260 grammes | 178 grammes | 261 grammes |
84,95 | 97,95 | 199,- | |
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