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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La géométrie gravel vous offre une position de conduite confortable pour les longues randonnées.
- La bonne cadence sur toutes les pentes grâce à la large gamme de 16 vitesses.
- Convient à différentes surfaces grâce à l'utilisation d'un pneu gravel universel.
- Les freins à disque mécaniques offrent d'excellentes performances de freinage, mais les freins à disque hydrauliques sont plus modulables.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Cube |
Gravel Endurance | |
Homme | |
Aluminium | |
16 vitesses | |
Mécanique | |
Frein à disque mécanique | |
Shimano Claris ST-R2000 | |
Shimano Claris FD-R2000-BM |
Description
Description
Multifonctionnel
Comme son titre l'indique, le Cube Nuroad peut vous emmener dans toutes les directions. Une sortie sur le gravel, un trajet domicile-travail ou une randonnée sur l'asphalte, tout est possible. Avec des composants solides et une géométrie confortable, le plaisir du vélo est garanti.
Si vous voulez avoir un aperçu de la conduite sur gravel sur un bon vélo pour débutants, venez jeter un coup d'œil au Cube Nuroad.
Technologies
Cadre gravel appropriéLa base de ce vélo gravel est le cadre en aluminium léger. Les câbles passent à travers le cadre, ils ne risquent donc pas de se salir sous une averse ou en cas d'éclaboussures. Un autre point fort du cadre est sa géométrie de gravel. Le cadre est donc spécialement conçu pour le gravel, et offre donc ce petit plus de confort. Un autre point important est la fourche en carbone. Cette fourche absorbe parfaitement les chocs de la chaussée, ce qui vous permet de continuer à pédaler confortablement.
Passage de vitesse et freinage
Pour le changement de vitesse, Cube a opté pour le groupe Shimano Claris. Avec ce groupe, vous obtenez 16 vitesses et une large cassette. L'ensemble de ces éléments garantit une gamme de vitesses très étendue, qui vous permettra de vous lever même sur des chemins de gravel raides. Le freinage se fait sur le Cube Nuroad avec des freins à disque mécaniques Tektro. Les freins à disque ont une puissance de freinage énorme, en plus de fournir d'excellentes performances de freinage dans de mauvaises conditions météorologiques.
Pneus gravel
Ce vélo gravel utilise les pneus Schwalbe G-One Allround. Il s'agit d'un pneu universel pour le gravel qui fait également un excellent travail sur d'autres surfaces. La bande de roulement polyvalente du pneu bénéficie d'une faible résistance au roulement, mais vous donnera plus qu'assez d'adhérence sur les pistes.
Avis
Avis
5 / 5
Bon choix
Cycles merveilleux et ruban de guidon bien rigide, bonne adhérence
Points forts & points faibles
5 / 5
Un bon vélo à un bon prix
J'ai acheté ce vélo le mois dernier et je l'ai d'abord testé intensivement dans le magasin. C'est formidable qu'il y ait des options et des conseils à ce sujet. J'avais déjà un vélo de route, mais pour les longues randonnées et les vacances, je voulais un vélo plus souple en termes de terrain et sur lequel je me tiendrais un peu plus droit. Grâce à ses pneus plus épais et plus profilés, il roule bien sur les routes non goudronnées. Sur les routes goudronnées, on perd bien sûr un peu de vitesse. Jusqu'à présent, j'aime beaucoup la selle. Comme je suis assis plus droit que sur un vélo de route, mon dos et mes épaules sont moins sollicités. La seule chose à laquelle il faut s'habituer, c'est que les freins sont assez éloignés du guidon. J'ai des mains un peu petites et je dois donc freiner du bout des doigts. C'est peut-être dû au fait qu'il n'existe pas de modèle féminin de ce vélo et que l'utilisateur moyen a donc des mains masculines plus grandes. Dans l'ensemble, je suis satisfait du vélo et j'ai déjà fait quelques beaux voyages avec.
Points forts & points faibles
5
Un bon vélo à un bon prix
J'ai acheté ce vélo le mois dernier et je l'ai d'abord testé intensivement dans le magasin. C'est formidable qu'il y ait des options et des conseils à ce sujet. J'avais déjà un vélo de route, mais pour les longues randonnées et les vacances, je voulais un vélo plus souple en termes de terrain et sur lequel je me tiendrais un peu plus droit. Grâce à ses pneus plus épais et plus profilés, il roule bien sur les routes non goudronnées. Sur les routes goudronnées, on perd bien sûr un peu de vitesse. Jusqu'à présent, j'aime beaucoup la selle. Comme je suis assis plus droit que sur un vélo de route, mon dos et mes épaules sont moins sollicités. La seule chose à laquelle il faut s'habituer, c'est que les freins sont assez éloignés du guidon. J'ai des mains un peu petites et je dois donc freiner du bout des doigts. C'est peut-être dû au fait qu'il n'existe pas de modèle féminin de ce vélo et que l'utilisateur moyen a donc des mains masculines plus grandes. Dans l'ensemble, je suis satisfait du vélo et j'ai déjà fait quelques beaux voyages avec.
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bon service
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rapport qualité-prix
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sièges confortables
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adhérence au frein un peu grande