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Stärken & Schwächen
- Enduro- und Downhill-Reifen mit hohen, weicheren Stollen für maximalen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.
- Hervorragende Griffigkeit: Die Stollen sind so konzipiert, dass die Lauffläche während der Fahrt sauber bleibt.
- Die Sicherheit und der Schutz der Seitenwände werden durch die Anti-Leck-Karkasse gewährleistet.
- Maximale Geschwindigkeit dank einer Kombination aus Graphen und 4 verschiedenen Compound-Arten.
- Dank der Tubeless-Ready-Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen.
- Mit 1100 Gramm ist der Reifen etwas schwerer und das merkt man auch, wenn man eine Steigung hinauffährt.
- Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3 - 6 Monate erneuert werden.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Vittoria |
29 Zoll | |
60 mm / 2,35 Zoll | |
Sand & trockene Waldwege / Nasse Waldwege & Baumwurzeln / Felsen & scharfe Steine | |
Enduro / Downhill | |
Ja | |
Faltreifen | |
57-622 | |
120 |
Beschreibung
Beschreibung
Der Vittoria Martello Graphene 2.0 TLR MTB-Reifen liefert auf den anspruchsvollsten Enduro- und Downhill-Strecken die Leistung, die du erwartest. Du bist auf der Suche nach einem Mountainbike-Reifen, mit dem du viele verschiedenen Strecken bewältigen kannst? Dann brauchst du nicht mehr weiter zu suchen. Wie erreicht der Vittoria Martello Graphene 2.0 TLR MTB-Reifen dieses Leistungsniveau?
Alles beginnt mit der TNT-Passung, die sich bereits bei Weltmeisterschaften bewährt hat. Man füge die patentierte 4C Graphene-Mischung hinzu und kröne das Ganze mit einem, vom Cross-Motorrad inspirierten, Profildesign. Dieser letzte Teil bietet sehr guten Grip in Kurven und an Steigungen. Egal, ob Felsen, Wurzeln oder wechselndes Terrain, der Martello Graphene 2.0 TLR Mountainbike-Reifen leisten was du von ihnen erwartest!
Graphen verbessert die Leistung des Gummis und verstärkt außerdem die für den Vittoria Reifen charakteristischen Eigenschaften. In der Version 2.0 ist die Mischung noch besser, um die gewünschten Eigenschaften wie Rollwiderstand, Grip und Kontrolle in jeder Disziplin zu verbessern.
4C-Compound
Das 4C-Compound wurde von Vittoria entwickelt, um einen Reifen ohne Kompromisse zu schaffen. Vittoria 4C besteht aus einem Beschichtungsverfahren, das 4 verschiedene Gummimischungen in einer Lauffläche vereint. Sowohl die Lauffläche als auch die Seitenwände bestehen aus einer Grund- und einer Deckschicht. Dadurch kann die Graphen-Verbindung je nach Reifentyp genau dort platziert werden, wo sie benötigt wird. Außerdem werden Lebensdauer und Pannenschutz verbessert, da die robuste Basismischung pannensicher ist.
Schlauchlose TLR-Karkasse
Eine zusätzliche Nylonschicht unter der Lauffläche verbessert die Durchstichfestigkeit erheblich.
Anti-Leckschicht
Die am Reifenwulst angebrachte Gummieinlage verhindert nicht nur Pannen, sondern fördert auch die Stabilität und den Schutz der Reifenflanken.
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Alles beginnt mit der TNT-Passung, die sich bereits bei Weltmeisterschaften bewährt hat. Man füge die patentierte 4C Graphene-Mischung hinzu und kröne das Ganze mit einem, vom Cross-Motorrad inspirierten, Profildesign. Dieser letzte Teil bietet sehr guten Grip in Kurven und an Steigungen. Egal, ob Felsen, Wurzeln oder wechselndes Terrain, der Martello Graphene 2.0 TLR Mountainbike-Reifen leisten was du von ihnen erwartest!
Technologie
Graphen 2.0Graphen verbessert die Leistung des Gummis und verstärkt außerdem die für den Vittoria Reifen charakteristischen Eigenschaften. In der Version 2.0 ist die Mischung noch besser, um die gewünschten Eigenschaften wie Rollwiderstand, Grip und Kontrolle in jeder Disziplin zu verbessern.
4C-Compound
Das 4C-Compound wurde von Vittoria entwickelt, um einen Reifen ohne Kompromisse zu schaffen. Vittoria 4C besteht aus einem Beschichtungsverfahren, das 4 verschiedene Gummimischungen in einer Lauffläche vereint. Sowohl die Lauffläche als auch die Seitenwände bestehen aus einer Grund- und einer Deckschicht. Dadurch kann die Graphen-Verbindung je nach Reifentyp genau dort platziert werden, wo sie benötigt wird. Außerdem werden Lebensdauer und Pannenschutz verbessert, da die robuste Basismischung pannensicher ist.
Schlauchlose TLR-Karkasse
Eine zusätzliche Nylonschicht unter der Lauffläche verbessert die Durchstichfestigkeit erheblich.
Anti-Leckschicht
Die am Reifenwulst angebrachte Gummieinlage verhindert nicht nur Pannen, sondern fördert auch die Stabilität und den Schutz der Reifenflanken.
Bewertung
Bewertung
5 / 5
Empfohlen für den Winter als Allrounder für XC
- Kurt 9 Oktober 2023
Übertrifft die Erwartungen
Stärken & Schwächen
Grip auf schlammigem Untergrund
Grip auf schrägem Untergrund
Sieht aus
Automatische Übersetzung
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
Vittoria Martello Graphene 2.0 TLR | Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE | Maxxis Ardent Race EXO 3C MaxxSpeed TLR | Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR | |
1 Bewertung | 39 Bewertungen | 59 Bewertungen | 14 Bewertungen | |
Laufradgröße | 29 Zoll | 26 Zoll / 27,5 Zoll / 29 Zoll | 26 Zoll / 27,5 Zoll / 29 Zoll | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
Reifenbreite | 60 mm / 2,35 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 56 mm / 2,20 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 62 mm / 2,50 Zoll |
Untergrund | Sand & trockene Waldwege / Nasse Waldwege & Baumwurzeln / Felsen & scharfe Steine | Sand & trockene Waldwege / Nasse Waldwege & Baumwurzeln / Felsen & scharfe Steine | Sand & trockene Waldwege / Nasse Waldwege & Baumwurzeln / Felsen & scharfe Steine | Sand & trockene Waldwege / Nasse Waldwege & Baumwurzeln / Felsen & scharfe Steine |
Disziplin MTB | Enduro / Downhill | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro |
Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
Reifentyp | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen |
47,55 | Ab 42,60 | Ab 51,52 | Ab 49,54 | |
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