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Topeak Airboost Race Pod X
29,70
Lezyne Tubeless CO2 Blaster
44,58
Lezyne Control Drive
24,74
Topeak Airboost Race Pod X vs. Lezyne Tubeless CO2 Blaster vs. Lezyne Control Drive
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
-
Wird hoffentlich nie gebraucht? |
Leicht zu tragen |
Gute Lösung |
In der Theorie eine gute Idee |
Klein (5x) |
Kompakt (2x) |
Leicht zu bedienen (2x) |
Leicht (2x) |
Minuspunkte
-
Preis (3x) |
Kann nicht über das Ventil aufgeblasen werden Nimm eine separate Pumpe mit |
Funktioniert nicht, wenn das Loch zu klein ist |
Keine (3x) |
(Sie werden es irgendwann brauchen....) |
Isolierung könnte ein wenig mehr sein, immer noch aufpassen, kalt. |
Handlichkeit der Skala bei der Dosierung |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Can be placed on several spots on the frame. |
| Suitable for Presta (French) and Schader (car) valves. |
| Second storage space for an additional cartridge. |
| Air flow regulation. |
| Dieses Reparaturset füllt schlauchlose Reifen auf und dichtet sie ab. |
| Dank seiner kompakten Größe lässt sich der Lezyne Tubeless CO2 Blaster leicht mitnehmen. |
| Mit dem CNC-gefrästen Drehknopf lässt sich die Abgabe von CO2 manuell steuern. |
| Die Schraubkappe ermöglicht eine schnelle und einfache Dosierung beim Aufpumpen des Reifens. |
| Das Kopfstück der Control Drive lässt sich leicht an französische und Autoventile anschließen. |
| Die Control Drive ist mit einer Schutzhülle versehen, um die Hände beim Aufpumpen zu schützen. |
Minuspunkte
| No protection against frozen fingers. |
| Nur für schlauchlose Reifen geeignet. |
| Keine Aufbewahrungsmöglichkeit für Ersatz-CO2-Patronen. |
Spezifikationen
Mountainbike
Rennrad
Rennrad
Multifunktionell
Mountainbike
Rennrad
Rennrad
Presta
Schrader
Schrader
Presta
Schrader
Schrader
Hochdruck
CO₂ Pumpe
CO₂ Kartuschen
Nein
Nein
Farbe
Schwarz
Gelb
Gelb
Schwarz
Schwarz
Grau
Grau
Fahrradpumpentyp
CO₂-Pumpe